1樓：惜說娛樂
不收，2023年1月14日晚，中國國家***和民航局聯合釋出通知，因油價再度下調，從1月15日起，決定暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費（以出票時間為準)。分析師預計，暫停收費後，國內航空公司2023年將因此少賺66億元。
今後是否恢復收取國內航線旅客運輸燃油附加費，將視國內航空煤油**變動情況另行研究確定。有航空公司內部人士分析，可能與即將推出的機票**管理措施有關。國家民航局將於對中國國內699條航線機票**進行干預，為其制定成本價，航空公司不得以低於成本的**銷售機票。
擴充套件資料
2023年01月04日深圳航空、祥鵬航空、海南航空、大新華航空等多家大型航空公司近日紛紛「官宣」，針對國內航班附加燃油費進行調整，自1月5日出票起，暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費，最低可至0元。這表明，國內航線燃油附加費再次進入0元時代。
按照上述幾家航空公司釋出的訊息，將暫停收取燃油附加費。以北京到成都的航班為例，在1月5日之後購買機票，一個成年人乘機一次可以節省30元。
據瞭解，2023年，國家***同民航局建立了民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油**的聯動機制，由航空運輸企業依據航空煤油**的變動情況，在規定範圍內自主確定具體收取費用。
2023年12月5日，國內航線燃油附加費標準為每位旅客10元或30元(800公里以下航線/800公里以上航線)。
公開資訊表明，航空公司在今年暫停收取國內航線燃油附加費，與今年1月國內航空煤油出廠價下降有關。截至發稿前，國航、南航、東航三大航尚未公佈下調燃油附加費用的資訊。
2樓：飛常準
自2023年6月5日起，國航、東上航、中聯航、深圳航空、西部航空、奧凱航空等多家航空公司已開始調整國內航線燃油附加費。800公里（含）以下航線燃油附加費每航段由0元上調為10元；800公里以上航線每航段由0元上調為10元。
機場建設費仍根據機型收取，100座以下的飛機收取10元機場建設費，100座以上的飛機收取50元。
飛機票價包含燃油附加費，和機場建設費嗎
3樓：弓魁
不包含。根據全國統一規定，國內航班機場建設費50元/人；燃油附加費800公里以下，徵收燃油附加費20元，800公里以上航線徵收燃油附加費40元。
網上公佈的機票**都不包含機場建設費及燃油附加費，一般都是裸機票，訂票時，會顯示機場建設費及燃油附加費以及保險費的。
4樓：阿米貓
是不包含的，但是目前已經是免收燃油費了，只剩下機場建設費用的，已經是比較好的了
5樓：系外星系
1、不含的；
2、國內航班機場建設費50元/人；
3、燃油附加費800公里（含）以下航線，每位旅客徵收燃油附加費20元，800公里以上航線每位旅客徵收燃油附加費40元.
6樓：覃奧韋向
上面顯示的570+20意思是票面價570元20元是航空意外險的**沒有包稅價燃油稅800公里以內是20元，800公里以外是40元！以上資訊**於驢友旅行網www.lx517.com
7樓：
機場健設費和燃油付加費沒有包括在機票中嗎？
現在坐飛機燃油費和機場建設費是多少？？求詳解
8樓：匿名使用者
燃油附加費以800km為界,具體收費標準跟國際油價有關800公里（含）以下航線燃油附加費每航段80元(隨調整分佈平均值).
800公里以上航線燃油附加費每航段140元(隨調整分佈平均值).
調整歷史
2023年04月05日起調整國內航線燃油附加費，80元/150元。
2023年06月05日起調整國內航線燃油附加費，70元/130元。
2023年10月05日起調整國內航線燃油附加費，80元/140元。
2023年04月05日起調整國內航線燃油附加費，70元/130元。
機場建設費由機場收取,國內航線一般為50元，特殊支線小飛機航線為10元。
9樓：匿名使用者
一、800公里以上航線，燃油附加由原來的140元調整為130元；800公里（含）以下航線，燃油附加由原來的80元調整為70元。
二、按**普通票價10%計價的嬰兒免收國內航線旅客運輸燃油附加，嬰兒姓名後面跟inf，客票類別欄填寫fin(頭等艙)或yin（經濟艙）。
三、按**普通票價50%計價的兒童(含無**陪伴兒童)、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，國內航線旅客運輸燃油附加實行減半收取，如個位不足10元按捨去尾數計收。即800公里（含）以下航段收取30元(往返程收取60元)，800公里以上航段收取60元(往返程收取120元)。
機場建設費50 這個沒變過
10樓：匿名使用者
出省50+140，不出省好像只交燃油，你自己看一下
現在坐飛機的燃油費跟機場建設費多少錢？
11樓：白雲的心在路上
國內航班2023年的機場建設費和燃油費與2023年沒有變化。
機場建設費：不論航程的長短，都為50元；
燃油附加費：航程800公里以上的為120元，航程800公里（含）以下的為70元
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