1樓：啊往事知多少
一是由於列車前方站沒有股道接車。也就是說，前方停車站已經滿線。或者線路施工未完，沒有騰出股道或放行的條件，這樣就迫使開來的客車在前方站外停車。
二是由於前面發車的列車還沒有到達前方站，區間不空，致使跟隨的列車在後方站臨時停車。等到前面的列車到達鄰站，後面的列車方能辦理髮車手續，繼續開行。
三是由於兩列車在車站會讓（鐵路稱為交會或待備）。
四是由於有行人或車輛搶道，火車司機為避免發生不幸事故，採取緊急剎車，因而臨時停車。
五是由於區間線路突然發生故障。
六是有時為搶救傷員或其它特殊原因的救援、搶險等，經列車排程准許，旅客列車可在某一通過的車站臨時停車。
七是由於列車本身的原因，如機車、車輛發生故障，迫使列車不能繼續執行。
2樓：
很多情況都有可能導致臨時停車的
比如說火車頭故障了需要處理，火車超速了被安全系統自動停車，前方線路有危險，前方火車站沒有空餘站臺接車，前方線路訊號異常等等都會引起臨時停車
3樓：差一首抒情歌
我想說的是 都停了三個小時了 問列車長什麼時候可以走都不說 因為什麼情況 也不說 遇到突發事件的 說出來 大家都可以理解就坐在乾等著
4樓：
一般是在單行線上，有等級比你座的車高的快車，它的時間比你快，而你已經晚點，你就要停車，讓快車保持準點；或者車站內還沒騰出車道，也是需要讓未進站的車臨時停車
5樓：匿名使用者
如果前方線路被積雪掩埋，訊號顯示不正常等問題出現了，那就必須停車。另外列車如果遇到早點，也會臨時停車等候進站。在單線鐵路上，列車為了待避同向的列車，也會臨時停車
6樓：熱洋芋哦
可能沒油了吧，停下來往油箱加滿油就又走了！就和人一樣麼，不吃飯哪有力量奔跑呢？
7樓：大阿冷秋
臨時停車的原因就是不能正常行車。
原因一：前方出現意外例如交通事故，大雪等。
二：由於其他快車不正點而讓路。
三：由於旅客意外需要臨時停車救助。
四：調整執行時間。
五：其他。
8樓：匿名使用者
1、他是慢車給快車讓路
2、車上有危險品要及時疏散
3、前方有車通過需要避開行駛
9樓：五星橋小夥夫
1.前方有車,等它開遠了再走
2.前方有車要過來,等它開過了再走(單線)3.後方有車要超車,等它先走遠了再走
4.前方站沒有接車能力
5.其他
10樓：匿名使用者
1、給前方或後方的列車讓路
2、前方路段出現異常
3、站臺未安排好接車的能力
11樓：
因為接到前方有危險的通知.等待處理.
這也是一種臨時停車的可能哦
12樓：匿名使用者
大多數情況是列車就要進站之前才臨時停車,不知道樓主注意到沒有.火車進站前15分鐘,機車司機都要跟站臺排程室聯絡,以取得最佳停車車道.如果排程室由於種種原因(比如說車道已滿)暫時無法給出回答,那麼這趟列車就必須臨時停車,直到列車司機獲得了排程室給出的資訊.
獲得資訊後,臨時停車取消,列車進入指定車道,同時候車室打出列車進站時間,車次以及候車站臺,開始檢票.當然,天氣情況以及特屬情況也會導致臨時停車.
13樓：印加谷地
要讓車，
走累了，休息一下
14樓：無恆
為了調整時間
或給其他快車讓道
15樓：
單軌時給對面快車讓路
例如福建
火車為什麼會發生臨時停車？
16樓：發兔冷知識
在坐火車的時候，我們經常會遇到火車莫名其妙的停車了。而且火車停車的位置，要麼是不能下人的小站，要麼就是荒郊野嶺。
17樓：
一是由於列車前方站沒有股道接車。也就是說，前方停車站已經滿線。或者線路施工未完，沒有騰出股道或放行的條件，這樣就迫使開來的客車在前方站外停車。
二是由於前面發車的列車還沒有到達前方站，區間不空，致使跟隨的列車在後方站臨時停車。等到前面的列車到達鄰站，後面的列車方能辦理髮車手續，繼續開行。
三是由於兩列車在車站會讓（鐵路稱為交會或待備）。
四是由於有行人或車輛搶道，火車司機為避免發生不幸事故，採取緊急剎車，因而臨時停車。
五是由於區間線路突然發生故障。
六是有時為搶救傷員或其它特殊原因的救援、搶險等，經列車排程准許，旅客列車可在某一通過的車站臨時停車。
七是由於列車本身的原因，如機車、車輛發生故障，迫使列車不能繼續執行。
為什麼地鐵會臨時停車又很快啟動?
18樓：阿丘娛樂
一：地鐵列車在執行過程中，在區間（非站臺區）臨時停車，原因有三：
其一，車輛、訊號等裝置發生故障的情況時，列車安全系統啟動，自動停車；
其二，列車前方隧道發現異物，可能影響列車安全時，司機剎車；
其三，與前面的車輛距離較近時，自動減速或停車。
二：地鐵使用的訊號系統，可確保前後兩趟列車首尾距離在25米的安全距離以上。如果前面的列車減速或剎車，後面的列車會自動減速或剎車。
因此，當車輛臨時停車，往往意味著安全系統正在啟用，列車正在調整中，乘客是安全的，不必慌張。如果地鐵遭遇火災或**等侵害時，一般情況下會駛往地鐵站停車，因為在兩站之間停車，乘客疏散和各種救援會比較困難。
19樓：
比較多的原因是訊號問題，比如一時沒接收到行車相關訊號就會自動緊急停車，之後接收到就可以繼續走車了
20樓：匿名使用者
因為在地鐵執行過程中會發生很多事先意料不到的事情。一旦發生就要臨時停車。問題如果很快被解決，就會很快重新啟動。
21樓：
原因大致如下：
前方擁堵
程式出錯
被緊急制動停電啦
22樓：匿名使用者
一般會發生在早高峰，因為早上上班的人比較多，地鐵多，會出現塞車。
為什麼火車臨時停車一個多小時，還是能按時到站
23樓：發經濟環境
火車在行bai
駛過程中臨時du
停車是很正常zhi的。有的列車dao還沒有到站，就在鐵版軌裡停下，或權者在不該停的車站停了下來，這就叫做「臨時停車」。臨時停車 大致有以下八種情況:
一是由於列車前方站沒有股道接車。也就是說，前方停車站已經滿了。二是由於前面發車的列車還沒有到達前方站，鐵軌空間不夠，致使跟隨的列車在後方站臨時停車。
三是由於兩列車在車站相遇，一方會停下等候。四是由於有行人或車輛搶道的原因，使得火車司機為避免發生不幸事故，採取緊急停車。五是由於行駛線路突然發生故障。
六是有時為搶救受傷人員或其它特殊原因的救援、搶險等。七是由於列車某些自身故障問題，迫使列車不能繼續執行。 八是訊號機沒有顯示或者訊號顯示模糊、機車司機發現有緊急停車訊號。
如果乘客遇到火車臨時停車，請不要大驚小怪，這是一種很正常的交通現象。但是臨時停車的時間長短不一，對列車到達停靠站的時間也會有所影響。 臨時停車在火車行駛過程中比較常見，但是在高鐵行駛過程中極少出現，若是講究出行效率，建議乘坐高鐵出行。
火車為什麼經常中途停車？
24樓：匿名使用者
有以下bai三個原因：
原因1、普通列du
車為zhi了給後來的高鐵dao讓出區間，保證高鐵的準回點率而中途停車。答行駛較慢的列車不停車讓道會降低快車行駛速度。
原因2、高等級車許可權更大，需要低等級車讓道。
原因3、晚點的列車需要為正點列車讓道保證車輛正常執行。
25樓：仟骨琉篅
列車停車的原bai因主要是du：1.裝置的故障導致區間不允許zhi通過；2.
車的機dao故可能會影響專其他列車執行屬；3.待避，高鐵有最優先的通過權，普通列車為了給後來的高鐵讓出區間，保證高鐵的準點率而中途停車。
列車臨時停車的必要性：
行駛較慢的列車不停車讓道會降低快車行駛速度。
高等級車許可權更大，需要低等級車讓道。
晚點的列車需要為正點列車讓道保證車輛正常執行。
26樓：匿名使用者
在坐火車的時候，我們經常會遇到火車莫名其妙的停車了。而且火車停車的位置，要麼是不能下人的小站，要麼就是荒郊野嶺。
為什麼火車臨時停車要等旁邊的車來了才能開
27樓：僑光宇向晨
一是因為除了火車站裡面的軌道較多外,兩個站之間一般是雙軌的,只能同時容一對列車對開,而不能兩列車並行,那對開過來的車就沒路了啊.
二是大多數是前面的是較慢的車,後面的是動車或者特快,如果快車過來了,慢車肯定要臨時停在一般的小站(或者軌道較多的站場)讓後面的先過,
火車總是中途不到站停車正常嗎？
28樓：cj鯉魚
火車在行駛過程bai中臨時停車是du很正常的。有的列zhi車還沒有到站，就dao在鐵軌裡停下，或者在不該版
停的車站停了下來權，這就叫做「臨時停車」。
臨時停車 大致有以下八種情況:
一是由於列車前方站沒有股道接車。也就是說，前方停車站已經滿了。
二是由於前面發車的列車還沒有到達前方站，鐵軌空間不夠，致使跟隨的列車在後方站臨時停車。
三是由於兩列車在車站相遇，一方會停下等候。
四是由於有行人或車輛搶道的原因，使得火車司機為避免發生不幸事故，採取緊急停車。
五是由於行駛線路突然發生故障。
六是有時為搶救受傷人員或其它特殊原因的救援、搶險等。
七是由於列車某些自身故障問題，迫使列車不能繼續執行。
八是訊號機沒有顯示或者訊號顯示模糊、機車司機發現有緊急停車訊號。
如果乘客遇到火車臨時停車，請不要大驚小怪，這是一種很正常的交通現象。但是臨時停車的時間長短不一，對列車到達停靠站的時間也會有所影響。
臨時停車在火車行駛過程中比較常見，但是在高鐵行駛過程中極少出現，若是講究出行效率，建議乘坐高鐵出行。
29樓：匿名使用者
很正常啊，因為火車的執行是收總排程指揮的，普通列車要給其他的火車讓軌道，有時候執行一段路就停在那等別的火車開過去才能走的，
如果不聽指揮，那就會發生火車相撞或者追尾事故。
30樓：廣鐵廣客長客
是的，很正常的啦，因為那有可能是直達或者特快列車，一般只在大城市或者地級城市停車的，在一般的小站不停的。
31樓：五虎山培訓
火車中途不到站停車，是因為會車，需要等待。我坐火車經常遇到。
32樓：貝海藏心
火車也是分等級的，
z—直達特快列車
t—特快列車
k—快速列車
n—管內快速列車
l、a—臨時旅客列車
y—旅遊列車
沒有字母的四位車次——普通列車
後面的車就會為前面快的讓路。
33樓：
個別情況，是正常的，有時候對面來車，需要讓行。
34樓：快易行**
這種情況一般都是讓行的，次數多的話只能說明這一趟車是普快，最一般的車
35樓：星塵
你坐的不是和諧號就太正常了。。。
火車開車前為什麼要放氣，火車啟動前為什麼會“哧”地一聲放氣？
你所聽見在開車前的放汽，實際上是列車在機車與車廂連線好後進行制動試驗，鐵路行業中稱這作業程式為 試風 即由機車將風打入每節車廂的制動系統，如果打風後一直到列車尾部車廂風壓都在規定的值，表明制動系統能正常工作，列車可以出發，如果風壓不正常，表明列車中間的某一部位制動風壓有洩漏，制動系統有故障，列車如在...
為什麼火車上空調溫度要調這麼低，為什麼火車上的空調總是那麼冷？
定製高階羽絨被 其實也不是一成不變的，就像今天晚上我給乘務員反映了車廂裡的溫度太低，大家都要凍生病了，過了一會兒，列車長就把溫度調得高一點了，真的是要為杭州到西安的k656列車長點贊！為什麼火車上的空調總是那麼冷？ 巴山夜雨 我之前也遇到過同樣的疑問，後來詢問了一些內部人員和查閱了相關資料才瞭解了鐵...
火車在什麼時候需要鳴笛，火車為什麼要鳴笛？
一長聲 1 列車起動或機車車輛前進時 雙機牽引或使用補機時，本務機車鳴笛後，補機應回答，本務機車再鳴笛一長聲後起動 2 接近車站 鳴笛標 曲線 道口 橋樑 隧道 行人 施工地點 黃色訊號 引導訊號 容許訊號或天氣不良時3 自動閉塞區間，通過訊號機前停車後，能繼續執行，通知運轉車長時4 電力機車在檢修...