活塞箭頭應該朝什麼方向,活塞箭頭朝什麼方向

時間 2021-09-11 22:25:36

1樓:嘴角微微上揚

各種車型的活塞在生產的時候都有安裝方向標記,通常常見的標記有以下兩種:

(1)在活塞頂面做出箭頭,安裝時箭頭應朝向立式發動機的前端。

(2)在活塞頂的邊緣處做出一個小缺口,裝配時活塞頂面的小缺口應與連桿體、連桿蓋上的小凸點標記裝於同一側,並朝向發動機前。

一般活塞上有一個朝前標記,如果活塞裝反可能會造成活塞或者其他零件被撞壞。

另外有的發動機活塞設計的時候活塞銷孔有一個偏心。如果安裝反會影響發動機的效能。所以活塞的安裝方向都是有嚴格的規定。這就需要活塞頂面的標記區分方向。標記一般朝向發動機前端。

2樓:福州萬通汽車學校

活塞裙部做成橢圓稱為反橢圓設計,是防止裙部變形的方法之一活塞裙部的主要作用是導向和承受側向力,所以活塞裙部的設計要求是保證與氣缸的配合間隙。早期活塞裙部做成正圓形,但在發動機運轉時活塞裙部與氣缸在活塞銷方向上經常發生拉毛現象,主要就是由於裙部銷軸方向在工作時的變形比較大所引起的。活塞在發動機中工作時裙部活塞銷軸方向會產生三種變形情況:

側向力。承受側向力的是裙部的表面,這樣裙部就有被壓扁的傾向,使它在活塞銷方向上的尺寸增大。活塞頂上的爆發壓力和慣性力。

這兩個力的聯合作用使活塞頂在活塞銷的跨度內發生彎曲,使整個活塞在活塞銷座方向上的尺寸變大。由於高溫引起熱膨脹。其中活塞銷座部分因壁厚比其他部分要厚,剛度大,所以發生熱膨脹時變形比較嚴重。

活塞箭頭朝什麼方向

3樓:嘴角微微上揚

各種車型的活塞在生產的時候都有安裝方向標記,通常常見的標記有以下兩種:

(1)在活塞頂面做出箭頭,安裝時箭頭應朝向立式發動機的前端。

(2)在活塞頂的邊緣處做出一個小缺口,裝配時活塞頂面的小缺口應與連桿體、連桿蓋上的小凸點標記裝於同一側,並朝向發動機前。

一般活塞上有一個朝前標記,如果活塞裝反可能會造成活塞或者其他零件被撞壞。

另外有的發動機活塞設計的時候活塞銷孔有一個偏心。如果安裝反會影響發動機的效能。所以活塞的安裝方向都是有嚴格的規定。這就需要活塞頂面的標記區分方向。標記一般朝向發動機前端。

4樓:納百川

一、各種車型的活塞在生產時均做有安裝方向標記,常見的標記有以下幾種:

1、在活塞頂面做出箭頭,安裝時箭頭應朝向立式發動機的前端。

2、在活塞頂的邊緣處做出一個小缺口,裝配時活塞頂面的小缺口應與連桿體、連桿蓋上的小凸點標記裝於同一側,並朝向發動機前。

二、從油品上分,則有:

汽油機的活塞上面有躲避氣門的凹坑,

柴油機上面有躲避冷卻噴嘴的設計。

一般活塞上有一個朝前標記,如果活塞裝反可能會造成活塞或者其他零件(噴嘴、氣門)被撞壞。

另外有的發動機活塞設計的時候活塞銷孔有一個偏心。如果安裝反悔影響發動機的效能。  所以活塞的安裝方向都是有嚴格的規定。

這就需要活塞頂面的標記區分方向。標記一般朝向發動機前端(一般飛輪端為後端,另一端為前端)

5樓:匿名使用者

活塞箭頭一般都超進缸頭氣口方向。

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