五菱榮光踩下離合器咯吱咯吱響,鬆開就不響了是怎麼回事

時間 2021-10-14 22:02:06

1樓:茫茫人海一亮星

五菱榮光踩下離合器咯吱咯吱響,鬆開就不響了是怎麼回事?變速器內部出響聲主要有三種:一是軸承損壞,踩下離合後,也會存在,只不過在切斷動力後,沒有負載,響聲會變小;二是齒麵點蝕,也是同理,由於沒有負載,切斷動力後,一軸轉速會降低,響聲會逐漸減小;三是同步器齒套與接合齒的刮碰,由於換檔撥叉在使用過程中存在磨損,到一定量後,會導致齒套位置不在正中,存在刮碰可能,離合器踩下後,聲音也會逐漸減小。

如果你能確定是發動機發出的聲音,而不是其他部件鬆動,你可以看看這個,很有幫助,如果是發動機的,應該很規律,比如某個轉速出現,那每次到這個轉速都會出現,否則肯定不是發動機的聲音,要是時有時無,最好還是找找別的原因。

2樓:職場高達

踩離合器異響,鬆開聲音消失是分離軸承或者壓盤問題造成的。你這種故障最好馬上去拆掉變速箱檢查。

3樓:匿名使用者

這種情況一般是離合片壓盤不平,或者是分離軸承碎了,可以到維修廠檢查一下,更換離合器三件套

4樓:華

初步判斷離合器分離軸承損壞,檢查一下吧

五菱榮光空擋運轉加大油門有異響,踩下離合器就不響是怎麼回事?

5樓:匿名使用者

如果你能確定是發動機發出的聲音,而不是其他部件鬆動,你可以看看這個,很有幫助,如果是發動機的,應該很規律,比如某個轉速出現,那每次到這個轉速都會出現,否則肯定不是發動機的聲音,要是時有時無,最好還是找找別的原因

6樓:匿名使用者

你好!變速器內部出響聲主要有三種:一是軸承損壞,踩下離合後,也會存在,只不過在切斷動力後,沒有負載,響聲會變小;二是齒麵點蝕,也是同理,由於沒有負載,切斷動力後,一軸轉速會降低,響聲會逐漸減小;三是同步器齒套與接合齒的刮碰,由於換檔撥叉在使用過程中存在磨損,到一定量後,會導致齒套位置不在正中,存在刮碰可能,離合器踩下後,聲音也會逐漸減小。

五菱榮光發動機b12與變速箱連線處有異響,踩下離合器還響,大油門的時候不響是怎麼回事?

7樓:朋哥永不認輸

變速來箱有異常的響聲的自原因可能有:

1、軸承的磨損及損壞.當軸承磨損時,它的間隙就增大,配合精度就下降;當軸承損壞時由於軸承不能正常運轉便會產生異常聲音,甚至造成變速箱中的變速元件的損壞,造成故障的擴大。

2、變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低造成的,如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大。

3、潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良.此是應更換對應的潤滑油(脂)否則將加劇變速箱的磨損,縮短使用壽命。

4、變速箱的外殼(端蓋)的螺栓有鬆動.在使用過程中震動使螺栓鬆動,平時應定時檢查。

五菱巨集光變速箱異響踩下離合器就不響了是怎麼回事

8樓:匿名使用者

變速復器內部出響聲主要有三種:一是軸制

承損壞,踩下離合後,也會存在,只不過在切斷動力後,沒有負載,響聲會變小;二是齒麵點蝕,也是同理,由於沒有負載,切斷動力後,一軸轉速會降低,響聲會逐漸減小;三是同步器齒套與接合齒的刮碰,由於換檔撥叉在使用過程中存在磨損,到一定量後,會導致齒套位置不在正中,存在刮碰可能,離合器踩下後,聲音也會逐漸減小。

9樓:匿名使用者

如果是踩復下去離合器響抬起來制

不響,這一般是分離軸承,因為踩下後分離軸承受力,軸承異常才會有響聲,象lz說的踩下離合器不響抬起來響一般是變速箱的一軸軸承(輸入軸軸承)響,這種響聲一般剛出現的時候只有涼車響熱車聲音消失,磨損的嚴重後就是涼車響熱車更響了。建議你去修理廠仔細檢查下,如果是這個問題一般需要抬下變速箱,才能更換,比較麻煩,記得最好換完軸承後要更換變速箱油,以免油裡的雜質磨損變速箱。

10樓:匿名使用者

五茭巨集光s變速已向踩下離合京就不呴了

五菱榮光異響,加油和踩下離合器不響,檔位滑行嘰嘰的異響。哪位大神 20

11樓:請叫我小爺

分離軸承可能有問題,具體的到4s店檢測

12樓:冷昂然

發動機上有一根皮帶磨損了,要換皮帶了

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