1樓：匿名使用者
深圳地鐵擬建11條線路
其中提出近期擬建設城市軌道交通6號線支線(荔林至中山大學，預留與東莞r1線銜接條件)、8號線二期(小梅沙至大鵬，在葵湧預留銜接16號線條件)、10號線二期(福田口岸至福田保稅區，在保稅區相關政策允許的情況下適時建設)、11號線二期(福田至上海賓館，預留東延條件)、12號線(左炮臺至國際會展中心，預留北延條件)、13號線(深圳灣口岸至公明北，預留北延至松山湖條件)、14號線(福田中心區至坪山/坪地，坪山方向線路與惠州軌道6號線銜接)、15號線(西鄉至前海)、16號線(大運新城至田頭)、17號線(羅湖火車站至平湖)、20號線(t4航站樓至空港新城，預留與東莞r2線銜接條件)等共11條(段)線路。軌道4期首批線路總長274.3公里，其中地下段251.
1公里，高架段僅有23.2公里。
深圳軌道交通四期規劃：未來銜接東莞惠3條地鐵線路圖
一、6號線支線 荔林至中山大學 預留與東莞r1線銜接條件
地鐵6號線一期工程起自深圳北站，終到鬆崗站，是光明新區首條地鐵線路，現在已經開工建設。地鐵6號線二期工程起自深圳北站，終到科學館站，已經納入今年開工計劃，該線路建成後將成為中部跨梅林關第二條軌道線路，緩解地鐵4號線早晚高峰客運壓力。
6號線支線擬納入軌道4期建設，從荔林站到中山大學站，不僅可以覆蓋中山大學深圳校區，還實現了與東莞地鐵的接軌。
深圳地鐵6號線與東莞1號線對接站點：荔林站
根據深莞兩市軌道線網規劃，深圳地鐵6號線將與東莞軌道交通1號線銜接，在荔林站預留了與東莞1號線站廳換乘的條件
深圳地鐵6號線最新進展：2023年6月全面開工 2023年5月開通運營
軌道6號線工程石巖站於2023年3月完成房屋徵收工作;大石區間於2023年8月完成房屋徵收工作，石上區間於2023年5月完成房屋徵收工作;上屋北站於2023年3月完成房屋徵收工作;上長區間於2023年3月完成房屋徵收工作。預計，軌道6號線工程於2023年6月份全面進場開工建設，2023年8月30日全線橋洞貫通，2023年5月底開通試運營。
6號線南延(深圳北-科學館)
深圳地鐵6號線二期線路圖
深圳地鐵6號線南延線(深圳北至科學館)，6號線南延線由既有6號線深圳北站引出，沿新區大道、上步路敷設，到達科學館站。全長約11.5公里，設站6座，投資約77億元。
預計今年6月底開工，2023年底與6號線同步建成。
2樓：不端恭樂欣
主要是東莞到目前為止還沒開通地鐵，所以深圳通東莞還是未知數.
你期待佛山地鐵四號線開工嗎？為什麼？
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