z114列車途經哪些站

時間 2021-07-06 09:16:52

1樓:

z114次列車是哈爾濱西到海口的直達列車

2、途經站

(1)長春:到站時間13:03,發車時間13:11,停靠時間8分鐘。

(2)四平:到站時間14:12,發車時間14:15,停靠時間3分鐘 。

(3)瀋陽北:到站時間15:51,發車時間15:59,停靠時間8分鐘。

(4)錦州南:到站時間17:45,發車時間17:48,停靠時間3分鐘。

(5)山海關:到站時間19:18,發車時間19:24,停靠時間6分鐘。

(6)秦皇島:到站時間19:42,發車時間19:47,停靠時間5分鐘 。

(7)北戴河:到站時間20:04,發車時間20:15,停靠時間11分鐘。

(8)唐山:到站時間21:24,發車時間21:27,停靠時間3分鐘。

(9)天津:到站時間22:38,發車時間22:44,停靠時間6分鐘。

(10)衡水:到站時間01:27,發車時間01:30,停靠時間3分鐘。

(11)菏澤:到站時間03:55,發車時間03:59,停靠時間4分鐘。

(12)商丘南:到站時間04:56,發車時間04:58,停靠時間2分鐘。

(13)阜陽:到站時間06:22,發車時間06:47,停靠時間25分鐘。

(14)麻城:到站時間08:46,發車時間08:49,停靠時間3分鐘。

(15)九江:到站時間10:44,發車時間10:48,停靠時間4分鐘。

(16)南昌西:到站時間11:52,發車時間12:02,停靠時間10分鐘。

(17)吉安:到站時間14:03,發車時間14:07,停靠時間4分鐘。

(18)贛州:到站時間15:58,發車時間16:22,停靠時間24分鐘。

(19)韶關東:到站時間18:42,發車時間18:48,停靠時間6分鐘。

(20)廣州:到站時間21:10,發車時間21:30,停靠時間20分鐘。

(21)佛山:到站時間21:53,發車時間21:59,停靠時間6分鐘。

(22)肇慶:到站時間23:04,發車時間23:10,停靠時間 6分鐘。

(23)茂名:到站時間01:57,發車時間02:03,停靠時間6分鐘。

(24)湛江西:到站時間02:52,發車時間02:58,停靠時間6分鐘。

(25)徐聞:到站時間04:40,發車時間 05:04,停靠時間24分鐘。

3、終點站:海口:到站時間08:46。

擴充套件資料

z114直達特快列車,由哈爾濱站開出,貫穿長春、瀋陽、天津、阜陽、九江、南昌、廣州、湛江等28個城市,其中有7個省會城市,全程4269公里,執行時間為46小時52分。這一特快列車打通了從祖國最南端到最北端省會城市的陸上通道,結束了海南與東北地區無直達特快列車的歷史。

這趟特快列車給兩地間百姓提供更多的出行選擇,大大方便沿途旅客,吸引更多東北及中部地區以外的遊客來到海南,促進兩個地區的經濟互動。

參考資料:人民網-來時裹貂到時短袖 哈爾濱直達特快專列抵瓊

2樓:合夥人金林

哈爾濱、長春、四平、瀋陽北、錦州南、山海關、秦皇島 、北戴河、 唐山、天津 、任丘、 衡水、聊城、商丘南、潢川、麻城、九江 、南昌 、吉安、贛州、韶關、廣州、佛山、 肇慶、茂名東、湛江西 、徐聞、海口。

z114次是一列由哈爾濱西發往海口的新空直達列車,共停靠29個城市。執行時間為45小時36分,全程4276公里,發車時間為11:10,到站時間是第三天08:46。

擴充套件資料

z114列車發行意義:

1、z114列車的開行不僅令兩地間居民的出行更加方便,還將帶動東北三省與海南島的經貿合作交流,促進兩個地區的經濟發展。

2、z114列車對海南島進一步聯通內陸,加強沿途市鎮的相互聯絡,強化與內陸省會城市的直接對接,促進海南經濟社會發展,助推海南國際旅遊島建設,都具有重要的意義。

3樓:匿名使用者

z114次列車經過的站臺有:廣州、韶關東、郴州、衡陽、汨羅、岳陽、赤壁、咸寧、武昌、荊門、宜昌東、達州、渠縣、廣安、重慶北。

1、廣安站

廣安站,位於中國四川省廣安市,始建於2023年,距重慶站110公里,隸屬中國鐵路成都局集團****重慶北車務段管轄,現為一等站。襄渝線697公里處,距廣安市區25公里。

擁有2個站臺,1個側式站臺,一個島式站臺,其中1站臺為低站臺,2站臺為高站臺。1站臺主要接發北上的列車,而二站臺主要接發南下的列車。

廣安站始建於2023年,2023年3月至2023年5月,廣安火車站進行了改建工程。火車站位於四川省廣安市前鋒區大佛寺街道,襄渝線上行距離達州站169公里,襄渝線下行距離重慶北站144公里。

2、赤壁站

赤壁站位於中國湖北省咸寧市赤壁市內,是中國鐵路武漢局集團****管轄的一等站,建於2023年。

中鐵十一局集團等4個施工單位與武廣鐵路公司簽訂了沿線11箇中間車站的施工合同。其中包括湖北境內的咸寧北、赤壁北兩個車站,工程於10月15日前正式開工,2023年10月底前完工。

據悉,咸寧北站位於咸寧市咸安區西側的官埠橋鎮,為客運專線中型車站。赤壁北站為小型站。

4樓:

z114列車始發站是哈爾濱西站,終到站是海口站。

途徑的站點有:哈爾濱西、長春、四平、瀋陽北、錦州南、山海關、秦皇島、北戴河、唐山、天津、衡水、菏澤、商丘南、阜陽、麻城、九江、南昌西、吉安、 贛州、韶關東、廣州、佛山、 肇慶、茂名、湛江西、徐聞、海口。

哈爾濱西火車站介紹:哈爾濱西站毗鄰哈爾濱六九聯中,設計規模18臺22線,站房面積70000k㎡。哈爾濱西站東西橫距888m,南北縱距540m,距離道里5km,距離南崗5km,距離哈爾濱站8km,距離哈爾濱太平國際機場25km。

哈爾濱地鐵4號線、哈爾濱地鐵5號線經過哈爾濱西站。

長春火車站介紹:長春火車站始建於2023年,新站房於2023年落成,隸屬瀋陽鐵路局管轄,為特等站,是東北地區四大特等站之一。

長春火車站地處於長春市長白路5號,位於哈大鐵路和長吉城際鐵路交叉站,是全省鐵路換乘中心站。長春火車站距離北京站1003公里,距離哈爾濱站246公里。

5樓:

z114次列車經過哈爾濱西、長春、四平、瀋陽北、錦州南、山海關、秦皇島、北戴河、唐山、天津、衡水、菏澤、商丘南、阜陽、麻城、九江、南昌西、吉安、贛州、韶關東、廣州、佛山、肇慶、茂名、湛江西、徐聞、海口。一共27站。

瀋陽北瀋陽北站位於中國遼寧省瀋陽市,是中國鐵路瀋陽局集團****管轄的客運特等站,是中國東北地區重要的鐵路樞紐之一,是中國國家“七五”計劃期間重點工程,是瀋陽市最主要的鐵路客運站之一,是瀋陽鐵路樞紐的重要組成部分。

山海關站

山海關站位於中國遼寧省葫蘆島市東戴河新區西6公里處,距離遼寧省會瀋陽站426公里,毗鄰河北省秦皇島市海港區,是中國鐵路瀋陽局集團****管轄的直屬特等站,屬於路網性編組站。 始建於清光緒二十年(2023年)6月,是中國鐵路瀋陽局集團****和中國鐵路北京局集團****分界口站,為津山鐵路、沈山鐵路兩大幹線的終點站,並銜接京哈鐵路(京秦段與秦沈客專段)。

北戴河站

北戴河站位於中國河北省秦皇島市,是中國鐵路北京局集團****所管轄的車站,是京哈鐵路、津秦高速鐵路重要的中間站。

商丘南站

商丘南站位於河南省商丘市商丘新區南京東路。該站始建於2023年,於2023年10月建成投入運營。該站建築面積24000平方米,站臺規模為3臺6線。

商丘南站通過京九鐵路、隴海鐵路聯絡線接駁商丘站,隸屬中國鐵路鄭州局集團****商丘直屬站管轄,現為三等站 。

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