廣西桂林至三江的桂三高速公路什麼時候開工建設

時間 2022-05-18 17:10:10

1樓:匿名使用者

廣西交通建設市場運作又取得新成果:在近日舉行的第四屆中國-東盟博覽會國內合作專案簽約儀式上,桂林至三江高速公路專案成功簽約,成為廣西又一個bot專案。據瞭解,不計桂林至三江高速公路專案,從2003至今的5年時間,廣西交通建設已引進區內外資金累計296億元,市場開放度位居全國前列。

據瞭解,十六大以來,自治區交通部門積極貫徹「要夠國家的、借足銀行的、引進國外區外的、吸納民間的、管好用好自己的」籌資引資新思路,堅持「多條腿走路、多輪子滾動」,擴大交通建設市場開放領域,拓寬投融資渠道,交通規費徵收、爭取國家投資、招商引資和利用外資規模均創歷史最高水平。其中,以市場運作方式簽訂bot、合資合作建設高速公路專案13個、建設里程830公里,引進區內外資金296億元,建設里程佔同期高速公路建設總里程比重的45%,市場開放度位居全國前列;利用國外貸款交通專案7個,利用外資總額近9.95億美元,比上五年增加3.

2億美元,利用外資總額在全國交通系統和區內各行業均處於領先位置。

據悉,桂林至三江高速公路是國家高速公路網廈門至成都公路的組成路段,全長156公里,總投資約101億元,計劃於2023年開工建設,工期為4年,由廣東省聯泰集團****組建設立的廣西桂三高速公路****以bot方式投資建設、經營管理。專案起點位於臨桂縣廟頭附近,與桂林至北海高速公路相接,途經龍勝各族自治縣,終於三江侗族自治縣獨峒鄉唐朝,與貴陽至廣州高速公路對接。該專案是廣西出省、出海、出邊國際大通道體系的重要組成部分,建成後將成為貴州、四川、重慶、湖南等省市及廣西東北部與粵港澳地區的聯絡紐帶,對深化和促進泛珠三角地區合作、加快公路沿線地區經濟發展具有重要意義

2樓:匿名使用者

2023年1月份已確定設計單位,估計最快會在2023年底正式動工建設。

3樓:匿名使用者

去年12月就已經舉行奠基典禮了.

桂三高速公路何時通車

4樓:風雪飄紅

計劃年底建成通車的六寨至河池、宜州至河池、興安至桂林高速公路專案,自開工到今年7月底累計完成投資均佔計劃總投資90%以上,目前路基土石方、橋樑下構、隧道掘進已基本完成,路面施工進展加快。

於2023年開工建設的宜州至河池高速公路專案,是《國家高速公路網規劃》中汕頭至昆明公路在廣西境內的路段,還是《廣西高速公路網規劃》中賀州(省界)至隆林(省界)高速公路的一部分。起於宜州市莫村,接已建成的柳州至宜州高速,止於河池市金城江區肯研,接擬建的六寨(黔桂界)至河池公路。設計時速主線100公里/小時,路線全長72公里,另有二級公路連線線5公里。

六寨至河池高速公路專案,是國家西部開發省際公路通道阿榮旗至北海公路和《國家高速公路網規劃》蘭州至海口高速公路的重要路段,起於河池市南丹縣六寨鎮龍裡屯(黔桂界),接貴州省在建的都勻至新寨(黔桂界)高速公路,止於河池市金城江西區西郊肯研,接擬建的宜州至河池高速公路。設計時速主線80-100公里/小時,路線全長約107.5公里。

據介紹,除了計劃年底建成通車的六寨至河池、宜州至河池、興安至桂林高速公路專案外,今年底計劃開工的重大專案前期工作也在穩步推進。高速公路專案方面,今年計劃新開工的國高網桂林至三江、地高網崇左至靖西、樂業至百色、梧州至柳州等高速公路專案前期工作進展良好。其中,桂林至三江高速公路專案可行性研究報告已獲國家發展改革委批覆,初步設計已獲交通運輸部批覆;崇左至靖西高速公路專案可行性研究報告已獲自治區發展改革委批覆。

5樓:昔姝功孤雲

桂三高速已於2023年10月26日建成通車。

另外,該高速一旦建成通車,其餘路網全部全線貫通。

6樓:邦特爾

2023年開始施工,一般施工期是五年,所以估計2023年初步可以通車。

7樓:南溪谷

現在可能誰都搞不清楚何時通車,再等等吧!

8樓:

開沒開工呢,兄弟,慢慢等吧

桂三高速公路的介紹

9樓:

桂林至三江高速公路是《國家高速公路網規劃》中廈門至成都和包頭至茂名兩條高速公路的重要組成部分;也是泛珠三角洲高速公路網「十射六縱五橫六條國際通道及三個環線」中廣州至成都的一段;桂林至三江高速公路也是貴陽、廣西、廣州三省(區)最快捷的大通道;還是廣西壯族自治區「六橫七縱八支線」高速公路網的重要組成部分,為橫2灌陽(省界)至三江(省界)公路的構成路段;同時也被列為桂林國際旅遊勝地建設規劃的旅遊公路。桂林至三江高速公路是以上路網的瓶頸斷頭路段,桂三高速公路,經過各參建方四年的艱苦奮戰,已於今年10月26日建成通車,桂三高速公路一旦建成,其餘路網全部全線貫通。

該專案連線貴州省東南部、湖南省西部以及廣西東北部等貧困地區,專案建成後將成為這些地區與珠江三角洲、粵港澳地區和東盟聯絡的紐帶,將極大地帶動沿線地區旅遊業、加工業、物流等產業的發展。廣西作為連線西南、華南、中南以及東盟大市場的樞紐,將日益發揮重要作用。因此,本專案的建設對於進一步實施國家西部大開發戰略,完善國家和廣西高速公路網路,充分發揮廣西作為西南出海大通道的作用,構建中國與東盟交通大框架,加快全面建設小康社會程序都具有十分重要的意義。

10樓:手機使用者

桂林至三江高速公路是國家高速公路網廈蓉高速公路(廈門至成都)的重要組成部分,也是包茂高速公路(包頭至茂名)在廣西境的重合段,同時又是貴廣高速公路(貴陽至廣州)大通道的重合段,桂三高速公路還是廣西壯族自治區「四縱六橫三支線」高速公路網橫二灌陽(省界)至三江(省界)公路的重要組成部分。廈門至成都公路橫貫我國南部,連線著西南地區和福建東南沿海,是一條以均衡國土開發、完善路網布局為主要功能的國家高速公路;包頭至茂名公路是國家高速公路網規劃「十一五」期間重點建設「四射五縱十橫及四個重點路段」的「五縱」之一。桂三高速公路的建設,對於完善國家和廣西主骨架公路網布局,溝通我國東西部交通,促進西部與珠江三角洲、粵港澳地區和東盟的聯絡,帶動沿線地區旅遊業、加工業、物流等產業的發展,支援國家西部大開發戰略的實施具有重要意義。

桂三高速公路11月最新訊息高速公路建設怎樣呢

11樓:最愛檸檬汁

桂三高速已於今年10月26日建成通車,可連通廣州、桂林、貴陽、成都,懷化,郴州的高速路網,成為連線成渝經濟圈與粵港澳的紐帶和桂湘黔旅遊大通道。

該專案起於桂林市臨桂縣,連線已建成的桂林繞城高速公路(泉南國家高速公路),路線經桂林市臨桂縣、龍勝各族自治縣和柳州市三江侗族自治縣,止於桂黔交界處的唐朝村,與貴州省水口至都勻高速公路對接。

桂三高速公路設計長度134.628公里,路基寬度26米,行車速度為100公里/小時,按雙向四車道高速公路標準建設,投資概算為151億元。桂三高速公路於2023年開工建設,建成後營運收費年限為30年。

桂三高速公路主線採用雙向四車道高速公路標準建設,採用瀝青混凝土路面,設計行車速度100公里/小時。全線設定五通、宛田、龍勝、瓢裡、三江北、獨峒6處匝道收費站,桂湘思隴、桂黔獨峒2處主線收費站。桂三高速公路最高海拔達500米。

12樓:

桂三高速已於今年10月26日建成通車。

該專案起於桂林市臨桂縣,連線已建成的桂林繞城高速公路(泉南國家高速公路),路線經桂林市臨桂縣、龍勝各族自治縣和柳州市三江侗族自治縣,止於桂黔交界處的唐朝村,與貴州省水口至都勻高速公路對接。

桂三高速公路設計長度134.628公里,路基寬度26米,行車速度為100公里/小時,按雙向四車道高速公路標準建設,投資概算為151億元。桂三高速公路於2023年開工建設,建成後營運收費年限為30年。

13樓:俠盜竊

預計,今年年底完工,明年正式通車,建設公司,汕頭市達豪市政建設****

桂三高速公路是誰投資的?

14樓:匿名使用者

桂三高速公路是由廣東省聯泰集團****全額投資。

桂林至三江高速公路是《國家高速公路網規劃》中廈門至成都和包頭至茂名兩條高速公路的重要組成部分;也是泛珠三角洲高速公路網「十射六縱五橫六條國際通道及三個環線」中廣州至成都的一段;桂林至三江高速公路也是貴陽、廣西、廣州三省(區)最快捷的大通道;還是廣西壯族自治區「六橫七縱八支線」高速公路網的重要組成部分,為橫2灌陽(省界)至三江(省界)公路的構成路段;同時也被列為桂林國際旅遊勝地建設規劃的旅遊公路。

桂林至三江高速公路是以上路網的瓶頸斷頭路段,桂三高速公路,經過各參建方四年的艱苦奮戰,於2023年10月26日建成通車,桂三高速公路建成,其餘路網全部全線貫通。

該專案連線貴州省東南部、湖南省西部以及廣西東北部等貧困地區,專案建成後將成為這些地區與珠江三角洲、粵港澳地區和東盟聯絡的紐帶,將極大地帶動沿線地區旅遊業、加工業、物流等產業的發展。

廣西作為連線西南、華南、中南以及東盟大市場的樞紐,將日益發揮重要作用。因此,本專案的建設對於進一步實施國家西部大開發戰略,完善國家和廣西高速公路網路,充分發揮廣西作為西南出海大通道的作用,構建中國與東盟交通大框架,加快全面建設小康社會程序都具有十分重要的意義。

桂三高速起於臨桂區臨桂鎮花堽村,接泉南高速公路桂林繞城段,經臨桂、龍勝、柳州市三江侗族自治縣,止於三江獨峒鄉唐朝村(桂黔界),與貴州省水口至都勻高速公路對接。

桂三高速公路主線採用雙向四車道高速公路標準建設,設計行車速度100公里/小時,路基寬26米,瀝青混凝土路面。全線設橋樑104座,長度32.590公里,隧道23座,長度28.

025公里,橋隧比例佔46%,境內崇山峻嶺、地質複雜、設計施工難度大,專案概算總投資150.87億元,由廣東省聯泰集團****全額投資。

全線設定五通、宛田、龍勝、瓢裡、三江北、獨峒6處匝道收費站,桂湘思隴、桂黔獨峒2處主線收費站是廣西通往湖南與貴州的兩個出省大通道。

15樓:匿名使用者

國家和兩廣共同投資建設。

桂林到三江高速路通車了嗎

16樓:匿名使用者

桂林至三江高速公路的路基、橋樑、隧道、路面、交安工程已經全部完成,並順利通過了廣西交通質監站的交工檢測驗收。機電工程正在除錯,收費員正在培訓和進行最後的演練實操。按照計劃,桂三高速將於2023年10月26日正式開通。

知識拓展:

桂林至三江高速公路是國家高速公路網g76廈蓉高速公路(廈門至成都)的重要組成部分,也是g65包茂高速公路(包頭至茂名)在廣西境的懷通思隴重合段,同時又是貴廣高速公路(貴陽至廣州)通道的重合段,桂三高速公路還是廣西壯族自治區「四縱六橫三支線」高速公路網橫二灌陽(省界)至三江(省界)公路的重要組成部分。

桂三高速公路起點在桂林市臨桂區臨桂鎮廟頭村附近,與泉南高速桂林繞城線相接,經桂林市臨桂區、龍勝各族自治縣、柳州市三江侗族自治縣,終點為三江侗族自治縣獨峒鎮唐朝村,與貴州境內的廈蓉高速公路水口至都勻段相接,全長約134.628公里,同步建設包茂高速公路思隴至湘桂界段長約1.006公里。

桂三高速設有4處服務區,分別是五通服務區、宛田服務區、龍勝服務區、三江服務區,都是按創評五星標準建設的。其中,龍勝服務區由於場地限制,只在三江往龍勝方向一側設有一個。如果車輛從龍勝往三江方向行駛,得通過一個下穿通道才能抵達。

公路全線設定五通、宛田、龍勝、瓢裡、三江北、獨峒等6處匝道收費站,其中,桂湘思隴、桂黔獨峒兩處主線收費站是廣西通往湖南與貴州的兩個出省大通道。

這條由廣西桂林至三江高速,連線湖南湘西地區和廣西桂林、三江,及貴州從江縣,被譽為「世界醉美的侗寨長廊」。

廣西三江到桂林多遠,柳州三江到桂林有多少公里

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