1樓：亞生文化
答案如下：
高檔山地自行車的座椅採用人體工程學設計，兼顧運動性與舒適性。您覺得它偏小，其實只是寬度比較窄、因而顯得細長而已，因為較寬的座位會阻礙腿部的運動。當您高速蹬踏騎行時，大腿內側會不停摩擦座椅外側，從而造成阻力並損傷您的**。
高階的山地車座椅能很好地減輕甚至杜絕這種問題。並且由於出色的輪廓設計及矽膠材料的使用，看上去纖細輕薄的座椅騎起來卻比普通的寬大座椅更為舒適，即使久騎也不易疲勞。
前叉的鎖與不鎖是高階減震前叉的兩種工作狀態。在崎嶇坎坷的路面上騎行時，您需要開啟前叉的減震功能，這時候就叫做「不鎖」；在平整的公路騎行、或者奮力騎上陡坡時，您可以關閉減震功能，使您的蹬踏力完全傳送至後輪、而不會被前叉的伸縮損耗掉，這時候就叫做「鎖死」。鎖與不鎖均可通過前叉肩部的一個旋鈕實現[不同型號的前叉鎖死旋鈕位置可能不一樣]。
需要提醒您的是：幾百元的低檔自行車所配置的減震前叉不會具備鎖死功能，並且其減震效果也非常差，反而增加整車重量，造成不必要的疲勞。
自行車變速檔位的選擇與騎行者的體力有關。有些人可以用高速檔衝坡，有些人就不行、必須換低檔位。您可以根據自身特點及需要，慢慢調整、摸索出適合自己的換檔法則。
祝您騎行愉快、學業進步！
2樓：匿名使用者
左2檔.右4檔，主要是看你的腳力大小。鎖前叉就是 旋轉一個按鈕 後 你的前叉 （避震器）可以鎖死 不動 不再具備避震功能 但是一些高檔的前叉 fox rcl 等以上級別 或是sram的高階前叉 在遇到大的震動是 具備 自動解鎖的功能 sram(rock shox 旗下前叉品牌) 在鎖死是也有一定的保護行程 不是完全鎖死的 大概在1-3毫米左右的
3樓：
騎車上下學的話平路前3後6或7，有坡就減後面飛輪的檔（右手控制的），檔數越小騎的越省力。前叉要鎖死(前叉不能伸縮），可以省力。
山地車前叉鎖死和不鎖死，有什麼區別？
4樓：我和你天下第一好
山地車前叉鎖死和不鎖死的區別很大。區別在於：
1、鎖死前叉的等級要比無鎖死前叉高。
2、鎖死前叉帶有減震鎖死功能，在騎行柏油路等平坦道路時可以將減震功能關上。可以起到節省體能提高車速的目的。
3、無鎖死前叉沒有減震鎖死功能，在騎行柏油路等平坦道路時沒有需要減震的路況，前叉的減震功能會吸收掉部分踩踏的動能對騎行無利。
山地車騎行注意：
通常你可以選擇一個半盔，這樣的頭盔會比較涼爽，而且利於呼吸順暢。不過你要想完成全山地騎行路線的險峻路段時，還是需要一個全盔來保護自己，全盔雖然能夠很好的保護自己，但是在裡面呼吸比較困難，所以現在的玩家多選擇半全盔，他同樣可以提高良好的防護，而且不影響呼吸。
美利達山地車可鎖前叉是什麼意思？
5樓：匿名使用者
是前叉部分的避震功能給鎖上的意思，因為避震功能能夠在騎行過程中緩解前方地面的衝擊力，但同時也會在你前行中也會洩去一部分力量，當您在路面狀況非常好的情況下，沒有太大的衝擊力，我們就需要鎖上前叉，更好的發揮有效功率，是您騎行更省力！
6樓：匿名使用者
美利達品牌的山地車，前叉可以手動選擇鎖死或開啟。避震前叉,鎖死是使前叉不具備避震功能,用來在平坦路面騎行，使爬坡時更省力。開啟前叉在崎嶇不平的路面騎行可以減少震動。
山地車前叉鎖死是什麼意思？在什麼情況下鎖死？
7樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
前叉鎖死：使前叉不具備避震功能,用來在平坦路面騎行，使爬坡時更省力，避免了洩力，讓騎行平路更省力罷了。
前叉的結構和功能：
山地自行車前叉可以分為彈簧，油簧，油氣，雙氣四個部分。
1、彈簧：以彈簧作為避震介質的，其結構簡單，一般都是在前叉的一邊有一根彈簧，或者兩邊都有彈簧。
2、油簧：油阻+彈簧，這類叉子就是在上者的基礎上，在彈簧的另一邊增加了油阻尼。油阻尼就是使用油調節彈簧回彈的速度快慢，鎖死功能在平路和爬坡時能體現出較大優勢。
8樓：匿名使用者
1、前插就是個避震裝置，鎖死就是不緩衝了變成硬叉了
2、一般在公路階段鎖死前叉，因為可以將你的發力直接動力給單車，不會被緩衝掉了，所以在平坦路面鎖死前叉會省力。
9樓：丨大灬冬瓜丶
鎖死就是軟叉變硬叉 一般帶鎖死的前叉都是要手動鎖死 前叉右邊蓋子 擰一下就鎖死了 當然 也有自動鎖死的前叉 比較高階 自動調節叉子的軟硬的 一般平路 爬坡鎖死 其他情況開啟避震效果
山地自行車的前叉選那種比較好？聽說有的不想用避震可以鎖的，可鎖與不可鎖的優缺點是什麼？
10樓：閒雲間的野鶴
山地車的前叉基本都是帶有避震結構的，檔次高一些的車的前叉帶有鎖死結構，在你不需要的時候將其鎖死，取消了前減震的車可以在路況良好的地段行駛，以免由於減震的情況下卸力。
11樓：匿名使用者
山地車的前叉有六種 由低到高分別是 普通有阻尼膠前叉 普通無阻尼膠前叉 阻尼可調前叉 肩控可調鎖死前叉 油壓前叉 液壓前叉
看你的車是啥樣的 俗話說「啥嗎配啥鞍」嘛
普通有阻尼膠前叉和無阻尼膠前叉 一般用於普通代步山地車車輛**：600-1200 前叉**：50-150阻尼可調前叉和肩控可調鎖死前叉 為業餘級越野山地車所使用車輛**：
1500-3000 前叉**：180-600油壓前叉用於專業入門級山地車
車輛**：3000-5000 前叉**：800-1200液壓前叉則用於高階專業山地車
車輛**：8000-15w 前叉**：2000-5w在**上**可能要便宜點 你可以去看看
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初中生買什么型別的自行車？要捷安特的。急求！高分
我還是建議買atx777或者atx790什麼的！這樣的話以後升級的時候車架還能用，如果買atx660或者atx690的話以後升級根本就沒有一樣東西能用！只是個人建議樓上勿噴 還有就是最好用燕把或者直把不要扶把！有扶把雖然好看但是不適用這樣只會增加車重 還有就是擋泥板和頭盔手套都是必須的，可以讓老闆送...
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誰跟誰都是人家生命中的過客而已，把握了就是長久，因為某一次的不寬容就可能分散。這是人生長情。不要感嘆。我們的人生也不過是一次旅途而已，你可以把你的人生分很多個站，當這一站的時候你碰見的是他，當你離開這站到下一站的時候或許又是另外一個她，這都是很正常的事情，不是時代和人的問題。生活的本身就如此。一分一...