1樓：浪裡小青魚
建設規模是指路線長度，互通服務區數量，互通大小，橋樑，隧道，路面等規模，造價等。
根據國家公路工程基本建設程式規定，大型公路專案建設的基本程式有公路網規劃、工程預可行性研究（土地預報）、工程可行性研究、公司組建（章程、融資等）、初步設計（環評、水保、地質災害評估）、特殊專案的技術設計、施工圖設計、土地報批、招標投標、合同簽署、開工報告報批、變更設計、交工驗收、竣工驗收、專案後評估等幾個過程。
擴充套件資料
高速公路平面線形大多以圓曲線加緩和曲線為主，並重視平、縱、橫三維空間立體線形設計。路面多采用磨光值高的堅質材料（如改良瀝青），以減少路表液麵飄滑和射水現象。路緣帶有時用與路面不同顏色材料鋪成。
硬路肩為臨時停車用，也需用較高階材料鋪成。
在陡而長的上坡路段，當重型汽車較多時，還要在車行道外側另設爬坡車道。必要時，每隔2至5千米在車行道外側加設寬3米、長10至20米的專用臨時停車帶。高速公路途經山嶺重丘地段時，常採用拉長距離、降緩坡度的方式（如設u型彎道或其它展線），以減少連續下坡或陡峭斜坡所帶來的安全隱患。
2樓：匿名使用者
路線長度，互通服務區數量，互通大小，橋樑，隧道，路面等規模，造價等。
3樓：匿名使用者
主要工程量，也包括概算
武麻高速公路的介紹，水麻高速公路的專案簡介
妝雪雪 武麻高速公路是湖北省交通重點建設工程，中鐵七局武漢公司承建的第四合同段位於武漢市黃陂區，是武漢市規劃的東北部重要出口通道，也是國家規劃的滬蓉高速公路的組成部分。其中丁家大灣高架橋是全線的控制工程，全長1059米，與京九鐵路漢麻聯絡線和規劃的滬漢蓉高速鐵路交叉，技術複雜，施工難度大。該高速公路...
我國超級高速建設合理嗎？什麼是超級高速公路？
合理。因為我國的超級高速設計非常科學，而且融合了很多專家的智慧，所以非常合理。我國超級高速建設我認為是合理的，因為它可以有效提升高速公路的執行速度以及行車安全。個人覺得，既然國家想要建設，就一定有他的道理，並且社會在發展相應的基礎設施，也應該有一些大的發展。創新建設並沒有什麼不好。什麼是超級高速公路...
高速公路公司是怎麼運作的，深圳高速公路股份有限公司怎麼樣？
遠巨集 我國大多數高速公路是由國家投資修建的，個別是私人投的資，修完路就得成立公司負責其管理這條路日常的收費工作，以收回成本，各省不一樣，未完成現代企業制度改制的隸屬省交通廳的事業單位編制，已完成改制的是國有企業。既然是一個企業就有各級管理人員，省是總公司，各段路劃分給各個分公司管理，分公司往下就是...