1樓：飛影
一般是定了就會實現的不大會改變基雀，但是最終還是以實際實行為主，前襪比如在建造的過搏悔早程中碰到實際的問題會讓線路有所改變，但是大方向是不會變的。
2樓：我還是想知道想
不搏陸爛到最後一刻，都有可能改，我就是搞鐵路設計的。基漏改不改有設計的原因也有當地**的原因，總之做標記只是表示有可能從這裡經悉枯過。而且還要看是設計的哪個階段定的，如果施工圖階段定的，那從這經過的概率要大很多。。。
3樓：今天我就
我們村上已經定了高鐵的標記，會不會改變這個橘型攔路線圓胡？租巧應該如果這樣的話，是不會改變你的路線的，這個主要來說的話，以這條路線為主的話，應該就可以了。
4樓：網友
你們村上已經定了高鐵標記會不會改變路線？我覺得這是交通管高枯理部門的事碰念遊情了。至於能笑銷不能改路線，那就由他們來決定。
5樓：網友
我們村上已經訂了高鐵去標記會不會改變線路這個應該不會吧他已經定了就不會改變了。
6樓：頹廢信念
這個定了基本上更改的幾率就不大了，除非有什麼特殊情況。
修高鐵定測打眼有滑山會不會更改路線
7樓：
摘要。您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~修高鐵定測打眼有滑山會不會更改路線。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~您好 很高興為您解答 一般情況下修高鐵定測打眼就是線純宴餘路。做滾但是如果遇到地質條件不適合，還是會根據實際情況來更換線路的。祥伏您可以做個參考。
測繪人員在土地i做了標記,聽說修高鐵,這就表明會從這裡經過嗎？
8樓：將心繫列
勘測只是修高鐵的初步調查階段。一般有了修建高鐵的規劃之後，都要由勘察設計部門進行調查，根據地質形態及具體環境拿出幾個設計方案，然後經過論證及再調查，再修改，才能確定高鐵線路的走向。你們哪兒已經有勘察設計人員進行了初步勘測，這就是已經由臆想型向實質推進型轉變了！
高鐵在你們這經過的可能性較大。
9樓：網友
不一定，可能是測量土地沉降等進行測繪。後期可能會經過，這個得看實際情況而定。最後可以看打的地基來判斷是否會有高鐵修建。
高鐵車次為什麼過一段路程後會改名車次？
10樓：網友
因為有的車來的車次是雙數，離開的車次是單數，由於列車在開行的途中變化方向，所以就有了不同的車次編號。
1.高速鐵路，簡稱高鐵，在不同國家、不同時代有不同規定。中國國家鐵路局將高速鐵路定義為：
新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。
2.歐洲早期組織即國際鐵路聯盟，1962年將舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的鐵路定為高鐵；1985年日內瓦協議做出新規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。
11樓：網友
簡單的說，向北京方向的車次是雙數，離開北京方向的車次是單數，由於列車在開行的途中變化方向，所以就有了不同的車次編號。
12樓：網友
各種旅客列車分為上行和下行 以首都為中心 往北京方向執行的列車為上行 由北京開往全國各地的列車為下行 支線開往幹線為上行 幹線開向支線為下行。
上行列車編為雙數車次 下行列車編為單數車次 有些列車在途中幾次變換上下行方向因此會更改車次。
13樓：一排18號
列車執行分為上行和下行，上行雙數、下行單數。由於列車執行中需要改變執行方向，所以有的同一趟車有兩個車次。
若高鐵經過疫情中高風險地區不停車，上車點和落車點都是低風險地區的話，健康碼會不會變色？
14樓：帳號已登出
這一點你不用擔心的，他的健康碼是不會變色的，因為你並沒有在那裡停留的，所以說你可以說並沒有經過那裡這是一樣的道理。所以說這一點你不用擔心。
15樓：析從安
高鐵經過疫情中高風險區，如果不停車的話，他的行程馬上是會有改變的。但是他的健康碼應該是綠色不不會。
16樓：小冬至老師
不會。健康碼持有人員如果有度以上的發熱情況，並被管理員上報發熱，其持有的健康碼就會綠碼變為黃碼。實際上健康碼普通情況下是綠色的。
系統是根據市民的綜合情況即時更新，有在疫情關注地區停留或接觸高風險人員等情況，健康碼就會變成紅碼。但是除了途經和停留湖北以外，到其他地區健康碼不會變成紅碼。
17樓：阿福在路上
一般情況是不會變色的，高風險地區的話，高鐵站會封閉，一般是沒有人坐高鐵，經過高鐵站的話，那個範圍已經設好健康碼是不會變色。
18樓：星運十八子
如果是高鐵經過執行中高風險的地區不停車，上車點和落車點都是低風險的話，只要是經過的情況下，那麼應該來說健康碼也會變色的。
19樓：稀樹草原狼
如果你經過疫情中高風險地區不停車上車點和落車點都是低風險地區的話，健康碼會變色如如果你經過疫情中高風險地區不停車上車點和落車點都是低風險地區的話，健康碼會變色嗎？如果途經高風險的地區，健康碼會變成黃色或者紅色。
20樓：斯君一舞百媚生
高鐵經過疫情中高風險地區不停車上車點和落車點都是低風險地區的話，健康碼是應該不會變色的。
21樓：網友
只是經過，但是不停車上落客，健康碼是不會改變顏色的。
22樓：平凡平射手
老高點經過疫情，中方高風險地區不停車，上車點和落車點都是低風險地區的話，健康碼會不會變色？健康碼變色的話，他是要你到乙個地方的話要掃碼，你在高速上的話，你不會下來掃碼的，所以應該是不會變色的。
23樓：天青色等煙雨
若高鐵經過疫情中耕中高風險地區不停車上車點和落車點都是低風險地區的話，健康碼會不會變色？我覺得健康碼不會變色的，你們真是經過了中高風險地區，而沒有停車什麼的不的不重要。
24樓：北海九道
高鐵在高風險地區經過的話，不管下沒落車，健康碼都是會變顏色的。
25樓：以慕桖然
如果不停車的話，這種情況健康碼不會變色，你就放心吧。
26樓：十八子學長
那這個應該是不會的吧，我感覺應該沒那麼嚴重的。
27樓：du抱抱熊
放心吧，這種情況不會變色的。
高鐵的到達時間會不會準時到？
28樓：654鄉
高鐵的速度是規定好的、車站距離是固定的，高鐵受天氣(風力)的影響比飛機小，所以只要不發生故障，高鐵是很準時的，一般誤差在1分鐘內屬於「準點」。
高速動車組列車，簡稱高動列車、高速動車、高速動車組，即g字頭列車，指最低時速160km/h、最高時速暫定為350km/h的動車組列車。
中國高速動車組（g字頭列車，時速在250-350，一般是crh380系列）區別於普通動車組（d字頭列車，時速在160-250，以200為主，含crh1至6的大部分型號）及低速動車組（如先鋒號動車組，時速140，目前這類列車較為少見）。g字頭列車排程等級高於d字頭列車，二者均屬於中國標準的高速列車。
高速鐵路早期執行的車型為crh2c（用於京津城際和武廣高鐵等），後續車型為crh3c、crh380（a、b等型號），未來主流車型則是新研製的中國標準動車組（現用名為復興號）。
高速動車組列車主要執行於高速鐵路，兼行於快速鐵路（有的列車執行路線包括高鐵段和快鐵段，如黑龍江佳木斯發至瀋陽的列車要走哈佳快速鐵路和京哈高鐵）。在快鐵線上開行快鐵速度、在高鐵線上開行高鐵速度。
事實上，高鐵和快鐵都執行d字頭列車、g字頭列車，只是列車排程等級不同，部分割槽段的時速不同。當g字頭列車在快鐵區段上按快鐵速度開行時，通常稱為相應車次的「不達速區段」。在不達速區段執行的g字頭車次俗稱為「偽g車次」。
29樓：科旅號
印度人很好奇，為什麼中國高鐵到達時間可以精確到秒，很羨慕啊！
30樓：網友
這會兒新鄉東到北京西g556晚點乙個小時了還沒到呢。
31樓：軍事禁地
高鐵晚點幾率很低的。都是準時，有的就只是晚幾分鐘。我是在高鐵上班的，除了遇到緊急施工的話會晚。一般肯定不晚點。
32樓：宇文逸軒
一般來說還比較準時、即使慢的話 也不會差太多時間 誤差10分鐘、高鐵晚點幾率很低的。都是準時，有的就只是晚幾分鐘。我是在高鐵上班的，除了遇到緊急施工的話會晚。一般肯定不晚點。
33樓：網友
高鐵的時間是非常準時的，偶爾為個別特殊原因才會出現晚點。
34樓：soul丶小破孩
怎麼說呢，看路段吧，有些路段很準時，甚至提前到，有些路段，呵呵，遲個10幾10分鐘很正常（每趟都是，親生經歷，深圳到福州）雖然不排除列車老化，但是，這個差太遠了吧，每次都差那麼久為什麼不改時刻表呢，一直很納悶。
35樓：網友
若不考慮天氣等因素，一般情況下正點發車和到站。
36樓：來自萬佛湖齒如含貝的鐵觀音
非常準時，坐了幾次從未晚點，而且效率很高。
37樓：網友
一般都是準時的。但有些時候會因為特殊情況延誤。
38樓：鐵行網
一般都會準時的，除非特殊情況。
39樓：劉臣
一般情況下準點到達，不排除特殊情況。
40樓：藍色多瑙河
一般都很正點，特殊情況下除外。
中國高鐵四縱四橫是否已經完工，中國高鐵四縱四橫已經完成了嗎
problem哥 四縱 北京至上海1300公里,5個小時左右 北京至廣州2260公里,8個小時左右 北京至哈爾濱1700公里,6個小時左右 杭州至深圳1700公里,6個小時左右。四橫 徐州至蘭州1400公里,6個小時左右 上海至昆明2000公里,8個小時左右 青島至太原800公里,4個小時左右 南京...
高鐵給你的生活帶來了哪些便利，高鐵給我們生活帶來了哪些好處
晴天的天 廣州至武漢算是開通得比較早的高鐵，當時說一千公里只要四個多小時便可以到達，簡直無法相信，於是趕緊去試坐。果然是又快又穩，從此便喜歡上坐高鐵，只要出行，高鐵肯定是我們的第一選擇。記得當年跟老公回武漢，好不容易買到臥鋪票，然後十幾個小時就在火車上搖搖晃晃。頭天傍晚坐上火車，直至第二天早上才到達...
高鐵車票過時間了，怎么退票，高鐵車票過時間了，怎麼退票
官網上這樣說的 旅客要求退票時，應當在票面指定的開車時間前到車站辦理，退還全部票價，核收退票費。特殊情況經購票地車站或票面乘車站站長同意的，可在開車後2小時內辦理。因此可以推斷，開車後不可以退票，但是可以改簽，官網規定 開車之後，旅客仍可改簽當日其他列車，但只能在票面發站辦理改簽。付費內容限時免費檢...