1樓：匿名使用者
樓上的，上建區域及甲板區域的滅火系統你都沒有提嘛。
船舶電氣火災後的滅火方法
2樓：匿名使用者
船舶滅火大致有如下幾種方法：1、如果是電氣裝置發生火災，且火勢較小時，首選二氧化碳。
氣體滅火機進行滅火，禁止採用含有水份的滅火機滅火。2、在甲板等開闊空間且非電氣裝置遇到火災，可採用消防泵，直接用海水滅火。3、在貨艙、機艙等封閉空間發生火災時，可採用大型二氧化碳氣體滅火裝置滅火。
這種型別滅火裝置滅火時有一套專門的操作規程。
必須嚴格按照操作規程進行滅火，以防發生人身事故。4、如果發覺火勢較大，不論火災現場是否存在電氣裝置，則應立即起動消防泵，用海水滅火。不要再用小型行動式滅火器。
滅火，以免耽誤寶貴的時間，釀成不可控的局勢。因為船舶滅火和陸地上的滅火不同，船舶出現火災時，由於四周沒有遮擋，火勢發展比陸上迅速很多，因此千萬不要耽誤寶貴的救火時間。
3樓：匿名使用者
一樣要看環境，沒有萬能法的。
密封的倉室，最好的當然是充二氧化碳了。
非密封艙室，一般是使用二氧化碳、乾粉（低壓）或四氯化碳之類的滅火器了。
船舶消防系統的介紹
4樓：鹹蛋超人
船舶消防系統是為了預防船舶火災而設計安裝的保護設施，由滅火介質和介質**裝置、介質傳輸管道、控制閥門、終端裝置組成，當發生火災以後由動力裝置向固定的管道**滅火介質，然後由終端裝置向火源噴射達到滅火目的。
船舶消防系統的簡介
5樓：手機使用者
船舶消防系統 船舶消防系統是為了提高船舶安全、預防船舶火災而設計安裝的保護設施，是船舶的重要組成部分。根據使用介質不同可以分為惰性氣體、泡沫、水等。
船舶消防系統的分類
6樓：美麗曉風
根據使用介質主要分為惰性氣體、化學泡沫、水等幾種滅火方式。
根據主要工作性質分為對內消防和對外消防兩種。
根據裝置器材分為動力式和行動式。
惰性氣體滅火方式在船舶上主要採用氮氣和二氧化碳兩種，其中二氧化碳應用較多。
船舶消防系統的主要設施和構成
7樓：愛曉天
動力式 1、惰性氣體滅火系統主要是由氣體**站+控制閥+氣體釋放閥+主幹管道+氣體釋放噴頭組成。
2、化學泡沫滅火系統主要由泡沫艙+泡沫泵+比例混合器+泡沫消防炮+主幹管道+消防栓+消防水帶+消防水槍組成。
3、水基滅火系統主要由應急海水閥+儲水艙+消防泵+備用泵（海水泵、壓載泵)+主幹管道+消防炮+消防水帶+消防水槍組成。
自動噴淋滅火系統怎麼分配管
通常按如下原則配製 1 對於輕危險級場所 dn25 1只噴頭 dn32 3只噴頭 dn40 5只噴頭 dn50 10只噴頭 dn65 18只噴頭 dn80 48只噴頭 dn100 不限噴頭數 2 對於中危險級場所 dn25 1只噴頭 dn32 3只噴頭 dn40 4只噴頭 dn50 8只噴頭 dn6...
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