1樓：穿上馬六甲
最新的規範都不允許氣割了，現在都要求車床純機械切割。
2樓：匿名使用者
規範上是不允許氣割，但是實際上現場絕大多數都是用氣割，並且也沒有什麼影響！
3樓：等待春天
不允許氣割，實際施工中都是使用氣割。氣割使連線鋼板強度降低。
隧道格柵拱架連線角鋼焊接方法
4樓：下次v真的是
你好，焊接法。2023年，蘇聯的柳巴夫斯基等人發明二氧化碳氣體保護焊，促進了氣體保護電弧焊的應用和發展，如出現了混合氣體保護焊、藥芯焊絲氣渣聯合保護焊和自保護電弧焊等。2023年美國的蓋奇發明等離子弧焊；40年代德國和法國發明的電子束焊，也在50年代得到實用和進一步發展；60年代又出現鐳射焊等離子、電子束和鐳射焊接方法的出現，標誌著高能量密度熔焊的新發展，大大改善了材料的焊接性，使許多難以用其他方法焊接的材料和結構得以焊接。
其他的焊接技術還有2023年，美國的湯普森發明電阻焊，並用於薄板的點焊和縫焊；縫焊是壓焊中最早的半機械化焊接方法，隨著縫焊過程的進行，工件被兩滾輪推送前進；二十世紀世紀2
碳弧氣割能割多厚的鋼板
5樓：常州恆新焊割
你說的是氣割，還是碳弧氣刨。
氣割國標的是300mm 非標的500mm也可以切割。
碳弧氣刨一般用於坡口之類。
隧道工程中，格柵拱架和鋼拱架的區別在**？
6樓：市政二級建造師
鋼格柵：是扁鋼和扭鋼焊接而成，格柵其主要用途在休息平臺，走道，水溝蓋和踏步板等方面。也用在環保裝置和汙水處理等方面，頂冠格柵被廣泛應用於石油化工，電力，自來水，汙水處理，港口碼頭，建築修飾，造船，自走式停車場，市政工程，環衛工程等領域平臺，走道，棧橋，溝蓋，井蓋，梯子，圍欄等。
鋼拱架：指在隧道工程如公路隧道工程，鐵路隧道工程，軍事隱蔽工程，礦山，煤礦，鐵礦等的巷道，水電站引水洞等工程的施工中用於支護洞體或掩體所用的鋼支架。
格柵拱架和鋼拱架的區別。
鋼格柵是拱架的一種，主要區別是鋼格柵由螺紋鋼焊接組裝而成，看上去像籠子一樣，俗稱花拱架。
鋼拱架一般在v級圍巖地質很差處應用，鋼格柵在iv級稍好點的地質中應用。鋼支撐的橫撐一般在挖中導洞的時候應用。
7樓：匿名使用者
格柵拱架和鋼拱架用在不同的圍巖地段，一般來說在圍巖較好地段採用格柵拱架主要是為了省材料。
8樓：動物很兇猛
拱架加工材料不一樣，格柵拱架（也叫花拱架）採用鋼筋加工的，鋼拱架採用工字鋼或型鋼加工的。
9樓：匿名使用者
不瞭解，不過給你找了資料 應該對你有用。
鋼拱架與格柵拱架的作用和區別
10樓：匿名使用者
拱架在隧道施工中的作用：支護洞體，它與錨杆，鋼筋網片，連線鋼筋，混凝土等組成一個剛體不讓其垮塌。在施工後不能取下來重複使用，是永久支護在隧道里面的。
①材料不同，鋼拱架由h型鋼、工字鋼等製作；格柵拱架是用鋼筋製作成的拱架。
②用途不同，鋼拱架用於圍巖級別較高的地方；格柵拱架用於圍巖級別較低的地方。
鋼拱架與格柵拱架的區別詳細介紹：
1、鋼拱架按照製作材料分為h型鋼拱架，工字鋼拱架，槽鋼拱架，礦工鋼支架，u型鋼支架，其中在公路及鐵路隧道施工中工字鋼拱架在鋼拱架中使用比例最大，h型鋼拱架次之；礦工鋼支架以及u型鋼支架一般用於煤礦等巷道的支護中，在煤礦中也有用工字鋼製作的，但非常少。槽鋼拱架一般用於小隧道，極少使用。在製作過程中有的用成品型鋼製作，有的則用鋼板下料拼焊成型鋼，如h型鋼，工字鋼，其中h型鋼比例比工字鋼大，鋼拱架用於圍巖級別較高的地方。
鋼拱架製作成弧形一般是用冷彎機冷彎，也可以用拉彎機拉，還可以用頂彎機頂，各種機器裝置有各自的特點，包括加工半徑，弧形流暢度，弧形精度，和對型鋼加工後的扭曲與變形的控制，加工速度，裝置加工能力，裝置**等各不相同，使用者要根據實際拱架材料的設計圖選用相應的裝置。
2、格柵拱架。
格柵拱架是用鋼筋製作成的拱架，和鋼拱架一樣按照一定的弧度和長度製作，製作成一個個單元件，然後在施工現場安裝，作用也是與鋼拱架一樣，不過常用於圍巖級別較低的地方。
格柵拱架是由主筋，八字筋，u型鋼筋，匝筋，角鋼連線板組成。其中需要用到鋼筋切斷機，鋼筋調直切斷機，鋼筋彎曲機，角鋼切斷機，臺式鑽機，電焊機。製作時主鋼筋需放進一標準的模具中，然後把事先預製好的其他零部件按照圖安裝在相應的位置，再按照一定的要求焊接牢固即可，在製作模具時主要考慮脫模時的變形量，連線板的角度，孔的位置定位等。
半徑要按經驗作適當的調整。
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