1樓：歌聲好聽哈哈哈
定期及不定期（比如春運，暑運期間）的旅客列車執行圖調整後，高鐵及動車，乃至普速列車的車次，途經車站，始發及到站時間等等都是固定的！特殊情況下，如列車因故晚點的因素除外。
2樓：抹不淨的痛
高鐵車次時間及地點當然是固定的呀。只要不受自然災害影響。他的車伺候時間及地點就不會有什麼變化。無論什麼交通工具都是這樣的。你看受到自然災害影響航班都有延期或者停飛的情況。
3樓：匿名使用者
你好！高鐵車次時間及地點，這些都是固定的
4樓：超級創意
固定的。
都有時刻表的。
相對來說，還是很準的。
5樓：關振翱
高鐵的車次時間和地點基本固定，誤差不會超過五分鐘。
6樓：人文漫步者
國家鐵路網為了規範鐵路的管理，一班的車速和時間都需要固定下來才便於管理，所以你的回答是肯定的，當然是固定的了。
7樓：g草莓仙女
高鐵車次時間地點是固定的，有固定的時間固定的站點。
8樓：尋找樂趣放鬆自我
同一車次一定時間段內的時間及地點都是固定的。
9樓：我本熱情
這個大體上是固定的，不過他如果更改的話，會發布公告，你要注意看。12306官網上就有。
10樓：龍血戰神張
這個是固定的，很少有改動。
11樓：洋博遠
有時候也會晚點，也有變動。
高鐵的到達時間會不會準時到？ 50
12樓：654鄉
高鐵的速度是規定好的、車站距離是固定的，高鐵受天氣(風力)的影響比飛機小，所以只要不發生故障，高鐵是很準時的，一般誤差在1分鐘內屬於「準點」。
高速動車組列車，簡稱高動列車、高速動車、高速動車組，即g字頭列車，指最低時速160km/h、最高時速暫定為350km/h的動車組列車。
中國高速動車組（g字頭列車，時速在250-350，一般是crh380系列）區別於普通動車組（d字頭列車，時速在160-250，以200為主，含crh1至6的大部分型號）及低速動車組（如先鋒號動車組，時速140，目前這類列車較為少見）。g字頭列車排程等級高於d字頭列車，二者均屬於中國標準的高速列車。
高速鐵路早期執行的車型為crh2c（用於京津城際和武廣高鐵等），後續車型為crh3c、crh380（a、b等型號），未來主流車型則是新研製的中國標準動車組（現用名為復興號）。
高速動車組列車主要執行於高速鐵路，兼行於快速鐵路（有的列車執行路線包括高鐵段和快鐵段，如黑龍江佳木斯發至瀋陽的列車要走哈佳快速鐵路和京哈高鐵）。在快鐵線上開行快鐵速度、在高鐵線上開行高鐵速度。
事實上，高鐵和快鐵都執行d字頭列車、g字頭列車，只是列車排程等級不同，部分割槽段的時速不同。當g字頭列車在快鐵區段上按快鐵速度開行時，通常稱為相應車次的「不達速區段」。在不達速區段執行的g字頭車次俗稱為「偽g車次」。
13樓：科旅號
印度人很好奇，為什麼中國高鐵到達時間可以精確到秒，很羨慕啊！
14樓：
這會兒新鄉東到北京西g556晚點一個小時了還沒到呢
15樓：軍事禁地
高鐵晚點機率很低的。都是準時，有的就只是晚幾分鐘。我是在高鐵上班的，除了遇到緊急施工的話會晚。一般肯定不晚點
16樓：宇文逸軒
一般來說還比較準時、即使慢的話 也不會差太多時間 誤差10分鐘、高鐵晚點機率很低的。都是準時，有的就只是晚幾分鐘。我是在高鐵上班的，除了遇到緊急施工的話會晚。一般肯定不晚點
17樓：
高鐵的時間是非常準時的，偶爾為個別特殊原因才會出現晚點。
18樓：soul丶小破孩
怎麼說呢，看路段吧，有些路段很準時，甚至提前到，有些路段，呵呵，遲個10幾10分鐘很正常（每趟都是，親生經歷，深圳到福州）雖然不排除列車老化，但是，這個差太遠了吧，每次都差那麼久為什麼不改時刻表呢，一直很納悶
19樓：匿名使用者
若不考慮天氣等因素，一般情況下正點發車和到站
20樓：來自萬佛湖齒如含貝的鐵觀音
非常準時，坐了幾次從未晚點，而且效率很高。
21樓：
一般都是準時的。但有些時候會因為特殊情況延誤。
22樓：鐵行網
一般都會準時的，除非特殊情況
23樓：劉臣
一般情況下準點到達，不排除特殊情況
24樓：藍色多瑙河
一般都很正點，特殊情況下除外。
本人第一次坐高鐵，高鐵放行李的地方在哪兒？？帶箱子的話好放嗎？？
25樓：釘子兔
隨著鐵路線的不斷延伸和發展，越來越多的小夥伴選擇乘坐舒適便捷的高鐵出行，但是拎著大包小包上了高鐵，該放**，該怎麼放讓很多小夥伴「犯了難」，這就給大家講解一下「在高鐵上該如何放置小包和行李箱」吧。
26樓：匿名使用者
坐高鐵是可以帶箱子的，就是放在每個車廂的前部，那邊專門有一個地方放置大件行李的，而比較輕的行李則可以放在座位上方的行李架。
27樓：雲端之上
高鐵放行李箱的地方，在座位的最上面。小箱子是可以放的，特別大的箱子是放不上的
28樓：遺落長安的繁華
我經常做高鐵，平時行李箱什麼的直接放在車裡，上面有專門放行李箱的地方
29樓：bos_allen姑娘
和火車一樣的，也在頭上，如果行李箱特別大，車頭有放行李箱的架子，放那也行
30樓：匿名使用者
在上面或每節車廂頭都有專門放箱子的地方，好放
31樓：匿名使用者
小的放座位上面，大的放列車連線處
32樓：匿名使用者
在你頭上，和火車一樣
高鐵列車員每天跟著的車次都一樣嘛？
33樓：將心繫列
是這樣的。高鐵的每個列車都有固定的配屬鐵路局和客運段，高鐵列車的乘務員，都是各個客運段的員工，一般情況下，每個班次跟著承擔的乘務工作車次都是一樣的，除非該客運段或車間對其乘務組對其人員進行了調整，那可能就到另一個列車上工作去啦。
高鐵自身的優缺點？
34樓：不死鳥
最大的缺點是高鐵的停靠站點普遍設定的比較偏僻，乘客換乘不方便。這麼大的中國，除了北京在北京南站比較方便乘坐之外，其餘的停靠站點基本都是比較偏僻的地方。這樣乘客到站後還要打車，或者坐公交，非常不方便。
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