1樓：匿名使用者
我們的日常生活離不開交通工具，舒適便捷的交通，為我們的出行提供了許多便利。
2樓：匿名使用者
舒適 出行 便利
3樓：蟑螂殘舞
公交車 出行 方便
現代交通運輸給我們的生活帶來了哪些方便？
4樓：妄與梔枯
1、空運以其迅捷，安全。準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對於物流**鏈加快資金週轉及迴圈起到了極大的促動作用。
2、鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分雜湊車的重量，令列車的載重力大大提高。
3、水運主要承擔大數量、長距離的運輸，是在幹線運輸中起主力作用的運輸形式。在內河及沿海，水運也常作為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量幹線運輸的任務。
4、管道的用途很廣泛，主要用在給水、排水、供熱、供煤氣、長距離輸送石油和天然氣、農業灌溉、水力工程和各種工業裝置中。
交通運輸無障礙服務體系為出行帶來新福音
交通運輸部等7部門聯合印發了《關於進一步加強和改善老年人殘疾人出行服務的實施意見》（簡稱《意見》），明確了我國到2023年推進交通運輸無障礙出行服務的行動綱領。
隨著社會經濟的快速發展，中國的老齡化趨勢進一步加劇。資料顯示，截至2023年底，中國60歲及以上老年人口超過2.3億，佔總人口的16.
7%；65歲及以上老年人口超過1.5億，佔總人口的10.8%。
而作為我國人口組成部分的另一個重要群體，殘疾人群基數龐大也是不容忽視的現實國情。據有關資料統計，我國迄今為止殘疾人口接近一億人次。
如何積極應對加速的老齡化趨勢，如何妥善解決殘疾人群的合理訴求。就在剛剛出爐的《意見》檔案中明晰了對於今後老年人殘疾人的制度設計和權益保障，將為數億適用人群帶來福音。
《意見》指出，到2023年，鼓勵具備條件的城市新增公交車輛優先選擇低地板公交車，500萬人口以上城市新增公交車輛全部實現低地板化。
《意見》中強化對無障礙設計的規範要求，通過大資料、人工智慧等前沿技術為老年人殘疾人舒暢出行搭建更多豐富應用場景，結合老年人殘疾人自身需求細化服務舉措，為日常出行賦能。
《意見》指出，到2023年，交通運輸無障礙出行服務體系基本形成。到2023年，完善的交通運輸無障礙出行服務體系基本建成。
老年人、殘疾人因為身體原因出行遠遠不如青年人方便，面對多元化的社會，他們仍保持高漲的社會參與意識，具有豐富的個性化、多樣化需求，完善無障礙的出行服務體系將提高他們參與社會公共活動的能力與信心，便捷他們的日常生活，提高自身的幸福感和獲得感。
有了更加完備的科技服務體系和細緻的人文服務舉措是固然不錯的，若想推動無障礙出行服務體系落地生根，吹糠見米，需爭取當地人民**的政策及資金支援。《意見》要求，加快無障礙交通基礎設施建設和改造。
要積極爭取各地人民**政策支援，對無障礙基礎設施建設改造給予用地、資金扶持，對老年人、殘疾人優惠乘車予以補貼補償。各地要研究制定導盲犬乘坐公共交通配套政策，加緊完善各領域無障礙服務標準體系建設，推動宣傳貫徹一批關鍵標準。
5樓：匿名使用者
現代化的交通運輸給我們的生活提供了很多方便。首先是現代化的交通運輸方便了人們的出行，大大縮短了人們的出行時間，拉近了兩地之間的距離。其次是現代化的交通運輸帶動了各地經濟的發展，人們的生活水平得到提高，生活狀態有了很大的改善。
網路資源的利用催生了快遞業，人們在接收商品的同時，享受著交通運輸便捷帶來的快樂。另外，現代交通運輸的發展，讓平民百姓享受平等的待遇。
6樓：匿名使用者
現代交通運輸給我們的生活帶來了哪些方便？這個問題是人類都是能夠感覺到的：給生活帶來了n的便利；已經普及到老百姓的衣食住行了。
我們的日常生活離不開交通工具，（ ）便捷的交通為我們的（ ）提供了許多的（ ）。
7樓：沒電了咋整
我們的日常生活中離不開交通工具通常的通暢便捷的交通為我們的生活提供了許多方便。
8樓：巨蟹蜜貝
我們的日常生活離不開交通工具，（安全 ）便捷的交通為我們的（出行 ）提供了許多的（ 方便）。
9樓：金泰友
通暢 日常出行 保障
10樓：匿名使用者
安全 ，生活 ，便捷。
日常生活中我們應注意哪些交通安全?
11樓：匿名使用者
1．在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2．集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3．在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4．在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮豔的衣服，以便於機動車司機儘早發現目標，提前採取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持「讓」字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。
橫穿馬路應該注意什麼？
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
l．穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到「綠燈行，紅燈停」 。
2．穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3．穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4．不要翻越道路**的安全護欄和隔離墩。
5．不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
騎自行車要注意哪些安全事項？
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
1．要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2．自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3．不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4．騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意後再轉彎。
5．經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。
6．騎車時不要雙手撒把，不多人並騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
7．騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
8．學習、掌握基本的交通規則知識。
在雨雪天氣騎自行車怎樣注意安全？
在雨雪天氣裡騎自行車，還應該注意以下幾點：
l．騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。
2．雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。
3．雪天騎車，自行車輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒。
4．雪天騎車，應與前面的車輛、行人保持較大的距離。
5．雪天騎車、要選擇無冰凍、雪層淺的平坦路面，不要猛捏車閘，不急拐彎，拐彎的角度也應儘量大些。
6．雨雪天氣。道路泥濘溼滑，騎車要精力更加集中，隨時準備應付突發情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。
乘坐機動車應該注意什麼？
汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：
1．乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。
2．不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3．乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4．乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5．乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應繫好安全帶。
6．儘量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂裡或坐在車廂板上。
7．不要在機動車道上招撥出租汽車。
12樓：匿名使用者
在行走斑馬路線的時候不能追逐打鬧。，
13樓：匿名使用者
1、在馬路上要靠邊走，走在中間會妨礙車輛的通行，還有被撞 的危險。
2、走路時，不要邊走邊玩，也不要邊走邊看書。
3、如果是幾個人一道走，要排好隊靠邊走，隊伍應豎排，不要橫著走， 以免妨礙別人走路。
4、不要在馬路上打鬧、遊戲、滑旱冰，容易出危險。
5、下雨天特別要注意前後的車輛，最好穿黃色的雨衣、雨鞋、雨傘等雨具，以引起駕駛員的注意。打雨傘時，雨傘不要擋住視線。更不能把 雨傘當作對攻的玩具，以免刺傷人。
6、未滿12歲的兒童不能在馬路上騎車。
交通的發展給我們生活帶來了哪些問題
14樓：匿名使用者
交通的發展給我們生活帶來了的問題：汽車尾氣的
排放造成環境汙染的重大環境問題，交通事故所造成了生命財產損失的重大社會問題！
由於交通擁擠，常規公共交通運營速度下降，公共交通服務水平和承擔的客運比例也不斷下降。交通擁擠的直接危害是使交通延誤增大，行車速度降低，帶來時間損失。交通擁擠的間接影響是導致交通事故增多。
15樓：聲愛景興風
交通的發展給我們生活帶來了出行方便物流便捷的同時，也給人類生活帶來如下不可忽視的問題：
一是汽車尾氣的排放造成環境汙染的重大環境問題；
二是交通事故所造成了生命財產損失的重大社會問題！
16樓：匿名使用者
一是汽車尾氣的排放造成環境汙染的重大環境問題
交通與人們的生活有什麼關係？
17樓：匿名使用者
有關係呀，你看看深圳金三角的發展就跟交通有很大的關係，他們有杆杆床有火車經過，所以他們的親戚都很發達，像那些交通不便的地方都還是比較貧窮，落後的國家也非常的觀眾，他們的生活。
18樓：太宗招手
要想富先修路，交通與人們的生活是息息相關的，請採納。
19樓：匿名使用者
交通工具改善了我們的生活，讓我們這個地球變得就像一個大家園，緊緊相連，
假若沒有交通工具，也許有一些人一輩子都和家人見不到面，我們可以揣測一下他們那種思念的心情。
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