1樓：匿名使用者
用fg油汙吸附顆粒，可以將圍油欄漂在水面上，圍成圈將汙染油包圍起來，縮小面積，防止其擴散。當汙染區域被圍油欄圍住後，便可讓清汙專業人員往受汙區域拋灑「吸附顆粒」，當白色吸附顆粒變色後，便可用合適的工具將其撈起清除；或用孔徑比吸附顆粒顆粒小的網具將變黑的吸附顆粒顆粒圍進網裡，然後收起清除。
吸過油的吸附顆粒便於打包裝運，也可按規定當作燃料廢物利用。被溢油汙染的水面經吸附顆粒吸附處理後，水面會變得清潔無油汙，符合環保要求。
2樓：匿名使用者
現在主要處理海中洩漏的石油方法主要有：圍油欄將比較多的**圍起來，然後吸入工作船；對於少部分的**通過消油劑，將**分解成很小的分子融入水中，但這種方法對動植物都有傷害，而且需要海水很長的時間來消化分解。
3樓：匿名使用者
當今世界海洋中的溢油、洩油、漏油事故,由於多種原因而有增無減,對海洋生態環境的汙染破壞也是嚴重的和長期的。當務之急是如何善後處理和消除這種汙染,然而目前在世界範圍內,還尚無完全有效的方法。現在人們常用的是物理法、化學法和生物法三類。
物理法包括攔截撇撈法、吸附法;化學法包括燃燒法和化學分散法;生物法目前使用較多的則是吞食處理法。
4樓：地物李健雄
都是些傳統方法 都有侷限性 還有創新的就好了
**洩露事故案例的安全經驗分享
全球重大的石油洩漏事件？
5樓：要命
2023年3月10日在美國阿拉斯加該州北部普拉德霍海灣地區發生一起重大石油洩漏事故，超過1000噸（共6357桶）**從輸油管中洩漏並汙染了附近約84畝的苔原地帶。這次事故造成了大批周圍海洋生物及海洋大批死亡，附近的漁業損失近千萬美元。同時油輪失事和海上油田井噴等事故也是海洋石油汙染的重要源頭。
近20年來，已發生多起超級油輪事故，如2023年3月"託利卡尼翁"號油輪在英吉利海峽觸礁失事是一起嚴重的海洋石油汙染事故。該輪觸礁後，10天內所載的11.8萬噸**除一小部分在轟炸沉船時燃燒掉外，其餘全部流入海中，近140千米的海岸受到嚴重汙染。
受汙海域有25000多隻海鳥死亡，50%～90%的鯡魚卵不能孵化，幼魚也瀕於絕跡。
2023年超級油輪"阿莫戈·卡迪茲"號在法國西北部布列塔尼半島佈列斯特海灣觸礁，22萬噸**全部洩入海中。
直至目前，最嚴重的海上油田井噴事故是墨西哥灣「ixtoc-i」油井井噴，該井2023年6月發生井噴，一直到2023年3月24日才封住，共漏出**47.6萬噸，使墨西哥灣部分水域受到嚴重汙染。
2023年12月，在馬耳他註冊的"埃裡卡"號油輪在法國西北部海域因遭遇風暴而斷裂沉沒。2萬多噸重油瀉入海中，導致該地區400多千米的海岸線受到汙染，是法國遭遇的最嚴重洩漏石油汙染海域事件。
在巴哈馬群島註冊的"威望號"油輪11月13日在西班牙西北部加利西亞省海域擱淺後船體破裂，造成西班牙西北部海域嚴重汙染。
2023年7月6日，一艘油輪與瓦爾河築堤相撞，造成30多噸石油洩漏。
2023年11月10日晚，亞速海和黑海突起風暴，結果發生了創紀錄的集體海難，共有7艘船沉沒或擱淺。第一起海難發生在11日凌晨，裝載4700噸燃油的 「伏爾加石油139」號油輪斷為兩截，致2000 噸燃油流入海中。另一艘裝燃油的「伏爾加石油123」號油輪船體出現裂縫，幸虧被及時拖入港口，沒有造成另一起洩漏事故。
俄羅斯南部克拉**達爾邊疆區靠近燃油洩漏事故發生地的海岸上，大約3萬隻鳥死亡，近4萬隻鳥被困在油汙中。克拉**達爾邊疆區行政長官說："漏油汙染破壞巨大，損失還無法估算，這就是一場生態災難。
"2023年3月11日一艘貨輪在澳大利亞昆士蘭州附近海域遭遇風暴，導致燃油洩漏，船上搭載的部分裝有化學品的集裝箱落入海中，造成澳大利亞東北部數十個觀光海灘被汙染，周圍養蝦場均受不同程度汙染。
2023年9月15日，因受颱風"巨爵"襲擊，一艘巴拿馬籍集裝箱船在中國珠海高欄島水域擱淺，根據船方自報洩漏燃油50噸。事發海域被迫封閉，數千條漁船受影響。
石油汙染對海洋環境、海洋生物危害極大，石油在海面上形成的油膜能阻礙大氣與海水的交換；影響海面對電磁輻射的吸收、傳遞和反射；還會讓風光綺麗的海濱沙灘滿目瘡痍，大煞風景。油膜減弱了太陽輻射進海水的能量，影響海洋植物的光合作用。被油膜玷汙皮毛的海獸和海鳥，將失去保溫、游泳、飛行的能力。
石油還對海洋生物產生危害，它破壞細胞膜的正常結構和透性，干擾生物體的酶系，進而影響生物體正常的生理、生化過程。
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