1樓：曼諾諾曼
就是把軟臥車廂當二等座賣，一般上層鋪位拆掉或當行李架用，下層鋪位當3個座位賣。
動臥取消了，可是列車不能閒置不用。隨著高鐵通車裡程爆發式增長，動車組列車出現缺口，於是這些一時派不上用場的臥鋪動車組就開始不務正業在一些運力緊張的線路上承擔起白天的動車班次來。
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乘坐的注意事項
1、二等座車廂同時是動車組的無座車廂，持有動車組無座票只能入坐空閒的二等座。
2、乘坐動車組時，學生票優惠政策只適用於二等座。
3、有的市域鐵路動車組、如北京市域鐵路2號線的和諧長城號列車，雖然內建了一等座和二等座，但車票沒有座位等級之分，可隨便就坐。
2樓：誰是腦力達人
軟臥代二等座是在軟臥車廂，下鋪一個床位坐3個人
火車票軟臥代二等座什麼意思
3樓：微笑中的憂傷
軟copy臥代二等座很多都是在京滬、滬福等方向有部分這樣的車次，將軟臥車廂的臥鋪下鋪賣二等座，每個鋪可以發售三張坐票，上鋪閒置或仍售軟臥票，特別是在節假日出行高峰期時，這樣的情況更多。
其實軟臥代二等座也是鐵道部的一個運輸方案，夜間運營的車次臥鋪受歡迎，白天運營的車次臥鋪不好賣。鐵路部門為了避免空載，提高臥鋪動車的使用率，通常會將臥鋪調整為坐席。
4樓：匿名使用者
就跟臥鋪一樣，但是臥鋪是上下中，一人一鋪，你這個是上下倆鋪，下面做3個人，上面放東西
軟臥代二等座是什麼意思
5樓：郝林梅
“軟臥代二等座”也被稱為“臥代散”，顧名思義是將臥鋪更改為二等散座。動車臥鋪都是包間的，一個包間4張床，2個上鋪2個下鋪。上鋪是不允許躺人的，下鋪2個床，每張床坐3個人。
所以說其實就是把二等座位子換成坐臥鋪的床上。
軟臥代二等座售票方式
將軟臥車廂的臥鋪下鋪賣軟座票，每個鋪可以發售三張坐票。
“臥改坐”曾受眾多旅客歡迎
市鐵路部門相關工作人員說，“臥改坐”的做法其實曾經是受到眾多旅客歡迎的。因為其是為應對客流高峰、車底檢修時，鐵路部門採取的一種提高運力的靈活做法，以四人臥鋪包廂為例，如果“臥改坐”就可以一下子增加兩位乘客，算下來一節車廂就可以多拉不少乘客。
“臥改坐”車票是否會提前告知
臥改坐”一般都是在客流量大，列車調整時設定的。旅客在購票時，如果車票資訊上顯示“臥改坐”的字樣，售票員會提前告知的，如果旅客不同意，可以要求退票;同時，在通過12306**購票時，在付款前也是可以看到所購買車票資訊情況的。
拓展資料：
軟臥代二等座很多都是在京滬、滬福等方向有部分這樣的車次，將軟臥車廂的臥鋪下鋪賣二等座，每個鋪可以發售三張坐票，上鋪閒置或仍售軟臥票，特別是在節假日出行高峰期時，這樣的情況更多。
其實軟臥代二等座也是鐵道部的一個運輸方案，夜間運營的車次臥鋪受歡迎，白天運營的車次臥鋪不好賣。鐵路部門為了避免空載，提高臥鋪動車的使用率，通常會將臥鋪調整為坐席。
6樓：範葦航
就是將軟臥下鋪當成二等座的座位，由車窗到過道分別是abc三個座位，上鋪不**供旅客，將行李放置在上鋪或在鋪位底下。，不能讓旅客前往上鋪休息或讓小朋友在上鋪玩耍，防止摔傷，如果幸好這個下鋪只有你一個人在上面坐著的話，就可以“霸座”躺著了。通常這種二等座設計比擠滿人的二等座車廂要少很多人。
不能將包間門隨意關閉。
7樓：匿名使用者
因為有些火車軟臥票賣不出去，因此將軟臥包廂票賣成二等座票，也就是說一個軟臥包廂下鋪坐六個人，不允許去軟臥的上鋪休息。這種票座位坐的比較難受，因為後面背靠是九十度直角。
8樓：匿名使用者
臥代座的意思是，臥鋪代替座位。動車臥鋪都是包間的，一個包間4張床，2個上鋪2個下鋪。上鋪是不允許躺人的，下鋪2個床，每張床坐3個人。
9樓：
可以去睡的，我以前上海到北京南站，就設定3個站，蘇州，南京南，最後一站北京南站。就是軟臥代替二等座，結果上去大吃一驚，全是床鋪，一個包間就安排四個人進來，最後一人一個床鋪直接關門睡覺，第二天早上起來後到北京了，嘿嘿！裡面空調可以自己調節溫度，燈光也是自己開關。
感覺挺好的！每個床鋪前面有個電視的，不過好像裡面沒有娛樂的節目！
10樓：保千亦
有時候火車的臥鋪票賣不出去了。車站會想一種辦法叫臥代座。在每一個。
包廂裡面有四張床鋪，上面兩個床鋪是不說人的。底下。兩個床鋪可以坐六個人。
這就叫。軟臥代二等座。
動車臥鋪帶二等座啥意思
11樓：
軟臥代座的意思是，臥鋪代替座位。動車臥鋪都是包間的，一個包間4張床，2個上鋪2個下鋪。上鋪是不允許躺人的，下鋪2個床，每張床坐3個人。
所以說其實就是把二等座位子換成坐臥鋪的床上罷了。
市鐵路部門相關工作人員說，“臥改坐”的做法其實曾經是受到眾多旅客歡迎的。因為其是為應對客流高峰、車底檢修時，鐵路部門採取的一種提高運力的靈活做法，以四人臥鋪包廂為例，如果“臥改坐”就可以一下子增加兩位乘客，算下來一節車廂就可以多拉不少乘客。
臥改坐”一般都是在客流量大，列車調整時設定的。旅客在購票時，如果車票資訊上顯示“臥改坐”的字樣，售票員會提前告知的，如果旅客不同意，可以要求退票;同時，在通過12306**購票時，在付款前也是可以看到所購買車票資訊情況的。
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產生原因
產生的原因包括以下可能：
一是鐵路部門車輛調配不開。
二是考慮提高車輛的利用效率，如昆明鐵路局昆明客運段，k9610/k9611次列車白天從昆明開往麗江，晚上同一列車夕發朝至執行k9609/k9612次從麗江回到昆明。白天開車時硬臥車廂就可以當做硬座售票，晚上再當臥鋪用。
三是一些臥鋪動車組軟臥車票**偏高導致上座率較低，鐵路部門為避免運力閒置而將軟臥席別改為二等座**，提高上座率例如上海虹橋至成都、重慶北的臥鋪動車組（以上列車自2023年9月1日與北京西至成都、重慶北的臥鋪動車組同時停運）在執行時曾將部分軟臥改為二等座售票。
另外，早期日本國有鐵道的583系電聯車等臥鋪車輛亦有臥代座的設計。
操作具體操作時要在車廂內加座位號標識。硬臥車代硬座時，每張下鋪坐4人；軟臥車代軟座/軟臥代二等座時，每張下鋪坐3人；硬臥車的中、上鋪和軟臥車的上鋪作為行李架使用，大部分情況下不用作客座亦不對外售票，但有時也把硬臥中上鋪、軟臥上鋪作臥鋪售賣。
在中國新生產的臥鋪動車組（如新1e、新2e等）中，特地將臥鋪鋪位設計為坐臥兩用的功能，以適應日間套跑短途列車的需要。
12樓：左耳的思念艾
就是原來的臥鋪車廂改的，還是硬臥車廂的樣子，當動車的二等座。
無座二等座什麼意思，無座二等座火車票什麼意思
二等座包括有座和無座，通常有座的票都售完了，才會賣無座的票。無座二等座的就是要站著的，站在 都可以。你上車後，發現有些座位是空的，你可以坐上去，等到真有人來對號入座了，你就把座位還給人家咯 如果一直沒人來，你就可以坐著啊，這樣總比站著好吧。動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種型別，全部設...
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