1樓：匿名使用者
航線偵察
好的航拍必須建立在好的航線之上，也就是說航線周圍得有些可以拍攝的景觀。通常我會在谷歌地球（https://www.
上畫一條從出發機場到到達機場的直線，這樣大致知道飛機會經過哪些地方（一般飛機的飛行高度在8000~12000米，因此航線左右200km範圍內的雪山都有可能看到，矮一點的自然景觀在50km範圍內可見，而人造景觀則在20km範圍內可見），並根據飛機起降時間估算下經過那些景觀的時間這樣可以在大部分時間關窗睡覺，注意，飛機並不會完全走直線，而起降通常會比平飛佔據更多的時間，這些需要加以考量。
座位和朝向的選擇
最適合航拍的座位是飛機的尾部，因為這兒不會被機翼遮擋，而且如果飛機不坐滿，尾部往往很多空位，左右都能找到空位來拍。雖然尾部坐著比較晃，不過尾部也是飛機最安全的位置，所以我每次坐經濟艙都坐最後面。
至於坐左邊還是右邊則要看你想拍攝的景色在哪個方向，以及在飛行過程中太陽的位置。最佳的攝影角度是太陽位於飛機的飛行方向或是機尾方向，此時陽光會給地面景物打出側面的光，亮度，對比度和色彩都比較好。其次是太陽在你座位一側的反面，此時陽光會正面照亮你的拍攝物件。
然後是太陽處於頭頂，什麼都很亮，不過缺點是對比度太低。最差是太陽正好在你坐的一側，尤其是夕陽時分，由於地面霧霾反光，可能什麼都看不到，更別提航拍了。（從大阪飛上海的航班上我有著深深的教訓）
拍攝的器材
任何的單反，微單或是長焦家庭機都可以用來拍攝，兩種鏡頭可以選擇，一種是50mm標頭，可以拍出非常有臨場感的大幅度**，一種則是長焦（105mm以上）,可以拍到很多細節。一般自動對焦即可，但是有時因為對比度和光照角度的問題容易跑焦，此時將焦距固定在無窮遠處即可。
2樓：遺忘記憶
1、科學選位，必須靠窗
並不是廢話哦，不靠窗戶的位置，什麼都拍不到。很多人信心滿滿的想在飛機上拍點東西，卻忽略了這一點。所以儘可能早點去機場，早點去值機選座位，當然如果能提前網上值機就最方便了。
溫馨提醒一下，各航空公司規定值機的時間是不同的，一般都可以提前一至兩天。如果你是一個土豪，你一定要選擇頭等艙哦。
2、順光為佳、左右之分
當你選擇到視窗的位置，還別急著高興。視窗位置還是有左右之分呢？如果你一不小心選到了正對太陽的位置，可能連遮光板都不願意開了。
這裡特別提醒一下，最好在選擇位置的時候，選擇順光位的窗戶一側拍攝。比如你上午從廣州飛北京的，由南往北，上午太陽都在東面。那麼就最好選擇飛機左側的窗戶進行拍攝，右側一邊正好面向東面太陽方向了。
當然如果你航線方向是東西走向的話，太陽正好在機頭或機尾，左右就無所謂了，怎麼拍都是順光。
3、瞭解航線，早做計劃
如果第一點和第二點算能不能拍到的話，那麼這一點開始就是能不能拍好了。這個很理論，但是很重要。瞭解一下航班資訊，你所乘的時間段，太陽大概在什麼方向，大概會經過什麼地方以及會有什麼樣的景色。
以上這些都可以事先在網上查詢到。
4、飛機翅膀，隨心選擇
很多人都建議選擇位子的時候，儘量避開機翼，這樣其實能獲得更多的拍攝空間。其實機翼本身也算一道很美的前景呀，並不一定要完全避開。這個就按你自己個人喜愛來。
這次試過了有機翼的，下次就選擇靠前或靠後的座位避開機翼，甚至最後一排嘛。
5、舷窗兩層、清潔靠近
位置是可以選擇的，但是窗戶是否乾淨，真的就是拼運氣了。一般來說飛機上的窗戶都有兩層。內層窗戶髒的話，你完全可以自己擦一擦。
如果是外層窗戶，那小夢也沒招了。另外，因為隔著窗戶拍很容易產生眩光，所以建議大家把單反或者手機鏡頭儘可能貼近玻璃。
6、活用偏振，巧妙遮光
如果你覺得靠近窗戶還不夠的話，還有兩個妙招送給你。給鏡頭裝上偏振鏡，也就是cpl，旋轉到合適的位置，就能分分鐘更加清晰透亮。為了減少反光，可以用衣服或飛機上的毛毯把相機或手機罩起來再拍攝。
7、最佳時間，起飛降落
如果你計劃拍城市全景，那麼最好選擇飛機起飛和降落階段。因為這個時候飛機高度比較低，可以把地面城市拍的比較清楚。不然飛行過程都是雲層之上了。
8、開啟防抖，提高iso
一般而言，飛機上拍攝時不能使用三腳架的。所以為了保證足夠的快門速度，就
3樓：money餜彠
切換到手動調焦
相機透過玻璃拍攝時候常常會比較模糊（尤其是大多數飛機上都是帶有劃痕或明顯標記的玻璃面）。調到手動對焦模式並鎖定主焦點對此很有幫助
02在飛機起飛不久拍攝
一旦飛機飛行了很長一段時間窗戶上就會結冰並凝結在表面，所以在飛行前期就拍攝會比較理想因為你的窗戶還比較潔淨
03為飛機傾斜做好準備
很難從一架客機上拍攝有地平面的視角（因為窗戶的大小和角度可能正好穿過地平線），但是能夠拍攝到這種角度的機會就在飛機降落前和起飛前的那段傾斜時期。關鍵就是做好準備而且要拍的快，這些時刻都不會持續太長
04關掉你的閃光燈
對初學者來說一般不影響你的拍攝（幾米之外它就沒有這麼強的影響），另外它也只是對著玻璃拍攝時會有反光而已
05尋找趣味點
有時候機窗外的風景人眼看來極為壯觀，但當你在看到你的**時就會顯得有些空洞而沒有靈氣。尋找一個趣味中心來拍攝吧。它也許是一個雲的形狀或者另一架飛機、海岸線，或者夕陽西下地面的變化等等
4樓：六六六大順六
這麼說吧，飛機上只要讓你拍照，只要你不拍飛機翅膀，那麼拍出來的**都可以說是高大尚的。不論是你拍俯瞰地面的**，還是你拍滾滾雲層，都是高大尚。但如果你能從一個飛機上排到空中飛行的另一個飛行器，那才是絕對的高大尚。
5樓：
1.想要拍機外的風景一定要選靠窗的位置
2.提前瞭解好航班資訊，幾點起飛太陽大概在什麼方向，會經過什麼風景，這些在“飛常準”一類的軟體上都可以查到
3.如果你想拍風景照，頭等艙和飛機最後幾排可能是最理想的位置4.帶上單反相機/微單/卡片機等當然是最好了，廣角鏡頭在飛機上使用不是很好的選擇，選配中長焦鏡頭可能讓你的拍攝更加方便並且拍攝到更精彩的畫面；沒有相機，那麼你身邊最好的選擇就是手機，其實有了它已經足夠。
但最精彩的一般在起飛和降落這兩個過程出現。
5.飛機上拍攝也容易產生眩光，把手機或者鏡頭儘量貼緊玻璃這樣可能還會稍微好一些。
6樓：天使小姝穎
控制快門速度。
為了拍攝到***飛行的動感畫面，快門速度最好在1/125以下，否則拍到的可能是一個“凝固”的螺旋槳。
2鏡頭使用，長短結合，勿要太廣
在***上，可能坐在前排，或者後排靠近窗戶的位置，不可避免的是，都需要透過一層玻璃拍攝，因此，要時刻注意玻璃的反光，儘量避免。另外，在鏡頭使用上，最好長短鏡頭都備齊，因為可能需要拍攝機艙內的畫面，這時候需要用到廣角。
當從空中拍攝遠處的景物的時候，又需要一個相對焦距較長的鏡頭，但飛機上的震動也是一個必須要考慮的因素，因此鏡頭又不宜太長，因為更長的鏡頭意味著需要更加穩定的手持鏡頭。同時最好有兩個機身，分別安裝廣角和長焦，否則空中換鏡頭的短暫時間，直升飛機可能調整飛行姿態，已經錯過了絕佳的拍攝機會。
7樓：月月家的小寶
根據中國民航局新聞釋出會上訊息稱，在不久的將來，民航公司將取消平飛後在飛機上禁止使用手機的公告，那麼國內航班可以在平飛後使用手機了，那對於喜歡在飛機上用手機拍照的人們來說，這無疑是天大的喜訊。
有種俯視一切的效果，很適合拍攝雲層。且日出日落剛好夾在雲層和平流層中，陽光照在雲層上為雲層鋪上了一縷紅暈，如果人身處其中，猶如仙境一般。如果在雲層稀薄的情況下，我覺得拍山水最為合適。
其實在高處眺望群山也是別有一番風味。飛機的窗戶是機艙進光的唯一通道，如果被安排在離窗戶遠的位置，也不要氣餒。如果以窗戶為道具，拍攝出來的效果也是很美的。
8樓：咩咩西普
1.選到一個好位置，靠窗的，想要拍機外的風景一定要選靠窗的位置，這好像不用說大家都知道，你可以選擇早點去機場，或者提前在官網網上值機。
2.瞭解航線、避開太陽、選好左右。提前瞭解好航班資訊，幾點起飛太陽大概在什麼方向，會經過什麼風景，這些在“飛常準”一類的軟體上都可以查到。窗戶也是分左右的，這點很重要。
3.如何選擇一個好位置，如果你想拍風景照，頭等艙和飛機最後幾排可能是最理想的位置。避開機翼能擁有更廣闊的拍攝空間，但是有時候入鏡的機翼也是十分漂亮的前景。
這個完全就看你自己的喜好，如果有機會多次坐該航班，你每次可以選擇不同的位置，拍攝不同的風景。
9樓：匿名使用者
首先，我們要把握住時機。飛機的飛行速度很快，在平流層這和雲層之間有一些特別明顯的分層。而那些分層往往在陽光的照耀下會形成一定的構圖和色彩。
把握好飛機的飛行角度，抓好可能飛過的那個位置，從而以拍到最美的效果。第二，時間段，我們不可能選擇晚上拍雲，因為在網上除了黑夜啥也看不到。最好的時間段就是在平飛的時候，剛好是日出或者是日落。
因為平流層空氣中顆粒物比較少。能見度高，而且平流層又在雲層之上，飛機平飛時又恰好在平流層上。
有種俯視一切的效果，很適合拍攝雲層。且日出日落剛好夾在雲層和平流層中，陽光照在雲層上為雲層鋪上了一縷紅暈，如果人身處其中，猶如仙境一般。如果在雲層稀薄的情況下，我覺得拍山水最為合適。
其實在高處眺望群山也是別有一番風味。飛機的窗戶是機艙進光的唯一通道，如果被安排在離窗戶遠的位置，也不要氣餒。如果以窗戶為道具，拍攝出來的效果也是很美的。
10樓：匿名使用者
在飛機上拍照，如果你只是普通乘客，那一般你只能拍到機艙裡的畫面，這個時候，應該以走廊為背景，最好是其他乘客都落座的情況下來拍，會比較好看。
11樓：匿名使用者
記得坐飛機手機都要關閉的人 ，為什麼還能拍高大尚的**呢？是偷著還有可能的，如果乘務員們看見都不管嗎？還應該為全機人的身命安全著想吧。
12樓：愛輝葉子
飛機上拍照，手機要離自己遠一點兒，這樣才能拍到你是在坐飛機，另外飛機在飛行的過程中，風景也看不到，只能拍到飛機的翅膀的一部分，飛機快降落時，可以拍一些風景的**。
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