多式聯運有哪些運輸方式?

時間 2025-05-10 06:50:13

1樓:休閒娛樂助手之星

如下:

1.根據多式聯運。

的合同進行操作,運輸全程中至少使用兩種運輸方式,而且是不同方式的連續運輸。

2.多式聯運的貨物主要貨櫃貨物,具有貨櫃運輸的特點。

3.多式聯運是一票到底,實行單一運費率的運輸。發貨人只要訂立乙份合同一次付費,一次保險,通過一張單證即可完成全程運輸。

4.多式聯運是不同方式的綜合組織,全程運輸均是由多式聯運經營人組織完成的碰枯。無論涉及幾種運輸銷型方式,分為幾個運輸區段,由多式聯運經營人對貨運全程負責。

多式聯運詳細解釋:

多式聯運(intermodality):由兩種及其笑鬥洞以上的交通工具。

相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程統稱為複合運輸,我國習慣上稱之為多式聯運。

聯合國國際貨物多式聯運公約》對國際多式聯運所下的定義是:按照國際多式聯運合同,以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯運經營人把貨物從一國境內接管地點運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。而中國海商法。

對於國內多式聯運的規定是,必須有種方式是海運。

以上內容參考:百科-多式聯運。

2樓:初運旺茹辛

多式聯運,至少有兩種不同的運輸工具!可以是海陸運,海空運,陸空運,海陸空運…

3樓:欣賽福的小可愛

國際多式聯運適用於水路、公路、鐵路和航空多種運輸方式。在國際**中,由於85%~90%的貨物是通賣脊畢過中芹海運完成的,故海運在國際多野遲式聯運中佔據主導地位。

運輸方式中什麼叫"多式聯運"?

4樓:網友

首先,先來看看基本的運輸方式都有哪些:

1.海洋運輸(班輪和租船)

2.鐵路運輸(國際鐵路貨物聯運,國內鐵路運輸。)3.航空運輸(班機,包機,集中托運和航空急件傳送方式)4.貨櫃運輸。

5.國際多式聯運。

6.大陸橋運輸。

7.其他(公路,內河,郵政,管道運輸)

而所謂聯運並未正式提及,聯運可以這樣來理解:將幾種獨立的運輸方式簡單疊加,每一段都有獨立的經營人,獨立的運輸合同,獨立的運輸路段,獨立的運費率及獨立的運輸單據。

國際多式聯運則要具備六個條件:1,必須有乙個多式聯運合同,合同中明確規定多式聯運經營人及託運人的權利義務責任等;2,必須是國際兩種或兩種以上不同運輸方式的連貫運輸;3,必須使用乙份包括全程的多式聯運單據,並必須由乙個多式聯運經營人對全程運輸負總的責任。4,必須是國際貨物運輸;5,必須是全程單一運費率,其中能夠包括全程各段運費的總和\經營管理費用和合理利潤。

由以上便可看出其差別,闡述重點如下:(一)聯運的第一承運必須是海運,而多式聯運則可是其他方式; (二)採用聯運時,託運人只需與第一段承運人簽訂全程的運輸合同,剩下路段由第一承運人與之簽訂合同,而多式聯運則只需與承運人簽訂乙份合同即可;(三)在責任承擔和風險劃分上,聯運的每段承運人只負責本段的運輸責任和風險,而多式聯運經營人要負責整個運輸(從接貨地到卸貨地)的責任和風險;(四)運費率上,顯然多式聯運的運費率是乙個加權值,整個運輸只用乙個比率。而聯運則每個路段都有自己的運費率;(五)在使用提單上,聯運提單與多時聯運提單也是不同的。

二者相同之處便是在於均為聯運了。

5樓:匿名使用者

海運,公路,鐵路,空運等等。

6樓:上海東擎貨代

指從發貨地地採用多種運輸方式(包括,海運、陸運、空運、鐵和者搜運等)的組合將貨物運輸到目的地的過程和方案。東擎國際喚歷貨運**提供靈活、多樣的運輸方案,嫌尺從中國發運貨物,安全地運往獨立國協國家。

聯合運輸方式有哪幾種

7樓:司涉富察慧穎

聯合運輸(combined

transport)

簡稱聯運,是指使用兩種或兩種以上的運輸方式,完成一項進出口貨物運輸任務的綜合運輸方鬥兄式。

主要有以下方式:1.水陸幹線聯運。

2.海江河聯運。

3.地方干支聯陪鏈運。

4.水路、公路聯運。

5.市內短途的聯合運輸。

6.國際聯運。

你還可以蘆銷孫去參考長風網上面有詳細的,希望幫助你哦。

8樓:百掣尹永福

你就把各種運燃隱輸方式的優缺點敘述出來就好了。

比皮謹廳如說鐵路運輸量大,便宜,但是不靈晌鉛活。

公路運輸,運輸量一般,能實現門對門服務。

航空運輸運輸量小,速度快,**貴等。

還有管道運輸,海運,多式聯運等等·

「多式聯運」到底是什麼意思啊?如何多式?如何聯運呢?

9樓:月下追風

就是採用多種運輸方式運輸貨物 例如海運加鐵路運輸 因為有些目的港深居內陸。。。

10樓:匿名使用者

採用多種運輸方式運輸貨物。

國際多式聯運的運輸組織形式有哪些

11樓:是嘛

國際多式聯運就是一種比區段運輸高階的運輸組織形式。國際多式聯運極少由乙個經營人承擔全部運輸。往往是接受貨主的委託後,聯運經營人自己辦理一部分運輸工作,而將其餘各段的運輸工作再委託其他的承運人。

國際多式聯運又不同於單一的運輸方式,這些接受多式聯運經營人負責轉託的承運人,只是依照運輸合同關係對聯運經營人負責,與貨主不發生任何業務關係。在國際**中,由於85%~90%的貨物是通過海運完成的,故海運在國際多式聯運中佔據主導地位。

以下哪些運輸組織方式屬於多式聯運方式

12樓:網友

以下slb mlb ipi運輸組織方式屬於多式聯運方式。

多式聯運:由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程統稱為複合運輸,我國習慣上稱之為多式聯運。必須包括兩種以上的運輸方式。

而且其中必須有海上運輸方式。在我國由於國際海上運輸與沿海運輸、內河運輸分別適用不同的法律,所以國際海上運輸與國內沿海、內河運輸可以視為不同的運輸方式。

為什麼要推多式聯運

國際多式聯運 international multimodal transport 簡稱多式聯運,是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的,是指按照國際多式聯運合同,以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯運經營人將貨物從一國境內的接管地點運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。多式聯運 intermodal...

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