為什麼說石家莊市是最讓人尷尬的省會

時間 2021-09-07 04:19:57

1樓:湖南的古建築

說到河北省大家都很熟悉,河北臨近北京和天津兩市。面積有18.88萬平方公里,地理情況多樣化。

河北省河北古稱冀州,商朝時曾在邢臺建都。唐朝時設河北道,這就是河北省名稱的由來。清朝時屬直隸省,省會是保定。

2023年改名河北省,並將省會遷移到天津。2023年河北的省會才遷到石家莊市。

石家莊在漢朝時屬常山郡,**時更名為石門市,解放後才改名叫石家莊。常山趙子龍現在得叫石家莊趙子龍。石家莊位於河北省中南部,地勢平坦,鐵路交通發達。

但因為位置太偏,很多河北人一輩子都沒有到過省會石家莊。

河北省河北省北部包圍著北京和天津,無論是醫療還是教育等各種資源,都會比石家莊有優勢,因此河北北部的人一般都會去往北京或者天津。並且路程非常近,石家莊就顯得很遙遠。如果要坐火車或者飛機中轉,都會就近選擇城市,省會對他們來說顯得更加陌生。

最方便的是廊坊市和飛地三縣上的人,一出門就到北京了。所以河北北部的人沒有特殊事情,一生都不用到石家莊去。

河北省南部的邢臺、邯鄲和衡水距離石家莊比較近,可能會選擇去石家莊,保定市的位置比較尷尬,位於中間,不過大部分人都會想去北京或者天津發展。山西省陽泉市距離石家莊很近,因此很多陽泉人會選擇到石家莊。

事實上,在很早之前,河北省的省會變換的比較頻繁。像天津市、保定市都曾當過河北省的省會,直到2023年,石家莊才成為了河北省的省會。但即使石家莊市目前有著發達的交通,也仍有很多河北人一輩子都沒去過。

石家莊位置

石家莊的位置比較尷尬,相比於河北省其他的城市來說,其他人很喜歡去北京和天津發展。很少人會選擇去石家莊發展。

2樓:哪吒搞笑動漫

因為石家莊是很靠近北京,在名氣上,北京的名氣肯定蓋過石家莊。在經濟上,很多人都會去北京投資,往往會忽略掉石家莊這個省會城市。

3樓:張三的容貌

大家都知道石家莊是河北的省會,但是它位置比較尷尬。因為鄰近北京和天津,河北其他城市的人更願意去北京或者天津發展,而不是選擇石家莊。

4樓:義小丫

因為它位置比較尷尬,靠近北京和天津,很多其他城市的人更願意去北京或者天津發展。

在河北人眼裡石家莊是怎麼樣的?

5樓:希臘加法國

在河北人眼中,石家莊雖然是省會城市,經濟發展不如唐山,但是其成為省會城市又有它的歷史原因。

在河北省,省會石家莊的地位不算特別高。這是由很多原因組成的,第一是時間太短,石家莊成為省會的時間不過才50年,和那些老資格省會相比,確實沒有什麼影響力。第二就是經濟地位,石家莊的經濟水平不上不下,在河北省內屬於第二名,第一名唐山存在很大的差距。

目前,石家莊的經濟總量超過了6000億,距離西安、鄭州等城市還有不小的差距。由於石家莊的轄區內沒有什麼太好的大學。石家莊幾乎沒有什麼好的學校。

身邊的很多朋友,都選擇了北京或者天津,在石家莊工作的也不多。當然,每個城市都需要時間發展,軟實力和硬實力都是一樣。

6樓:wa爾喲

河北是近代更換省會最頻繁的省,省會一直在天津保定間遊走,最後卻落到了石家莊。石家莊經濟上地位不突出,就連重點大學都沒有一所,作為省會可以說非常普通了。石家莊的實力很難服眾,其他的城市一般都去和京津建立經濟聯絡。

提起河北省,許多人腦海中大概很難浮現出什麼特別的印象。可能有的印象大概就是海馬狀的地圖、堪稱標準的流利普通話和河北省會那有點特別的名字:石家莊。

和其他省的省會相比,石家莊顯得有點尷尬。石家莊成為省會不過幾十年,和那些歷史悠久的城市沒法比。而且身為省會,石家莊人均gdp僅排河北省第三,還懷抱四個國家級貧困縣。

唯一特別的就是石家莊這個名字了。然而這個名字能給人留下印象,就是因為太普通了,普通到不大適合做省會的名字。想想河南省會要是成了駐馬店,那聽起來也會很彆扭。

7樓:老闆要28斤萌

石家莊自身是一個火車拉出來的城市,她的歷史厚度甚至比下屬的縣市、區差的遠,所以也很難給人留下深刻的印象,石家莊缺少足具代表性的文化符號。

8樓:pig珺珺珺

在河北人眼中 ,石家莊真的不太好,經濟也不怎麼好,不過既然它是省會肯定是有道理的,在挑戰中發展嘛。河北經濟最好的當屬唐山了,我就是唐山的,唐山是震後重建的,一個很新的城市。

9樓:心理學和愛你

我是河北石家莊的。這幾年也去了祖國好幾個地方,比如成都、廣州、南京、杭州等。去到別的省會,感覺無論從知名度或者省裡地位講,石家莊是不如這些地方,看旅遊業就看出來了,以上這些城市確實是這些省會的老大哥,地位很高。

石家莊也不是個旅遊城市。。但是,雖然我們石家莊不出名,這樣就更顯得我的家鄉很安穩,我們都安安靜靜的過我們自己的小日子。我感覺石家莊人還是很純樸很實在的,這裡的物價也不高,除了空氣不好,其他的地方很適合生活。。。

我想說不管怎麼樣,不管走到**,我最愛的,還是我的家鄉。石家莊是我永遠的家。

10樓:悅

河北人對石家莊沒什麼感覺。

11樓:滅霾的西北風

我們這對石家莊沒什麼感覺,大部分人都知道石家莊是一百多公里外的城市,但要問石家莊有什麼?是什麼樣的?在河北省有多大影響力?估計就是一問三不知了

12樓:匿名使用者

你們別一個個這個不服那個不服的,都比石家莊好,但是人家就是省會,而你們不是,沒你們富,沒你們強,但是人家就比你好看!

13樓:v小飛

經濟比不過唐山,歷史文化比不過邯鄲保定,環境旅遊比不過秦皇島

14樓:田興人

石家莊發展很快,超過了歷史底蘊深厚的太原。而且石家莊地鐵列車全國一流。石家莊的市區道路十分規範,南北走向是街,東西走向是路,從不混淆,這在全國是僅有的!

15樓:那啥

河北省裡沒有服勁的,應該是最不服眾的省會之一吧

16樓:河北唐縣1人

告訴大家吧,保定滄州以北很少去石家莊,大都以京津為主。去也是一些學生上學可能留在那裡。包括經濟以及其它方面和別的沿海省會沒法比,以省會名義打壓省內其它城市發展

17樓:匿名使用者

石家莊市的年輕不是南下就是去京津.留在石家莊的大部是老百姓或文憑不高的人.石家莊不會有大的發展

18樓:拆遷戶嘍

保定人,在石家莊上的學,最近的一次去石家莊是2023年,畢業十週年聚會。看病,購物很少想到石家莊,不是去天津就是去北京

19樓:大個胖子

河北省過去稱直隸,總督府設在保定,後來劃入河北省的還有察哈爾省會張家口和熱河省會承德,再加上唐山的開灤煤礦和鋼鐵工業,陶瓷工藝,秦皇島的旅遊產業,最後是兩個巨無霸鄰居北京和天津,石家莊這仨字拿什麼?抗衡

20樓:西雨少

土包子城市,市裡人都是一口農村話,畢竟都是城中村改革來的

21樓:卍煨桑卍

我不是河北人,但是在石家莊住過幾個月。至今關於石家莊記憶最深刻的一件事就是一個殘疾人,搬了幾**袋炸藥炸了棉三宿舍好幾棟樓.......................

22樓:豆花小餅

北京的經濟不如上海廣州,歷史比不過南京和西安,但人家就是國都。人家是政治中心。石家莊經濟是不如唐山,但是石家莊是河北的政治中心。

拿經濟中心去比政治中心有可比性嗎?你們覺得石家莊作為省會尷尬,那你們怎麼不去問問北京作為首都尷尬不?怎麼不去比比北京和上海?

23樓:楊石塘

我是承德人,石家莊感覺很遙遠,沒有存在感。

24樓:匿名使用者

1.河北是自古以來的燕趙大地,然而石家莊屬於中山國的原有位置,出土了很多特殊文物,在這我不一一贅述

2.石家莊的發展的確來自於火車,石家莊之戰後,石家莊憑著火車站發展起來,就好比烏蘭巴托

3.石家莊的確是個新城,聽長輩說,二十年前,石家莊還是一片村子,從小到大,房子拆了蓋,蓋了拆,五年房價翻了五倍

4.石家莊市民大多來自於周邊縣村,素質方面較低,如遛狗不栓繩等等,我是石家莊人,深有體會,但石家莊是全國最幸福的城市,從村裡來的或是老居民,認為這裡比農村好多了,新生的年輕人,到北上廣深打工了,還有誰不幸福?

石家莊是哪一年成為河北的省會的?

25樓:匿名使用者

2023年2月3日,河北省革委會在石家莊成立,省會由保定遷至石家莊。從此石家莊成為河北省政治、經濟、教育、科技、文化的中心。 據有關史料分析,石家莊村創於明朝初年,原是正定衛的軍屯和官莊。

直到清康熙二十七年(2023年)廢除衛所軍屯制石家莊才成為隸屬正定府獲鹿縣(今鹿泉市)的一個小村莊,與當時的政治中心真定城隔滹沱河相望。據清光緒《獲鹿縣志》記載:“石家莊,縣東南三十五里,街道六,廟宇六,井泉四”20世紀初,石家莊村的面積還不足0.

1平方公里,僅有200戶人家,600 餘口人。  2023年,由法國和比利時投資興建的盧漢(京漢鐵路)鐵路修到了石家莊,並在石家莊設立了車站,因石家莊名氣不大,以相距不遠的振頭鎮命名,叫振頭站。2023年正太(今石太鐵路)鐵路動工興建,為了減少費用,避免在滹沱河上架橋,將正太鐵路起點由正定改為振頭站。

歷史的事變如萬花筒,讓世人應接不暇。由於偶然的因素,石家莊成了兩條鐵路的交匯點,而由此帶來了一個區域在世紀之初的重大變故,一個鄉野小村被隆隆的車輪托起,使一個區域的政治、經濟、軍事、文化中心南移,先取代正定,後取代保定,成為控燕京南門、扼冀晉咽喉、連齊魯中原的華北重鎮。  正太路起點南移,是石家莊由鄉村向城市化邁進的誘因,真正起基礎作用的因素,還是現代工業的興起和發展。

伴隨鐵路線的通車,一批近代工業相繼興辦,其中包括:在石家莊村東建立的正太總機廠(今石家莊車輛廠前身);大興紗廠即石家莊大興紡織股份****;井陘礦和正豐礦等。近代大工業的興起,帶動了中小工業的興起和發展。

2023年在鐵路以東建造石滄路場子,同時,平和軋棉公司、萬華肥皂公司等企業也在鐵路東興起。隨之,大批農村人口向石家莊集中。到2023年,僅產業工人就達1.

6萬人,大大促進了石家莊城市化的程序。  20世紀初葉,石家莊還是獲鹿縣轄下的一個小村,那時的獲鹿就是通燕趙、連三晉的貨物集散地,素有“日進斗金的旱碼頭”之稱,但是,隨著正太鐵路的興建通車,日進斗金的旱碼頭東移,石家莊逐漸取代了獲鹿的地位,日漸繁榮的商業、服務業,成為石家莊向近代化城市邁進的又一重要因素。

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