龍門吊安全檢查要點,龍門吊安全檢查有哪些

時間 2022-02-14 07:40:15

1樓:匿名使用者

1、查大車,小車的限位開關是否穩妥?

2、吊鉤的上下限位開關是否穩妥?

3、執行控制器本身是否靈活可靠?

4、接地是否良好?

5、照明燈電路是否足夠完善?

6、上下必須的聯絡yidian訊號是否統一有效?

7、漏電保護器保護效能良好不?

8、滑動的滑線或電纜是否符合條件?

9、龍門吊本身結構或基礎是否符合設計要求?

總之一句話就是,檢查得越仔細,安全係數越大!!

2樓:打下大蝦的大俠

專業文件 龍門吊安全檢查要點) 專業文件 龍門吊安全檢查要點 (檢查以目測為主) 專業文件 一、記錄檢查 • 主要是檢查操作人員的《龍門吊日常檢查表》 • 檢視日常檢查情況是否做到位?檢查此表主要是檢視裝置操作人員是否進行了日常的檢查。如要進一步的核實檢查的結果,可與裝置日常維修記錄進行對照,查出日常檢查的準確性。

• 檢視是否按照計劃進行了保養,主要是核實保養是否落實? 專業文件 二、靜態檢查 (一)地面檢查,以目測為主,檢查時主鉤置於最低位置。 專業文件 1、裝置外觀結構 • 觀察是否有破損、開裂、懸掛物等安全隱患。

可在地面上先進行觀察其裝置整體的情況。此項向主要是目測裝置的整體情況,檢視是否有對人員、裝置等安全隱患。如在檢查中發現有的龍門吊上有掛物,如鐵片等,執行時易發生墜落傷人。

專業文件 2、電力線與支援件 • 觀察電力線是否有損壞、掛物、支援連線不牢等情況。此項主要是目測龍門吊給電系統是否安全? 專業文件 電力線已離開支承滾子 專業文件 3、靜態防風裝置 • 錨定設施應滿足防風要求。

可粗約估計地錨的大小,地錨地上結構件的結實程度,地錨的防風裝置結構件應是否齊全牢靠有效,鋼絲繩無鏽蝕,龍門吊非工作時間應做好靜態防風工作等。此項檢查是為了確保龍門吊能防被大風颳跑。 專業文件 外掛 繩索 專業文件 彈簧 插銷 插座 插軸 底座(有四個螺絲預埋件) 專業文件 專業文件 專業文件 4、減速箱、行走樑與樓梯 • 觀察是減速箱、行走樑與樓梯的完好性,有無被撞開撞裂等現象?

吊車於貨物的安全距離,確保作業時裝置、貨物及人員安全。 • 檢視樓梯及扶手的安全可靠,雨雪天防滑等情況,確保人員安全。 專業文件 減速箱應完好,無碰撞裂紋等 專業文件 5、軌道及大車輪 • 檢查車輪磨損、開裂、變形嚴重,無輪緣等情況。

確保大車行車安全。 • 檢查軌道嚴重變形、懸空、開裂、緊韌體鬆落、接地保護失效、軌道被埋等。確保大車行車安全。

• 檢視軌道邊堆放的貨物等不得影響龍門吊的行走,並留有合理的空間距離,確保貨物和車體不發生碰撞,人員對行走的龍門吊有合理的躲避空間。保障龍門吊作業時人員、貨物及裝置的安全。(如有的單位發生變速箱與貨物相撞事件,造成變速箱損壞;龍門吊刮死保管員等)。

專業文件 車輪完好 緊韌體完好無缺 專業文件 注意啦,減速器不能碰到貨物啊 專業文件 注意,空間應留夠,不能對理貨員點貨留下安全隱患 專業文件 6、大車行走電機及剎車系統 • 開啟大車電機防護罩,檢查電機外觀是否完好無破損,接線盒及蓋應完好,有無電線破損斷裂等現象。 • ...

龍門吊安全檢查有哪些

3樓:匿名使用者

龍門吊安全檢查內容

一、鋼絲繩

1、是否選用交繞鋼絲繩並且具有質量合格證,

2、是否有打結或扭曲現象。

3、是否在不潔淨的地方拖線。

4、是否在尖角毛刺物體上拖線。

5、是否有被劃、磨、碾壓、過度彎曲等現象。

6、是否保持良好的潤滑,且不影響外觀檢查。

7、是否每天對經常使用的鋼絲繩進行檢查,包括對端部的固定連線、平衡滑輪等處的檢查。

8、是否已經符合報廢條件(①鋼絲繩在一個捻節距內斷絲數超過總絲數的10%;②外層鋼絲磨損量超過原直徑的40%,當不足時可以按拆減後的斷絲繩報廢;③鋼絲繩直徑減小達7%;④鋼絲繩整股斷或麻芯外露、區域性外層鋼絲伸出呈籠形狀態以及打死結等現象)。

二、吊鉤

1、吊鉤是否具有質量合格等技術證明檔案。

2、在沒有質量合格等技術證明檔案時,是否已進行安全技術檢驗,查明效能合格後才使用,技術檢驗專案包括:材質檢驗(應為優質低碳鎮靜鋼或低碳合金鋼)、負荷試驗、表面檢驗(吊鉤表面應光潔,無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等)、標記及檔案檢驗(合格證、額定起重量、生產廠名、檢驗標誌、生產編號等)。

3、吊鉤是否有符合報廢的條件(①危險斷面的高度、磨損量達原尺寸的10%;②開口度比原尺寸增加15%;③扭轉變形超過10°;④危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形;⑤板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應報廢襯套,心軸磨損達原尺寸的5%,應報廢心軸;⑥吊鉤上的缺陷不得焊補;⑦有裂紋,重點檢查吊鉤下部的危險斷面和鉤尾螺紋部分的退切槽斷面。

三、滑輪與護罩應完好,轉動靈活。

1、滑輪是否轉動靈活,無缺損。 2、防止鋼絲繩跳出輪槽的滑輪護罩等裝置是否安裝牢靠,無損壞或明顯變形;滑輪出現下列情況之一時應予報廢:①裂紋;②輪槽不均勻磨損達3mm;③輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%;④因磨損使輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑的50%;⑤其它損害鋼絲繩的缺陷,

四、制動器應工作可靠,安裝與制動力短符合安全要求。

1、制動器是否每班都進行檢查(機械檢查、試吊)。

2、制動輪與擦襯墊的間隙是否均勻一致,閘瓦開度是否超過1mm。

3、制動輪表面是否沾染油汙。

4、制動器各活動銷軸是否轉動靈活,如無退位、卡位、鏽死等現象,是否開口銷齊全。

5、制動器的零部件是否符合報廢規定條件:①槓桿、拉桿、制動臂或套板有裂紋;②彈簧出現塑性變形或斷裂;③制動帶磨擦片厚度已磨損達原厚度的50%,鉚釘頭埋頭深度小於磨擦片厚度的50%④銷軸或軸孔磨損達原直徑的5%。

6、制動輪是否出現應報廢或處理的現象:①有裂紋;②輪面凹凸不平大於等於1.5mm,否則應重新車光,當起升、變幅機構制動輪輪緣厚度磨損達原厚度的40%,其它機構制動輪輪緣磨損達原厚度的50%時應報廢制動輪。

六、司機室是否安全可靠,與懸掛或支承部分的連線是否牢固,司機對工作範圍是否具有良好的視野。

七、安全防護裝置是否安全可靠。

1、超載限制器。

2、極限位置限制器。

3、緩衝器。

4、夾軌鉗和錨定裝置。

5、安全標誌和消防器材是否配合齊全(應有額定超重量的噸位標誌牌,司機室應配備小型消防器材)。

6、電氣保護裝置。①邊線處是否設主隔離開關;②是否設緊急斷電開關;③是否設短路保護、失壓保護、過濾保護和失磁保護等;④金屬結構及所有的電氣裝置的外殼、管槽、電纜金屬外皮等,是否有可靠的保護接地(零),並經常保持完好;⑤電器裝置是否完好有效,工作時靈敏可靠,無固有缺陷或故障;⑥電線完好無破損現象,無臨時線或老化的線路。

八、架體:

1、架體基礎是否穩固(地面是否平整,夯實或打墊層)

2、架體垂直偏差是否超過規定。 3、架體連件螺栓是否有鬆動。

4、架體是否有被卡住或拉住等阻礙現象。

九、傳動系統:

1、捲揚機錨定是否牢固。

2、捲筒鋼絲繩纏繞是否整齊。

3、滑輪翼緣是否破損或與架體柔性連線。

4、捲筒上是否有防止鋼絲繩滑脫保險裝置。

5、滑輪與鋼絲繩是否匹配。

十、人員操作安全。

1、是否配備專職人員進行駕駛操作。

2、指揮人員和操作人員的溝通和協調是否保持良好。

3、是否有無關人員進入司機室。

4、在吊裝時是否有人員進入軌道內側。

龍門吊安全操作規程是什麼?

龍門吊安全操作規程有哪些?

4樓:明旭星

1.工作前應穿戴好勞動保護用具,拆除鎖軌裝置後,小心登上直梯進入駕駛室

2.開車前必須檢查所有機械部分、電氣部分是否處良好狀態(包括限位器、鋼絲繩、吊鉤、制動器),同時進行潤滑。

3.龍門吊每次起動前必須行鈴提示地面人員,並空載試車,檢查捲揚限制器是否靈活,應指定專人負責掛鉤指揮作業。

4.吊運重物時,嚴禁從人頭上越過,應聽從地面人員指揮,移動物件提升高度至少應在0.5米以上。

5.不許吊著重物在空中長時停留,吊著重物時,司機和指揮人員不得離開工作崗位。

6.吊車執行時,嚴禁任何人停留在機架上。

7.經常檢查各部件是否有鬆動現象,防止螺栓螺釘等物件落下傷人。

8.修理吊車時應先斷電,拔掉保險,並在電閘上掛上不準合閘的警示牌。

9.吊車工應嚴格遵守「十不弔」的規定:

(1) 鋼絲繩不合格不弔;

(2) 捆縛不牢不弔;

(3) 訊號不明不弔;

(4) 鋼絲繩掛不均勻不弔;

(5) 超過負荷稜角沒墊不弔;

(6) 工作物埋在地裡不弔;

(7) 安全裝置失靈不弔;

(8) 工件上站人或工件上放的浮動物件不弔;

(9) 易燃、易爆物品設安全裝置不弔;

(10) 行車吊掛重物直接進行加工的不弔。

10.嚴禁酒後操作,工作中不許與他人閒談。

11.工作完畢,將吊車開到指定地點,將控制手柄放到零位,並切斷電源。

5樓:

我在河南新鄉的幾個廠子打過交道,都還不錯,那有個巨人應該還不錯**號碼

電 一五零 電

話 三八一 話

號 八一六 號

碼 七 零 碼

**號碼

龍門吊安全技術規範

6樓:匿名使用者

我有書,發不了!你問題也太大了!真是無能為力了!

7樓:育龍單招網

龍門吊安全技術操作規範:

1、司機必須經過培訓,考試合格並取得安全操作證後方準單獨操作。 2、操作前應檢查軌道,應無障礙和下沉現象,並開啟夾軌器,合上電源開關後必須檢查金屬結構無漏電現象防可登機。

3、合上操縱室總開關前,各控制器應在零位。合上操縱室總主開關後應檢查電壓。

4、正式起重作業前應先空車試轉。檢查制動和傳動裝置,應靈活可靠。 5、作業時司機必須聽從指揮人員的訊號,動作前應鳴號。

如發現訊號不輕或錯誤時有權拒絕操作。其他人發出的危險訊號也應注意聽從。

6、作業時應將鉤對準吊件的重心,吊離地面20cm時,檢查制動及幫捆情況應可靠,然後再行提升。

7、操作控制應從零位逐級增加,待傳動完全停止後方可進行反方向運轉。大車不可與天車`小車同時運轉。

8、作業時非操作人員禁止登機,吊鉤吊件不得帶人升降。吊件下方嚴禁人員停留或通過。

9、夜間作業應有足夠的照明。

10、龍門起重機嚴禁超負荷。停工停電發生故障時,應設法將吊件放下,並斷開電源。

11、軌道盡頭,應設堅固檔墩(柱)、兩機同進作業時,相鄰間距應保持5—7m. 12、工作完畢應將吊鉤收起,斷開電源,鎖緊夾軌鉗,關好門窗。

吊車工應嚴格遵守「十不弔」的規定:

(1) 鋼絲繩不合格不弔;

(2) 捆縛不牢不弔;

(3) 訊號不明不弔;

(4) 鋼絲繩掛不均勻不弔;

(5) 超過負荷稜角沒墊不弔;

(6) 工作物埋在地裡不弔;

(7) 安全裝置失靈不弔;

(8) 工件上站人或工件上堆放浮動物件不弔;

(9) 易燃、易爆物品未設安全裝置不弔;

(10) 行車吊掛重物直接進行加工的不弔。

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