1樓：匿名使用者
無砂混凝土屬於乾性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時。
混凝土運至現場後，立即開始砼澆築施工，將混凝土均與攤鋪在基礎上，用括尺找平，然後用平板振搗器振搗密實，在混凝土初凝前檢測混凝土標高、橫坡及厚度等，滿足要求後用木模磨平。
2樓：
無砂混凝土 又稱 無砂大孔砼 ，多應用於需透水的構築物，
去掉了細骨料，水泥直接包裹粗骨料凝結成整體，在粗骨料間形成大量的空隙，
其施工方法與普通混凝土類似，儘量減少振搗，以免產生離析
3樓：留水儲迎絲
1.1原材料
1.1.1
水泥強度等級為4215
普通矽酸鹽水泥，主要效能指標見表1
。1.1.2
骨料(石)
分別採用5mm～10mm、10mm～20mm
的單一粒級的碎石，嚴格控制針片狀顆粒。
1.1.3
粉體粘結劑
主要由矽粉、增強劑和uea
組成，提高水泥漿與骨料的介面強度。
1.1.4
防凍劑因在冬季施工，故採用bhf-4
型混凝土防凍劑。
1.2試驗方法
將碎石、粉體粘結劑裝入攪拌機，攪拌30s
，再加入水泥、防凍劑，邊加水邊攪拌，攪拌2min～4min
後出料。將混合料裝入150mm
×150mm
×150mm
與100mm
×100mm
×400mm
的試模中，分層插搗成型試件。標準條件下養護7d
後，改為自然養護，至28d時測其抗壓強度、抗折強度、透水系數和孔隙率。成型方法、養護條件和骨料的形狀會對無砂混凝土的強度、透水系數和孔隙率產生很大的影響。
透水系數採用變水位和定水位透水系數測定方法。
孔隙率的測定方法:將試件浸泡在水中使其飽水後，稱取試件在水中的重量w1
；將試件從水中取出，控幹內部吸入的水並擦乾表面多餘的水，待重量恆定後稱取試件在空氣中的重量w2
；並測定試件外觀體積v。孔隙率按下式計算：p=
(1-(w2-
w1)/
v)×100%2
試驗結果
2.1無砂混凝土配合比及結果
根據碎石的不同粒徑和水泥的不同摻量，確定配合比，配合比及試驗結果見表2
。採用以上試驗中的配比，單方水泥用量、碎石用量分別為300kg
和1400kg
，石子粒徑10mm～20mm
，新增一定比例的粉體粘結劑和防凍劑。由混凝土攪拌站集中攪拌。
3.1攪拌
採用強制式攪拌機，由於水泥漿的稠度較大，且數量較少，為了保證水泥漿能夠均勻地包裹在骨料上，攪拌時間適當延長。投料順序：水泥+
水+外加劑，攪拌均勻後加入10mm～20mm
碎石再繼續攪拌均勻。
3.2澆築
無砂混凝土是乾硬性的混凝土，在澆築前，用水溼潤路面，防止混凝土水分流失加速水泥凝結。由於無砂混凝土中水泥量有限，只能包裹骨料顆粒，因此，在澆築時不得采用強烈振搗或夯實，否則將會使水泥漿沉積，破壞混凝土結構均勻性，並在底部形成不透水層。澆築後用輕型壓路機壓實壓平拌合物。
3.3養護
無砂透水混凝土由於存在大量孔隙，易失水，乾燥很快，所以早期養護非常重要。澆築後用塑料簿膜覆蓋表面，並開始灑水養護。
如何保證無砂混凝土管的施工質量 80
4樓：匿名使用者
無砂混凝土施工方法
1、施工工藝 測量放樣基面驗收，拌合站拌和混凝土運輸混凝土攤鋪，輕型壓路機壓實養護。
2、施工方法 （1）採用強制式攪拌機，由於水泥漿的稠度較大，且數量較少，為了保證水泥漿能夠均勻地包裹在骨料上，攪拌時間適當延長。投料順序： 水泥+ 外加劑，攪拌均勻後加入10mm～20mm碎石再繼續攪拌 均勻。
按照試驗室出據的配合比進行拌制。 由測量根據設計標高確定混凝土鋪築厚度，並用鋼筋設定標高位 置，保證混凝土鋪築厚度及鋪筑後高程滿足設計要求。 （2）混凝土的運輸及基面驗收 無砂混凝土在拌合樓拌制完成後，採用自卸車或小型農用車運輸 至混凝土澆築工作面後經「三檢」及監理檢查合格後，方可進行無砂 混凝土的澆築施工。
（3）混凝土攤鋪 無砂混凝土沿著人行道短邊方向依次進行分段攤鋪，具體攤鋪寬 度根據現場實際情況確定。 （4）夯實 無砂混凝土是乾硬性的混凝土，在澆築前，用水溼潤路面，防止 混凝土水分流失加速水泥凝結。由於無砂混凝土中水泥量有限，只能 無砂混凝土施工方案 包裹骨料顆粒，因此，在澆築時不得采用強烈振搗或夯實，否則將會使水泥漿沉積，破壞混凝土結構均勻性，並在底部形成不透水層。
澆 筑後用輕型壓路機壓實壓平拌合物。 （5）養護 無砂透水混凝土由於存在大量孔隙，易失水，乾燥很快，所以早期養護非常重要。澆築後用塑料簿膜覆蓋表面，並開始灑水養護。
無砂混凝土澆築完成後由於內部充滿連通大孔，自由水份易隨自 由流動的空氣散發，影響水泥漿的進一步水化，因此養護期間表面必 須不斷補充水份。無砂混凝土養護時間不得少於7天。
5樓：匿名使用者
儘量減少振搗，以免產生離析
「無砂混凝土」的施工工藝是什麼？
6樓：四川琅蜂裝飾工程****
工藝流程：
檢查基層質量、基層面清理——找平彈線、安裝分格條、塗刷水泥漿層——混凝土攪拌、鋪築混凝土、刮平滾壓、壓平抹光——全面檢查質量、養護——整理資料、驗收。
操作要點
（1）基層清理：先將基層掃刷沖洗乾淨，晾乾，不得有積水。將+500基準線彈在四周牆壁上，再彈出無砂混凝土面層線。
（2）溼潤基層：一般在施工前一天進行，根據天氣情況確定。樓地面應進行灑水溼潤。如果在秋末冬初或進入冬季施工時應少灑水，盛夏時應多灑水，但是決不能有積水，以免影響施工質量。
（3）找平彈線貼上分格條：小房間分格「十」字形格即可，大房間分成1.5-2m的「井」字形格為好。這是為了保證平整度及溫度伸縮，一縫兩用。
（4）養護：分格條貼上好後養護1天，均勻塗刷純水泥漿粘結層。隨刷隨鋪無砂混凝土。
（5）無砂混凝土配合比：按設計要求計量，當設計無要求時，一般配合比（體積比）為水泥：細石子：水=1：2：0.4。攪拌均勻，坍落度控制在30mm。
（6）混凝土澆築：混凝土澆築厚度為25-30mm，應按分格條面標高刮平，略高出1-2mm。混凝土拌和料應從房間的內牆面開始退著往外一端攤鋪，每一分倉內一次鋪滿不留施工縫。
混凝土密封固化劑澆築一次完成一間或一段，然後用木槓刮平，用滾筒往返滾壓密實。
7樓：
無砂混凝土有透水的功能，經過科學設計能在達到強度的同時又能透水。我們稱之為透水混凝土。
透水混凝土藝術地坪是一種能使地面水份迅速滲透至地下，從而使地下水得到補充，生態得已保護的環保產品。這種鋪裝系統具有透水率高，承載力強，裝飾效果好，整體性好，易維護等特點。它能有效吸收城市噪音，減少地面光反射，減少城市熱島現象，符合雨洪管理和水汙染防治標準，透水地坪利用混凝土無細骨料原理，以水泥為主要膠結材料，配比高效外加劑和礦物摻料，實現高強度的粗骨料的點連線，具有c25以上的砼強度，而且結構內有15%～20%的孔隙，具有極好透水性，同時又是現場澆築鋪裝，因此具有較強的承載能力，是兼顧透水性和承載力的硬質景觀產品。
透水藝術路面的優點
當集中降雨時能減輕城市排水設施的負擔，防止河流泛濫和水體汙染。
能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤溼度。
防止路面積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。
調節城市空間的溫度和溼度，改善城市熱迴圈，反向蒸騰，緩解熱島效應。
大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪音4～5分貝、吸附城市汙染物，減少揚塵汙染。
抗凍融指數為1.01，抗凍性優異，空隙不會破損、不易堵塞，易於維護。
可以根據需要多功能設計，充分與周圍環境相結合。
在冬天，透水路面的反向蒸騰作用，使透水路面上的積雪比普通路面更快融化，雪融化成水直接通過透水路面排入地下，而透水路面表面無積水也就不會結冰，所以透水路面冬季比普通路面更防滑更安全。
蘇州他石景觀工程技術****
誰知道「無砂混凝土」的施工工藝
8樓：四川琅蜂裝飾工程****
工藝流程：
檢查基層質量、基層面清理——找平彈線、安裝分格條、塗刷水泥漿層——混凝土攪拌、鋪築混凝土、刮平滾壓、壓平抹光——全面檢查質量、養護——整理資料、驗收。
操作要點
（1）基層清理：先將基層掃刷沖洗乾淨，晾乾，不得有積水。將+500基準線彈在四周牆壁上，再彈出無砂混凝土面層線。
（2）溼潤基層：一般在施工前一天進行，根據天氣情況確定。樓地面應進行灑水溼潤。如果在秋末冬初或進入冬季施工時應少灑水，盛夏時應多灑水，但是決不能有積水，以免影響施工質量。
（3）找平彈線貼上分格條：小房間分格「十」字形格即可，大房間分成1.5-2m的「井」字形格為好。這是為了保證平整度及溫度伸縮，一縫兩用。
（4）養護：分格條貼上好後養護1天，均勻塗刷純水泥漿粘結層。隨刷隨鋪無砂混凝土。
（5）無砂混凝土配合比：按設計要求計量，當設計無要求時，一般配合比（體積比）為水泥：細石子：水=1：2：0.4。攪拌均勻，坍落度控制在30mm。
（6）混凝土澆築：混凝土澆築厚度為25-30mm，應按分格條面標高刮平，略高出1-2mm。混凝土拌和料應從房間的內牆面開始退著往外一端攤鋪，每一分倉內一次鋪滿不留施工縫。
混凝土密封固化劑澆築一次完成一間或一段，然後用木槓刮平，用滾筒往返滾壓密實。
9樓：
無砂混凝土有透水的功能，經過科學設計能在達到強度的同時又能透水。我們稱之為透水混凝土。
透水混凝土藝術地坪是一種能使地面水份迅速滲透至地下，從而使地下水得到補充，生態得已保護的環保產品。這種鋪裝系統具有透水率高，承載力強，裝飾效果好，整體性好，易維護等特點。它能有效吸收城市噪音，減少地面光反射，減少城市熱島現象，符合雨洪管理和水汙染防治標準，透水地坪利用混凝土無細骨料原理，以水泥為主要膠結材料，配比高效外加劑和礦物摻料，實現高強度的粗骨料的點連線，具有c25以上的砼強度，而且結構內有15%～20%的孔隙，具有極好透水性，同時又是現場澆築鋪裝，因此具有較強的承載能力，是兼顧透水性和承載力的硬質景觀產品。
透水藝術路面的優點
當集中降雨時能減輕城市排水設施的負擔，防止河流泛濫和水體汙染。
能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤溼度。
防止路面積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。
調節城市空間的溫度和溼度，改善城市熱迴圈，反向蒸騰，緩解熱島效應。
大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪音4～5分貝、吸附城市汙染物，減少揚塵汙染。
抗凍融指數為1.01，抗凍性優異，空隙不會破損、不易堵塞，易於維護。
可以根據需要多功能設計，充分與周圍環境相結合。
在冬天，透水路面的反向蒸騰作用，使透水路面上的積雪比普通路面更快融化，雪融化成水直接通過透水路面排入地下，而透水路面表面無積水也就不會結冰，所以透水路面冬季比普通路面更防滑更安全。
蘇州他石景觀工程技術****
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