安慶長江大橋有什麼顯著特點,安慶長江大橋有什麼顯著的特點

時間 2021-09-01 19:30:34

1樓:匿名使用者

安慶長江大橋的顯著特點:安慶長江公路大橋重新整理了長江建橋史上鋼箱梁吊裝最快等多項紀錄。大橋主體工程由高架橋、立交橋、引橋、引道、主橋等部分組成,全長5985.66米。

安慶長江公路大橋,位於安慶市迎江區和東至縣大渡口鎮之間,安慶長江公路大橋總投資13.174億元,大橋全線按雙向四車道、高速公路標準設計。位於長江安慶段,全長5985.

66米,主橋1040米,是長江上第35座橋樑,上距九江長江大橋164公里,下距銅陵長江大橋96公里。

安慶長江公路大橋是安徽省八百里皖江上游的第二座長江公路大橋。是國家“十五”重點工程,是國家高速公路網的重要組成部分,是安徽省“四縱八橫”高速公路網“四縱”的重要組成部分,是合安高速公路、安景高速公路(安慶-景德鎮)交通樞紐,它是連線京津冀、中原城市群、長江中游城市群、珠三角城市群和海峽西岸城市**通樞紐中心,是安徽省皖西南地區重要的公路樞紐中心。

2樓:凌風回顏

安慶長江大橋,上離九江長江公路大橋164公里,下距銅陵長江大橋96公里,是滬蓉高速公路安徽段、安徽省沿江高速公路以及東營至香港高速公路的交匯點,是國家高速公路網的重要組成部分。自2023年開工以來,安慶長江大橋重新整理了長江建橋史上鋼箱梁吊裝最快等多項紀錄。

大橋主體工程由高架橋、立交橋、引橋、引道、主橋等部分組成,全長5985.66米。主橋為五跨連續雙塔雙索麵鋼箱斜拉橋樑,全長1040米。

主跨長510米,列國內第七,世界第16位。主索塔呈倒“y”形,高184米,為鋼筋混凝土結構。橋面淨寬26米,橋下最小通航淨空24米。

大橋全線按雙向四車道高速公路橋樑標準建造並考慮到遠景六車道的運營要求。

安慶長江大橋的建成,對於完善華東地區高速公路網路,構築安慶區域交通樞紐地位,打通中部地區向東和向南出海通道,加強皖南地區與環渤海地區、長江三角洲地區、閩東南地區以及珠江三角洲地區的經濟聯絡具有重要意義,同時對池州與安慶的經濟往來也將起到積極的作用。

安慶長江大橋有什麼顯著的特點

3樓:1濾鏡

安慶長江公路大bai橋重新整理了長江建du橋史上鋼箱梁吊裝zhi最快等多項紀錄dao。版大橋主體工程由高權架橋、立交橋、引橋、引道、主橋等部分組成,全長5985.66米。

主橋為五跨連續雙塔雙索麵鋼箱斜拉橋樑,全長1040米。主跨長510米,列國內第七,世界第16位。主索塔呈倒“y”形,高184米,為鋼筋混凝土結構,橋面淨寬26米,橋下最小通航淨空24米

4樓:中國布老虎布藝

很大很大很大很長很長很長特別特別特別的長城橫跨在長江上特別大特別大

請簡述安慶長江公路大橋型別以及構造特點

5樓:匿名使用者

安慶長江公路大橋主橋為鋼箱梁斜拉橋.針對其結構特點和技術標準,設計制定了施工階段的施工方案和施工流程,明確了使用階段各典型受力狀況.大橋主體工程由高架橋、立交橋、引橋、引道、主橋等部分組成,全長5985.

66米。大橋全線按雙向四車道、高速公路標準設計。位於長江安慶段,主橋1040米,是長江上第35座橋樑。答

安慶長江大橋的資料

6樓:

全長5985.66米安慶長江大橋建成通車

國家“十五”重點工程安慶長江公路大橋已建成通車。安慶長江大橋總投資13.174億元,位於長江安慶段,全長5985.

66米,主橋1040米,是萬里長江上第35座變天塹為通途的橋樑,上距九江大橋164公里,下距銅陵長江大橋96公里。大橋全線按雙向四車道、高速公路標準設計,設計時速100公里/小時。

安慶長江大橋建設創造了四項全國第一:從施工單位的選擇到首節鋼圍堰下水時間最短,僅用22天時間;從首節鋼圍堰下水到著巖封底時間最短,僅用80個工作日;鋼圍堰著巖精度(為1/660)最高,超出設計規範的6.6倍;在全國同類大橋建設中,安全建設零事故記錄保持時間最久。

安慶長江大橋成為滬蓉高速公路安徽段、沿江高速公路以及東營至香港高速公路的交會點,從此,安慶這座歷史文化名域,打通了向北、向東以及向南出海通道,加強與環渤海地區、長江三角洲地區、閩東南地區以及珠江三角洲地區的經濟聯絡,將為安慶發闢新的坦途。

12月26日下午1時28分,一輛車號為“皖ht1086”的紅色夏利計程車駛過安慶長江大橋收費站,成為大橋正式運營後上橋行駛的第一輛車

7樓:匿名使用者

國家“十五”重點工程安慶長江公路大橋已建成通車。安慶長江大橋總投資13.174億元,位於長江安慶段,全長5985.

66米,主橋1040米,是萬里長江上第35座變天塹為通途的橋樑,上距九江大橋164公里,下距銅陵長江大橋96公里。大橋全線按雙向四車道、高速公路標準設計,設計時速100公里/小時。

安慶長江大橋建設創造了四項全國第一:從施工單位的選擇到首節鋼圍堰下水時間最短,僅用22天時間;從首節鋼圍堰下水到著巖封底時間最短,僅用80個工作日;鋼圍堰著巖精度(為1/660)最高,超出設計規範的6.6倍;在全國同類大橋建設中,安全建設零事故記錄保持時間最久。

安慶長江大橋成為滬蓉高速公路安徽段、沿江高速公路以及東營至香港高速公路的交會點,從此,安慶這座歷史文化名域,打通了向北、向東以及向南出海通道,加強與環渤海地區、長江三角洲地區、閩東南地區以及珠江三角洲地區的經濟聯絡,將為安慶發闢新的坦途。

安慶長江大橋的,安慶長江大橋的資料

全長5985.66米安慶長江大橋建成通車 國家 十五 重點工程安慶長江公路大橋已建成通車。安慶長江大橋總投資13.174億元,位於長江安慶段,全長5985.66米,主橋1040米,是萬里長江上第35座變天塹為通途的橋樑,上距九江大橋164公里,下距銅陵長江大橋96公里。大橋全線按雙向四車道 高速公路...

南京長江大橋什麼時候建的,南京長江大橋有多少年曆史 建於什麼時候

南京長江大橋於1960年動工,1968年12月29日完工,歷時8年。是繼武漢長江大橋之後的第二座長江大橋,是第一座我國自行設計並施工的大橋,武漢的是蘇聯人設計的 武漢有龜 蛇二座山形成天然的引橋,而南京完全靠地面修立交橋做引橋。當時震憾了世界!現在長江上的橋數不清,但據說,因為南京大橋的高度限制,其...

長江大橋是什麼樣子的

要哪個長江大橋,有好幾個呢 通常,金沙江和岷江在四川省宜賓市匯合之後形成的滔滔東流的大江正式稱為長江。截至2005年3月28日,長江宜賓至上海江段有已建成通車的特大型橋樑 39座,在建的橋樑17座 不包括規劃中或設計中的橋樑 另有1座在建的特殊 橋樑 武漢長江隧道。按 溯長江干流而上的金沙江 通天河...