廣州地鐵號線進展情況如何,廣州地鐵 號線最新進展情況如何

時間 2021-07-17 11:50:40

1樓:匿名使用者

而儘管已先後傳出多次有關站點設定調整的訊息,但由於13號線仍處在報國家***立項階段,尚未批覆,因此至今仍未有官方部門就其走向、站位作出詳細披露。

補充: 廣州地鐵13號線又稱東西快線,是繼1號線、5號線後第三條東西向骨幹運輸線,西起白雲區**圍,經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區、蘿崗區,最後到達 增城市新塘鎮,規劃全日客流量132萬人次。由於規劃中該線路將途經東風路、黃埔大道等主幹道,且是第一條連通增城的軌道交通線,因此該工程的工期和站點 設定一直受到廣泛的關注。

廣州地鐵13號線最新進展情況如何

2樓:蘇矮婆

而儘管已先後傳出多次有關站點設定調整的訊息,但由於13號線仍處在報國家***立項階段,尚未批覆,因此至今仍未有官方部門就其走向、站位作出詳細披露。

補充: 廣州地鐵13號線又稱東西快線,是繼1號線、5號線後第三條東西向骨幹運輸線,西起白雲區**圍,經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區、蘿崗區,最後到達 增城市新塘鎮,規劃全日客流量132萬人次。由於規劃中該線路將途經東風路、黃埔大道等主幹道,且是第一條連通增城的軌道交通線,因此該工程的工期和站點 設定一直受到廣泛的關注。

廣州地鐵13號線的完成情況

3樓:妝雪雪

仍有「硬骨頭」制約工程建設

地鐵十三號線首期計劃在2023年底建成。儘管目前大部分車站的施工比較順利,但仍有一些「硬骨頭」制約工期,主要是徵地拆遷的問題。例如:

此前**報道過的夏園站,由於與有關商戶的補償談判仍處於僵持狀況,現在仍然處於管線遷改及土建施工前期準備階段,未能全面動工。其它個別站點受周邊少數商鋪的影響,無法全面開展施工。地鐵公司正與各區及有關部門加強協調,加快解決制約工程的難點,努力按照原定建設目標推進工程。

夏園站是13號線的「老大難」站點。車站早在2023年初就完成了招標,由於與有關商戶的補償談判一直僵持,遲遲未能全面動工。2023年4月中旬,地鐵13號線首個車站東洲站封頂,夏園站仍舊處於「前期準備」階段,未能正式開工。

2023年6月,地鐵建設總部的陳經理稱「工期已經滯後15個月」,夏園站至今年4月已累計滯後25個月。

4月底,廣州地鐵官微釋出:13號線11個車站中,東洲已封頂,10個車站進行施工,這意味著夏園站將開工。

2023年5月13日,夏園站開工不到一個月便出事。施工單位在進行圍護結構施工時,頂穿了地下燃氣管道,現場立即停止施工。事發後,地鐵公司組織對施工沿線進行徹底排查,消除安全隱患。

2023年6月18日,地鐵公司相關負責人說:「夏園站一直『走走停停』,目前處於管線遷改階段,待完成前期工作之後,車站工程才會開工,暫時未能預計夏園站的工期。 2023年6月18日,有傳13號線受到夏園站的拖累,「極有可能」推後至2023年通車。

對此,地鐵公司相關負責人說:「廣州地鐵沒有釋出過推遲開通的訊息,目前一切都在按照2023年底前全線開通的目標推進。」

夏園站進度大大落後是不爭的事實。去年6月,地鐵建設總部的陳經理稱:「13號線2023年底前通車,(按照夏園站的進展)現在看來比較難了。地鐵公司僅表示2023年全線通車目標不變。

全線通車不等於所有站點開通。月初,地鐵公司釋出訊息指9號線要增加一站,並表示:「如果車站能在6月底前土建進場施工,才不會影響2023年底前全線通車的計劃,而新增的車站趕不上同步通車,初期只能『飛站』。

」13號線與9號線的計劃通車時間一樣,夏園站同樣未進入土建施工。有地鐵工程專業人士指出,正常情況下車站施工需要三年。 2023年4月,在地鐵施工各方的努力下,東洲站順利實現車站主體結構封頂,成為地鐵十三號線首期第一個封頂的地鐵站。

這條開往增城的十三號線首期是廣州首條採用8卡編組a型車、列車最高設計時速為100公里的線路,開通後,增城新塘地區市民最快1小時即可到達市中心。

截至5月底,13號線首期全線土建工程累計完成36%。11座車站中,東洲站已封頂;10個區間中,8個區間進行土建施工;官湖車廠進行土石方地基處理和土方開挖施工。

2023年7月【十三號線工程進度】截至7月底,十三號線首期全線土建工程累計完成39%。11座車站中,東洲站已封頂,魚珠、豐樂路、文園、廟頭、夏園、南崗、溫湧路、新塘、官湖、象頸嶺進行土建施工;10個區間中,8個進行土建施工,其餘進行前期準備;共有9臺盾構機正在掘進。

2023年10月28日,13號線9標新塘站主體結構順利封頂,並站隆重舉行封頂儀式。

2023年12月26日,溫湧路站順利封頂!成為全線第三個實現封頂的車站,溫湧站全長603米,2023年9月9日正式開工,2023年12月25日封頂,歷時2年4個月。

廣州地鐵13號線什麼時候完工開通??

4樓:汕頭人

廣州地鐵十三號線西起白雲區朝陽,經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區,最後到達增城區新塘鎮象頸嶺。線路全長約58.5km,共設27座車站,其中換乘站13座,平均站間距約2.

32km。

2023年7月【十三號線工程進度】截至7月底,十三號線首期全線土建工程累計完成39%。11座車站中,東洲站已封頂,魚珠、豐樂路、文園、廟頭、夏園、南崗、溫湧路、新塘、官湖、象頸嶺進行土建施工;10個區間中,8個進行土建施工,其餘進行前期準備;共有9臺盾構機正在掘進。

5樓:匿名使用者

大約在2023年吧,自己上網看看啦

廣州地鐵13號線什麼時候開通,有知道的嗎? 5

6樓:北山友友

預計今年年底開通(2023年12月25日)到時與廣州地鐵四號線南延線、九號線一期、十三號線一期等幾條新線一同開通,屆時廣州地鐵里程進一步增加,如果不出意外的話知識城線可能也會開通,不過就目前的施工進度可能要後年了。據悉,2016、2017、2019、2020這四年廣州地鐵新線密集開通。2023年可能沒有新線開通。

所以就目前而言今年只要符合標準的都會密集開通的,不過都是十三號線一定會加大地鐵五號線的交通壓力的,

希望能幫到你!

廣州地鐵13號線二期建成後,與一期之間需要換乘嘛?

7樓:量產型哆啦c夢

13號線二期工程起碼要2023年才能建成通車,幾年後的事現在誰知道。不過肯定會開大小交路。

8樓:

目測是沒有啥關係,不知道為什麼叫二期?

廣州地鐵13號線最新進展情況如何

9樓:朱韋豪

廣州地鐵13號線2023年通車 工期緊擬24小時施工

2023年實現首期通車。

10樓:匿名使用者

設計都還沒出來呢,不過領導很重視,這就是進展的保障啊 !

11樓:來自四祖寺妙趣橫生的柞樹

這麼重要的線路怎麼還沒有批准啊?

廣州地鐵5號線三溪站,廣州地鐵5號線三溪地鐵站幾個出口

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