1樓：燈塔市張滿亮
市場**估演算法，就是將本工程專案參照現行市場**估演算法；
同樣工程專案比較格估演算法，就是用本工程與大致相同的專案比較估演算法；
建築專案成本估演算法，就是用該項工程所好用的機械、人工、材料成本之和估演算法；
分部分項工程專案累加法，這個方法就是將各分部分項工程**之和估演算法；
趨勢**分析法，就是按照過去的同樣工程**乘於**增長係數估演算法；
投資估算的編制方法有哪些
2樓：鑽誠投資擔保****
投資估算指標的編制一般分為三個階段進行。
（一）收集整理資料階段。
收集整理已建成或正在建設的，符合現行技術政策和技術發展方向、有可能重複採用的、有代表性的工程設計施工圖、標準設計以及相應的竣工決算或施工圖預算資料等，這些資料是編制工作的基礎，資料收集得越廣泛，反映出的問題越多，編制工作考慮得越全面，就越有利於提高投資估算指標的實用性和覆蓋面。同 時，對調查收集到的資料要選擇佔投資比重大、相互關聯多的專案進行認『真的分析整理，由於已建成或正在建設的工程的設計意圖、建設時間和地點、資料的基礎 等不同，相互之間的差異很大，需要去粗取精、去偽存真地加以整理，才能重複利用。將整理後的資料資料按專案劃分欄目加以歸類，按照編制年度的現行定額、費用標準和**，調整成編制年度的造價水平及相互比例。
（二）平衡調整階段。
由於調查收集的資料**不同，雖然經過一定的分析整理，但難免會由於設計方案、建設條件和建設時間上的差異帶來的某些影響，使資料失準或漏項等，必須對有關資料進。
行綜合平衡調整。
（三）測算審查階段測算是將新編的指標和選定工程的概預算，在同一**條件下進行比較，檢驗其量差的偏離程度是否在允許偏差的範圍之內，如偏差過大，則要查詢原因，進行修正，以保證指標的確切、實用。』．測算同時也是對指標？編制質量進行的＋次系統檢查，應由專人進行，以保持測算口徑的統－，在此基礎上組織有關專業人員予以全面審查定稿。
3樓：匿名使用者
投資估算的編制方法： ①估算建築工程費用； ②估算裝置、工器具購置費用； ③需安裝裝置的安裝工程費用； ④估算其他費用； ⑤估算流動資金； ⑥彙總出總投資。 以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。
請問"概算不能超過批覆估算的10%"這一規定出自什麼檔案或法規?
4樓：星魂火
1、這一bai規定出自交通運du輸部的《部工可研設計檔案編zhi
制辦法》。dao
2、原文段版落如下：「概算應控制在批准權的建設專案可行性研究報告投資估算允許浮動幅度範圍內。浮動範圍：
上下浮動10%。概可超估，預算不允許超過概算(總額與分項都不可超概)。」
5樓：取名好煩麻蛋
此句話出自交通運輸部《部工可研設計檔案編制辦法》。
建設專案可行性研究報告是擬建專案最終決策研究的檔案。它是專案決策的主要依據，是專案編制設計任務書，列入國家計劃，向信貸部門提出貸款要求等的依據。以工業專案為例，可行性研究報告的內容有：
(1) 總論，專案提出的背景 (改擴建專案要說明企業現有概況)，投資的必要性和經濟意義；研究工作的依據和範圍。
(2) 需求**和擬建專案規模；國內現有工廠生產能力估計； 銷售**、**分析、產品競爭能力，進入國際市場的前景；擬建專案的規模、產品方案和發展方向的技術經濟比較和分析。
(3) 資源、原材料、燃料及公用設施情況。
(4) 建廠條件和廠址方案。
(5)設計方案。
(6) 環境保護。
(7) 企業組織、勞動定員和人員培訓。
(8) 實施進度的建議。
(9) 投資估算和資金籌措。
(10) 財務評價。
(11) 國民經濟評價。其他型別的投資專案可行性研究報告內容，應根據需要確定。
拓展資料：
建設專案可行性研究報告是專案實施主體為了實施某項經濟活動需要委託專業研究機構編撰的重要檔案，其主要體現在如下幾個方面作用：
1. 用於向投資主管部門備案、行政審批的可行性研究報告。
2. 用於向金融機構貸款的可行性研究報告。
3. 用於企業融資、對外招商合作的可行性研究報告。
4. 用於申請進口裝置免稅的可行性研究報告。
5. 用於境外投資專案核准的可行性研究報告。
6. 用於環境評價、審批工業用地的可行性研究報告。
6樓：匿名使用者
名 稱： 關於印發港口和航道建設專案預可行性研究報告和工程可行性研究報告編制辦法的通知。
文 號：交規劃發〔2009〕712號 釋出機構：交通運輸部。
發文日期：2023年11月20日 主題分類：交通運輸部規範性檔案。
索 引 號：2009-00032 主 題 詞：印發 港口 航道 建設專案 通知。
關於印發港口和航道建設專案預可行性研究報告和工程可行性研究報告編制辦法的通知。
各省、自治區、直轄市交通運輸廳（委），上海市、天津市交通運輸和港口管理局，主要港口行政管理部門，主要港口企業：
原交通部於2023年頒佈了《港口建設專案可行性研究報告編制辦法》和《內河航運建設專案可行性研究報告編制辦法》。20多年來，我國經濟社會發生了巨大變化，原辦法中的部分內容已不能適應形勢發展的要求。
為進一步規範港口、航道建設專案可行性研究工作，提高可行性研究報告的質量，我部組織專門力量對辦法進行了修訂。現將《港口建設專案預可行性研究報告和工程可行性研究報告編制辦法》和《航道建設專案預可行性研究報告和工程可行性研究報告編制辦法》印發給你們，請遵照執行。原交通部《關於頒發水運、公路建設專案可行性研究報告編制辦法的通知》（〔88〕交計字500號）中關於港口建設專案可行性研究報告編制辦法和內河航運建設專案可行性研究報告編制辦法同時廢止。
中華人民共和國交通運輸部（章）
二〇〇九年十一月十九日。
附件的辦法中：
十。四、**投資的港口建設專案初步設計概算超出批覆的可行性研究報告投資估算10%的，應重新履行可行性研究報告審批程式。
7樓：命中傷定
「概算不能超過批覆估算的10%」規定出自交通運輸部《部工可研設計檔案編制辦法》
8樓：
《**預算內直接bai投資專案管理辦du法》（國家發展和改革委zhi員會令第。
dao7號）第二十條「投。
回資概算超過可行性答研究報告批准的投資估算百分之十的，或者專案單位、建設性質、建設地點、建設規模、技術方案等發生重大變更的，專案單位應當報告專案審批部門。專案審批部門可以要求專案單位重新組織編制和報批可行性研究報告。」
9樓：匿名使用者
貌似軍品核價的規定。說得太含糊了。
建設工程工程量編制是否允許誤差，範圍是多少，有沒有這方面的規定
10樓：暴走少女
允許。工程量的誤差分為正誤差和負誤差。正誤差常表現在土方實際開挖高度小於設計室外高度，計算時仍按圖計。
樓地面孔洞、地溝所佔面積未扣。
牆體中的圈樑、過樑所佔體積未扣；鋼筋計算常常不扣保護層；梁、板、柱交接處受力筋或箍筋重複計算等等；正誤差表現在完全按理論尺寸計算工程量，專案的遺漏。因此對施工圖工程量的稽核最重要的是熟悉工程量的計算規則。
1、分清計算範圍，如磚石工程中基礎與牆身的劃分、混凝土工程中柱高的劃分、梁與柱的劃分、主樑與次梁的劃分等。
2、分清限制範圍，如建築屋層高大於時，頂棚需要裝飾方可計取滿堂腳手架費用，現澆鋼筋混凝土構件方可計取支模超高增加費。
3、應仔細核對計算尺寸與圖示尺寸是否相符，防止計算錯誤產生。
11樓：付林旺
建設工程工程量編制允許有誤差，範圍一般不要超過5%，
12樓：匿名使用者
專案規劃階段的投資估算（允許誤差大於±30%）；專案建議書階段的投資估專算（允許誤差±30%內）；初步可行屬性研究階段的投資估算（允許誤差±20%內）；詳細可行性研究階段的投資估算（允許誤差±10%內）；工程設計階段（預算）投資估算（允許誤差±5%）
13樓：匿名使用者
工程量編制允許bai
誤差是多du少，國家沒有具體規定zhi，但各地建築行業。
dao有規定的，查專。
一下當地的行業規定屬吧。
允許多少偏差調整，這個是考試題吧。按教材上面的說法來解答。一般是10%。
如是實際工作中，則工程量誤差，在編制合同（甲方與清單編制單位）中約定，如約定5%以內。
在施工合同中，約定超過10%，這樣就不會應清單的小小的偏差而引起施工價的變更了。
建築工程投資估算預備費費率
14樓：相思樹圍脖
建設部關於印發《市政工程投資估算編制辦法》的通知 建標〔2007〕164號上面規定的，估算的基本預備費以第一部分「工程費用」總額和第二部分「工程建設其他費用」總額之和為基數，乘以基本預備費率8％-10％計算。
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誰能幫我看一下以下定額哪些是正在執行的，如不執行的請寫明被哪個定額代替謝謝！ 航道測量工程預算編制規
15樓：匿名使用者
定額（規範、規定、辦法）：
序號 專案名稱 頒佈機關及文號 適用範圍。
1《水運工程工程量清單計價規範》（jts 271-2008），交通部2023年第42號公告發布，水運工程。
2《沿海港口建設工程概算預算編制規定》，交通部交水發[2004]247號釋出，1. 新、擴、改建沿海及長江干線港口建設工程；2.其他水工工程可參照使用。
3《沿海港口水工建築工程定額》
4《沿海港口裝卸機械裝置安裝工程定額》
5《沿海港口水工建築及裝卸機械裝置安裝工程船舶裝置艘（臺）班費用定額》
6《水運工程砼及砂漿材料用量定額》
7《沿海港口水工建築工程參考定額》
8《內河航運建設工程概算預算編制規定》 交通部交基發[1998]112號釋出 新、改、擴建內河航運建設工程。
9《內河航運水工建築工程定額》
10《內河航運裝置安裝工程定額》
11《內河航運水工建築計裝置安裝工程船舶機械艘（臺）班費用定額》
12《水運工程砼及砂漿材料用量定額》
13《疏浚工程概算、預算編制規定》 交通部交基發[1997]246號釋出 1. 航道、港池疏浚工程；2. 吹填和維護性工程可參照使用。
14疏浚工程預算定額。
15疏浚工程船舶艘班費用定額。
16航道測量工程定額 交通部基技字[1995]16號頒佈。
17《船廠建設工程概算預算制規定》 中船總、交通部船總計[1996]1429號釋出 船廠建設工程。
18《船廠水工建築工程定額》
19《船廠裝置安裝工程定額》
20《船廠水工建築及裝置安裝工程船舶機械艘（臺）班費用定額》
21《船廠水工建築及裝置安裝工程砼及砂漿材料用量定額》
22《沿海港口建設工程投資估算指標》 交通部交基發[1995]1230號釋出，1.沿海港口建設工程可行性研究；2.內河航運建設工程可參考使用。
23《沿海港口建設工程可行性研究投資估算編制規定》
24港口工程專案建設工期定額（試行） 交通部（89）交函工字674號頒佈，港口建設工程。
25水運工程工期定額 交通部基建局（84）基綜字246號頒佈。
26疏浚工程工期定額 交通部基建局（84）基綜字211號頒佈 疏浚工程。
27水運建築安裝工程統一施工定額 交基發（80）829號文釋出 供參考。
這個是水運工程定額站最新確認的版本。2023年2月24日他們最新統計發給我們的內部資料上摘錄的。
建築工程結算編制說明的編制步驟是什麼
一 編制依據 1 招投標檔案 2 施工圖 3 建設工程施工合同 4 全國統一市政工程基礎定額 5 建築安裝工程費用定額 6 建築工程 資訊 7 設計技術交底及會議紀要檔案 8 工程變更檔案和簽證資料 9 市及相關部門的工程建設管理檔案。二 結算包括如下內容 1 合同內部分 主要為本工程施工圖紙及清單...
是不是所有的建築工程施工單位都有BIM團隊
不是。少數高階，體量複雜的建築才有。 龍江零距離 同意樓上的話 我是真不想給你回答這個問題，因為按照人的心理，估計我的答案不會是最佳答案。但是我還是想說，你太專業了，還bim團隊。一個技術員兼職質檢員兼職安全員兼職預算員兼職放線員的這種事情碰到過嗎？甲方工程部部長免費兼職施工方施工員的事碰到過嗎？就...
建築工程中的竣工整體驗收跟綜合驗收是不是同概念啊 他們之
竣工整體驗收與綜合驗收應該是一回事，其實專業的說法就應該是竣工驗收，當所有的分部分項工程均驗收完成，所有工作都做完時，就可以由建設單位組織設計 監理 施工單位進行竣工驗收 俗稱四方驗收 當這個驗收通過後，向質量監督站報請備案，只有質量監督站備案後工程才可交付使用。大頭鱷魚的說法不能被接受，沒有專門管...