1樓：紫丁平飄來
引言：隨著大家日常生活的需要，很多人會購買汽車，但是現在也大部分人會選擇電動汽車，因為相較於汽車的**它會更便宜，行駛的時候並不需要加油，只需要充電就可以非常的環保，但是網上也經常有電動汽車自燃的新聞，那麼究竟是哪些情況引起電動汽車自燃呢？<>
在暑假，天氣格外炎熱，每天都是高溫，所以長時間在這種比較高的溫度下行駛，很容易會讓電池接觸不良而摩擦造成火花，從而讓整輛車自燃。所以大家在行駛電動汽車的時候一定要經常檢查，尤其是在夏天，如果電動汽車當中的線路有老化的情況發生，鏈盯一定要及時更換，或者去維修店維修。<>
電動汽車在充電的時候一定要注意時間，如果電動車的電充滿了之後，一定要及時的將它拔除，充電的時候很多電動汽車會因為電池的原因而造成車輛自燃，如果家裡在給電動汽車充電的時候，可以保持通風，那麼如果有什麼問題發生陪汪也能減少損失。並且在充電的時候，只有合理的把控時間才能讓電動汽車的電池的壽命更加長，為了大家的安全著想，可以經常性的將電動汽車送到維修廠檢查一下。<>
電動汽車能正常行駛，正是因為充電而充電就必須有電池的存在，而大家在給電動汽車充電的時候，電池也會不斷散熱。很多電動汽車自燃的原因是因為周圍的環境，例如在有空調的場所是非常密閉的，而且環境溫度也非常的低，大家也都知道給電動汽車充電的時候電池是非常熱的，如果這種溫差比較大的話，很容易會造棚亂和成電池出現故障，從而會導致火災的發生。
2樓：小百科花女士
電池問題：在炎熱的夏天，電動汽車在行駛的時候還好，散熱系統是工作的，但是在停車後，散熱系統也停止了工作，由於電池內部在行駛時產生的高溫加上外部的高溫環境，很有可能會導致電池過熱，進而引發自燃。
質量問談扒敗題 ：有一些新能源電動汽車動力電池在製造過程中存在一些微小的瑕疵時很難發現 ( 引數 | 詢價 | ** ) 的，而這些沒有被發現的動力電池，很可能直接被應用到電動汽此野車上，最後交付到使用者手中。隨著時間的推進以及使用者使用過程中電池的問題逐漸凸顯。
充電問題：很多新能源電動汽車車主在充電過程中充電不規範，例如使用不規範的充電線含顫、不使用符合規定的充電樁等，長此以往都會對純電動汽車電池造成損害，為安全埋下隱患。其實這點是最常見的問題，畢竟目前大多數純電動汽車的充電時長讓人糾結。
3樓：情感小柒柒
電池的原因，如果電池不正規，就會容易自燃，大部分都是和電池有關的，電池要選擇安全的，還有弊指世車裡放逗迅著易燃物，這樣的情況也容易導致車輛自燃，如果車裡面的易燃物被太陽一直照射，就會容租肢易引發火災。
4樓：巨集盛巨集盛
可能是由於溫度過高引起的，也可能是由於電池埋仿質量不好引起的，有可能是由於電池質量差導致的，還可能蔽模是由於彎並纖電池已經到達了壽命引起的，也可能是因為一些易燃易爆物品引起的。
5樓：杭州萬通汽車學校
1、車輛老化所引起的短路。
在汽車的發動機艙內有著密密麻麻的線路和電子原件遍佈其中，隨著車齡增加，發動機艙內長期處於高溫高熱的狀態，長此以往難免會出現線路外材料的脫落從而會引起車內的線路短路和漏電，最後導致明火滲昌發生引**災。除了電路老化，油路老化則更加危險，由於夏季高鬧喊灶溫時使用車輛，車內的發動機艙溫度比平時更高，再加上一些渦輪車輛工作的溫度能達到800度，一旦有漏油的情況發生後果不堪設想。
2、 車內亂放雜物。
對於一些有抽菸習慣的男士來說，有時點完煙會隨手把打火機放在車內。而有些女士也會有在車內放置香水等物品。在夏季的車廂內車內溫度最高能達到90度，再加上太陽光的直射很有可能引爆火機發生危險。
除此之外在車內放置一些礦泉水瓶也有類似的危險，在學生時期我們都學過凸透鏡能點燃黑色的紙張。同理，如果車內為黑色內飾再加上水的折射液扮和反光到座椅上，極易點燃內飾。
3、停放區域不合規範。
有些去到野外的車主總喜歡把車停到樹下或者陰涼處，畢竟大樹底下好乘涼，但有時會忽略車輛停在一些較乾的草皮附近，由於車輛行駛過後還繼續保持散熱的高溫狀態。如果遇到乾燥的環境很有可能達到燃點。所以也告訴大家在停車時也儘量規範停車，避免不必要的麻煩。
4、電池質量問題和保養不到位。
現如今國內市面的新能源車琳琅滿目，但是早期的一些技術的不成熟，有些為了降低成本的車商對於車輛自身的檢驗不夠。再加上天氣較熱是電池會熱失控，其中不乏因為電池老化因此發熱量過大，再加上電池使用過於頻繁因此電池被穿刺隔膜而內部短路。
5、 後期改裝導致的線路短路。
許多人買了新車總會嫌不夠個性，除了對於車輛外形的改裝，許多車輛會選擇改裝大功率的音響或者在車身內外裝飾許多彩色靚麗的跑馬燈或者氛圍燈。這樣的後期改裝不僅更加個性而且外面的一些汽修店要比原廠配置或者4s店加裝更加便宜，但是技術堪憂，事後可能導致車輛線路內部短路。
電動汽車自燃，都是哪些原因引起的？
6樓：嶼汝安然
本期我們來聊聊：電動汽車自燃，都是哪些原因引起的？
<>隨著國家新能源技術的快速發展，以及頒發的各項鼓勵發展電動汽車的政策，人們有了更多的選擇：油車和電車，至此電動汽車開始走進我們的平常百姓家，可以說方便不少人，同時也間接地為環保出了乙份力。當然任何事情都有兩面性，它也不例外---電動汽車充電時的自燃很是讓人煩惱，下面我們來看看它是什麼原因？
自燃其實就是著火，其實不分鋰電池還是鉛酸電池都有上述風險。各種電池都有很多安全技術保護，比如說鋰電池裝保護板防止過充過放，電池高溫熔斷停止放電。多半電動汽車的自燃都是因為使用劣質或損壞充電器造成的，原因個人認為是過充電或短路；同時事情出來後有些人說是鋰電池不安全，恰恰相反，我們手機上都是使用聚合物鋰電池，為什麼鋰電池會不安全？
在我看來，鋰電池有鉛酸電池無法媲美的特性，比如說同體積大容量高安全性高電壓，很多人認為一旦出現自燃就是等同於所有電動汽車安全設計都失效。
根據之前有過的案例，原因歸結如下：靜電**；車內有易燃易爆物品；電路老化 ；電池質量問題參差不齊；散熱管理偷工減料；電磁遮蔽空缺，致使電磁互相干擾造成電磁空火；電源線的質量說是符合國家標準但是都是關係採購，便宜的電源件造就了電池充電頻率超載或負載過大。當我們發現路邊汽車發生自燃千萬不要慌張，請及時撥打119報警**，以免造成更嚴重的後果。
如果在駕駛途中突然發現焦味、煙霧，司機應立馬落車熄火檢查，並關閉發動機和所有電源，切記不要繼續行車或在車內等待救援。
電動汽車自燃的原因是什麼
7樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】電動汽車自燃的原因有電池散熱不良，長期在高溫環境下使用，車輛內部零件老化，線路老化破損，電池管理系統設計要求低，充電時間過長，充電環境封閉通風不良等。
汽車在行駛過程中，由於空氣氣流的作顫州用，電池是處於散熱狀態。但當汽車停駛的時候，汽車熄火，散熱系統也停止工作。而此時電池的熱量並未完全散去，熱量在區域性集聚，加上零部件老化，會使得電池內部的反應加劇，從而導致高溫引發燃燒。
電動汽車發生燃燒主要有以下四種場景；充電過程中燃燒；電池行駛或放置過程中引茄仔蔽發的燃燒；碰撞翻車引發的燃燒；涉水引發的燃燒。在這四種場景中，充電過程中的燃燒是最為常見的。
如果電池管理系戚伏統（bms）設計要求低，汽車在充電過程出現了異常，電池充電系統有可能不發出停止充電的輸入訊號，還在肆無忌憚的充電，這樣就會使得電池過熱，釀成自燃的可能性很大。（圖/文/攝：太平洋汽車網吳佳紅）
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