1樓：生活
1、建設、使用時間不同
t1航站樓：於2023年8月開工建設，2023年4月正式啟用。
t2航站樓：於2023年5月正式開工，2023年8月正式啟用。
2、位置不同
t1航站樓：天津濱海國際機場t1航站樓位於跑道東側。
t2航站樓：天津濱海國際機場t2航站樓位於t1航站樓的東側。
3、面積、結構不同
t1航站樓：
t1航站樓採用指廊式佈局設計，主體建築面積11.6萬平米，高度為40.3米，主樓寬165米，該航站樓為兩層式結構，區域性三層，主樓大廳區域性有四層平臺作為辦公及功能區。
一層主樓為到達廳，二層為出發層。
t2航站樓：
t2航站樓總建築面積24.8萬平方米，地上二層（區域性五層），地下二層。
4、配置不同
t1航站樓：
設定4組值機島、辦票櫃檯60個、安檢通道17條、19個登機橋。可滿足年旅客吞吐量1000萬人次的需求。
t2航站樓：
共有值機櫃臺72個（預留24個）、安檢通道20條（預留10條）、登機橋30座、電梯48部、扶梯26部、自動步道18部，設定行李分揀機2套、提取轉盤5組（預留4組）；可滿足年旅客吞吐能力為1500萬人次。
5、站坪面積、機位不同
t1航站樓：
站坪總面積72萬平方米，可以同時停放各類飛機84架。擁有近機位19個
t2航站樓：
站坪和滑行道面積25萬平方米，擁有機位40個，其中近機位30個，遠機位10個；快速出口滑行道3條、e類聯絡滑行道8條
2樓：癮獵
t1號航站樓只有國際航班，t2只有國內航班。兩個樓挨著，步行就可以互相通達。地鐵只到t2。
天津濱海國際機場(icao機場**:zbtj;iata機場**:tsn)，簡稱"濱海機場"，位於天津市東麗區，是中國主要的航空貨運中心之一，也是天津航空與奧凱航空的樞紐機場。
天津機場距北京134公里，距天津市中心13公里，距天津港30公里，地理位置優越，具有較強的鐵路、高速公路、軌道等綜合交通優勢，基礎設施完善，市政能源配套齊全,是國內幹線機場、國際定期航班機場、國家一類航空口岸。
3樓：人品贏天下
天津濱海國際機場擁有航站樓兩座，分別為t1（國際及地區）、t2（國內）。
天津濱海國際機場t2航站樓位於t1航站樓的東側。
4樓：昨夜星辰
沒有區別，都是一樣的，只是登機口不同而已，其他的完全一樣
5樓：匿名使用者
區別不大嘛，可能一個是去國內的，一個是去國外的吧。
6樓：西北偏北
從日本到天津應該3點4o，怎麼還沒到
機場的t1丶t2什麼意思
7樓：讚的都帥
航站樓以首個字母t來順序排列，因為航站樓的英文是terminal building。
所以一號航站樓簡稱t1，二號航站樓簡稱t2，三號航站樓簡稱t3。
很多機場同時擁有幾個航站樓，通常是在一個航站樓不夠用的情況下新造一個。這就有了t1，t2之分，表示一號航站樓、二號航站樓。
t2承擔t1航站樓溢位的旅客處理能力。t1航站樓的出發處理能力已經有所溢位，溢位的部分由t2承擔。以此類推。
航站樓，又稱航站大廈、候機樓、客運大樓、航廈，是機場內的一個設施，提供飛機乘客轉換陸上交通與空中交通的設施，方便他們上下飛機。
旅客航站樓基本功能是安排好旅客、行李的流程，為其改變運輸方式提供各種設施和服務，使航空運輸安全有序。
8樓：
t 是英文 terminal 縮寫，中文： 航站樓。
每個航站樓有不同的航空公司入住，像北京，現在最好的是t3，很多大的航空公司和國際國內**都在這個航站樓，t2 就是一些相對來說小的航空公司入住，比如亞航之類的相對廉價的航空公司。
機場，亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設施，並提供機場管**務、空中交通管制等其他服務。
機場注意事項：
1、提前到達機場：購買機票後，確認機票上的航班起飛時間及機場位置，在所乘坐航班起飛前2小時到達機場。
2、尋找登機手續辦理櫃檯：諮詢工作人員登記手續辦理櫃檯的位置，節省自己盲目尋找的時間。
3、換登機牌：到達乘機手續辦理櫃檯後，出示身份證並告訴人員你的航班目的地及時間，如果有行李需要託運需告知工作人員並將行李放上行李傳送帶上。稍做等待後工作人員將登機牌給你即完成了乘機手續的辦理。
4、在自助換取登機牌：如果沒有行李需要託運，可選擇在機場的自助機上換取登機牌，找到自助機後根據提示放上你的身份證，並可選擇坐位，然後出牌即可。
6、到登機口候機：找到登機牌上的登機口，然後等待工作人員通過登機即可。
7、登機：待工作人員通知登機後，向工作人員出示登機牌進行登機即可，有些離航班遠的乘客還需要坐車。
坐飛機時的注意事項：
1、一般航空公司登機時都允許攜帶一只可以塞進行李架的登機箱和一個揹包（或手提包），請把所有在機上可能用到的東西都打包進揹包（或手提包）中，不用時放在座位下面，用時抽出來即可。這樣就可以避免一會兒站起來開啟行李架，一會兒又低頭扯出書包尋找東西的囧境了。
2、帶上一些零食。比如一大瓶水，兩顆水果，三明治（什麼的都行，請放過「吞拿魚三明治」），什錦堅果（看你口味咯，快速補充能量不二法寶，能量棒，口香糖等。
3、要多喝酒。雖說飛機上喝杯酒容易助眠，但是一定確保自己最多喝兩杯。本來高空中人的機體就容易脫水，酒精更能加速脫水的節奏
4、每隔一個半小時站起來走動走動。科研證明長時間維持坐姿會使你的腿部肌肉萎縮和血栓，由於進食了飲料和水果，每過90分鐘去趟廁所
9樓：徭夜雲
機場的tt，二就是他們分別在不同的地點。
江北機場t1和t2航站樓怎樣區分
10樓：暴走少女
1、江北機場t1基本上成為了東方航空的基地航站樓，而t2則為其他航空公司混合使用的航站樓。
2、 t2內有些是航空自己的地勤服務人員，但更多的是浦東機場地服公司人員，由於上海機場內部一直在抓acii(國際機場協會)服務質量的世界排名；
所以內部管理可能更嚴格些，且t2是較新的航站樓，在硬體裝置設施上也比較人性化，因此在每季的aci測評中，t2的分值均高於t1。
3、t1號航站樓只有國際航班，t2只有國內航班。兩個樓挨著，步行就可以互相通達。地鐵只到t2。
擴充套件資料：
一、重慶江北國際機場：
重慶江北國際機場（chongqing jiangbei international airport，iata：ckg，icao：zuck），位於中國重慶市渝北區兩路街道，距離市中心19公里，為4f級民用國際機場， 是中國八大區域樞紐機場之一；2023年12月成為中國第五個實行72小時過境免籤政策的航空口岸。
重慶江北國際機場於2023年1月22日正式建成通航，定名為重慶江北機場；2023年更名為重慶江北國際機場；2023年10月完成二期擴建工程；2023年12月完成三期擴建工程；2023年8月完成四期擴建工程。
截至2023年8月，重慶江北國際機場擁有三座航站樓，分別為t1、t2（國內）和t3a（國內及國際），共73萬平方米；共有三條跑道，跑道長度分別為3200米、3600米、3800米；停機坪166萬平方米、機位209個、貨運區23萬平米；
可保障年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次；共開通國內外航線258條，通航城市158個。
2023年，重慶江北國際機場旅客吞吐量3871.52萬人次，同比增長7.9%；貨郵吞吐量36.
62萬噸，同比增長1.4%；起降架次28.86萬架次，同比增長4.
3%；分別位居中國第9、第11、第8位。
重慶江北國際機場t3a航站樓及第三跑道於2023年8月29日06:00啟用。同時，t1暫停使用，除四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空的國內航班駐留t2外，其餘航班移至t3a進出港。
此外，機場開通三座航站樓之間迴圈執行的免費中轉擺渡車，初期為24小時執行。
二、航班資訊：
重慶江北國際機場t3a航站樓定於2023年8月29日6時啟用。屆時，t1航站樓將暫停使用，除四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空的國內航班留在t2航站樓，其餘的航班將調整至t3航站樓進出港。
11樓：南北
1. t1t2的劃分是為了區別國際出發廳和國內出發廳，或者是國內出發廳的遠端航班和近程航班的劃分。
2. 重慶江北機場目前有t1、t2a、t2b三個航站樓，t1航站樓負責國際和地區航班的值機、安檢和進出港。
3. t2a航站樓主要負責四川航空、成都航空、海南航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、南方航空、重慶航空的值機、安檢和進出港。
4. t2b航站樓主要負責東方航空、上海航空、聯合航空、廈門航空、華夏航空、河北航空、奧凱航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、山東航空、鯤鵬航空、昆明航空、中國國際航空的值機、安檢和進出港。
12樓：匿名使用者
江北機場t1和t2的航站樓區別是一個在1樓，一個在2樓。
13樓：
重慶江北國際機場目前共有三個航站樓，分別為用於國內候機的t2a、t2b航站樓和國際候機的t1航站樓。t3航站樓正在興建中。
紅圈是t1航站樓。
14樓：劍尊陸神
可以看一下指示牌子的，上面應該有標記，或者問一問路人。
15樓：grx星光燦爛
重慶機場t1航站樓a和b的區別
流亭機場有幾個航站樓？分別有什麼區別？
16樓：瘋狂糖果屋
流亭機場有t1和t2兩個航站樓。區別是：
1. 航班不同：
t1航站樓是國內航班和部分國際航班；t2航站樓是東航和國際航班。
2. 面積不同：
t1航站樓總建築面積6.4737萬平方米，比t2航站樓大；t2航站樓總建築面積5.6萬平方米。
3. 停車位置不同：
t1航站樓前建有約2.6萬平方米的停車場。t2航站樓地下設4.4萬平方米的停車場，可停放車輛1200餘輛。
17樓：夏娃的夏天
流亭機場有兩個航站樓，t1和t2航站樓，分別是青島流亭國際機場t1航站樓和青島流亭國際機場t2航站樓。
兩者的區別：
t1航站樓 ：
總建築面積6.4737萬平方米，比t2航站樓大，分國內、國際兩個區域，二層式流程（區域性夾層），進、出港分流。離港層設國內值機島2座共32個辦票櫃檯，國際值機島1座共12個辦票櫃檯，國內安檢通道9條，國際安檢通道4條。
航站樓內有登機橋8部。新航站樓配套建設高架路1座，分為主線及a、b匝道各寬10米，均設2車道。航站樓前建有約2.6萬平方米的停車場。
t2航站樓：
總建築面積5.6萬平方米，航班是東航和國際航班。外觀由舒展的曲面和紋理構成貝殼造型，採用大跨度鋼結構屋面和大面積玻璃幕牆。
航站樓分為地下二層、地上二層，區域性設有夾層，主要包括辦票大廳、候機大廳、進出港大廳、行李提取廳等。航站樓南北長350米，東西進深96米，建築高度29.85米，總建築面積10萬平方米。
地下設4.4萬平方米的停車場，可停放車輛1200餘輛。
擴充套件資料：
青島流亭國際機場（qingdao liuting international airport，iata：tao，icao：zsqd），位於中國山東省青島市城陽區流亭街道，距青島市中心約23千米，為4e級民用國際機場，是中國十二大幹線機場之一。
青島流亭國際機建成於2023年；2023年11月完成一期擴建工程；2023年完成二期擴建工程；2023年升格為國際機場；2023年完成三期擴建工程。
截至2023年8月，青島流亭國際機場擁有兩座航站樓，總面積12萬平方米；擁有一條長3400米、寬45米的跑道，機位70個；1號航站樓站坪面積18.4萬平方米；2023年共運營定期航線133條，通航城市77個。
2023年，青島流亭國際機場旅客吞吐量2321萬人次，同比增長13.2%；起降架次17.88萬架次，同比增長6.5%。
2023年全年，青島流亭國際機場共有中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、漢莎航空、大韓航空、韓亞航空、全日空航空、ups公司等30餘家國內外航空公司投入運營；共開通133條定期航線，其中，國內航線111條、國際航線17條、地區航線5條，國內通航城市60個、國際12個、地區5個。
青島流亭t2航站樓在哪？離t1遠不遠
新模式行業 很近，兩個航站樓相鄰，而且大廳都是相通的，走過去就幾分鐘。1號航站樓是國內航班，2號航站樓是東航和國際航班 因為東航山東分公司在青島 因為青島流亭國際機場比較小的原因，實際上從1號樓到2號樓走路也就是2分鐘的時間。擴充套件資料 t指的是terminal，也就是航站樓，最一開始剛有飛機場的...
上海虹橋國際機場T1航站樓是幾號航站樓
上海虹橋國際機場t1航站樓就是1號航站樓。上海虹橋國際機場t2航站樓就是2號航站樓。這還不夠明顯的嗎？上海虹橋機場t1和t2分別是哪些個航空公司 暴走少女 1號航站樓 t1 春秋航空國內航班以及其他航空公司的國際及地區航班。2號航站樓 t2 除春秋航空外其他航空公司的國內航班。上海虹橋國際機場 sh...
北京機場T2航站樓好吃的東西有哪些
北京機場t2航站樓好吃的東西 紫悅餐廳 肯德基的薯條 凱斯貝恩的巴黎水 花廊的拌飯。紫悅餐廳。紫悅餐廳位於t2的飛機登記口旁邊,位置很好找,裝修應該是新派路線,餐廳環境還是比較整潔的,有禮貌的迎賓,作為在航站樓裡面的餐廳,這家的口味算是中規中矩,簡單充飢是沒有問題的,服務還可以,價位相對不便宜,不過...