1樓：峰佘無敵
這也是一種心理吧，已經佔據了比較優勢的位置，但如果往後走塵旦，可能會更塌昌好，但也可能面臨不如前面的窘境。既然能不冒險就儘量不冒險吧。一般往後走的都是團兄扒前面沒立足之地的。
2樓：網友
想起來個不太沾邊的博弈例子：大意是兩隻帆船比賽，當遇見岔鍵信路的時候，有稿羨輪可能是急流讓船速加快有可能反之。當排派陸名第二的帆船選擇岔路的時候，第一的帆船選擇策略。
結論是也同樣選擇岔路：因為無論暗流狀態都可以領先位置不變。公交車這個事情反應，面對未知的情況下大多數人會更保守的選擇保持現狀。
3樓：網友
人的行為，有點像流體力學猛橡，人就好像注入到乙個管道里的水，管壁和水有粘性，就像人上車了站在某個位置以後除非外力驅使否則一般不侍知則想挪窩，所以管口的壓力必須足夠大才能克服管內老棚水和管壁的阻力讓下層的水流動，而且，管內的水的壓強是在管口最強裡面逐級遞減的，看，人的行為多像物理學裡描述的。
4樓：駒在氵
總覺得有人覺得前面擠就會自己到後面了，我側一下身，又不是過不去，前面好不容易找到的扶手不能松。
5樓：網友
哈哈，後面空著肯定是以乙個車站的視角唯遲罩觀旦彎測的，而指鬧車上人的視野是有限的，這也是這一集體不理性現象的前提之一。我也辦過，很多時候都是沒有意識到，覺得後面早就有人了。
6樓：夔安娜
我一般會往後走。可能很多人站著個位置就談拍輪懶得動了。我想他們也許覺得：「反正我前面後面都一樣賀掘站，你上不上得來關我什麼事。含信」
7樓：猴35684侄抵
就我個人而言，基本一上車就會往後坐，但有的時候也不願往後走。好不容易在前蘆賣面找到兄洞乙個羨譁枯能扶著的地方站，往後走了可能就沒法扶了。本來平衡力就不太好，這就成了不願往後走的主要原因。
8樓：網友
大概是覺得前面位置好，走到後面也許連扶帶橡手都蠢跡旁沒有，就像是朋友總向我抱怨工作不好，想自己經商做小生意，一開始我挺支援他的州並，後來發現這個話題他抱怨了好幾年都沒有辭職，眼前的飯再難吃也比冒險餓肚子強。
9樓：求註冊
我這個人呢，比較無聊，有時候坐公交車就喜歡觀察窗外或沒腔者觀察別的人，我覺得沒什麼心態，沒人故意搞困凱成這樣，只是人的惰性汪察喚使然。
10樓：戰歌
擠過車廂前困宴尺部，在車廂中部尋找個穩妥位置：能夠立足的空間，旁邊有個伸手就能夠到的扶手欄杆。也汪高就不想祥坦再向後走了。
在公交車被弄得走不動路走不動怎麼辦
11樓：
摘要。您好，乘客在公交車上摔傷的，如果是由於司機沒有盡安全保障義務造成的，由公交車公司承擔責任，可以向公交公司索賠；如果是由於乘客自己的原因摔傷的，則由乘客自己承擔責任。【法律依據】《民法典》第一千一百九十一條，用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。
用人單位承擔侵權責任後，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任；勞務派遣單位有過錯的，在公交車被弄得走不動路走不動怎麼辦。
您好，建議協商處理，公交車方有過錯的可以要求其承擔責任。
您好，乘客在公交車上摔傷的，如果裂頌是由於司機沒有盡安全保障義務造成的，由公交車公司承擔責任，可以向公交公司索賠；如果是由於乘客肆彎鄭自己的原因摔傷的，則由乘客自己承擔責任。【法律依據】《民法典》第一千一百九十一條，用人單位的工作人員因執行工作任務造成鬧悄他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。用人單位承擔侵權責任後，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。
勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任；勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的責任。
公交車上那些死活不願意往後走的人到底是個什麼心態？
12樓：獨角獸優醬
他們肯定是特別的懶懶惰，不想要走一些遠的路程，這樣會讓他們覺得自己多運動了就特別的不舒服，每次看到這樣的人，我就會特別的無語，而且我就會自己主動的往後走，這樣就會讓前面的空間大一點。
13樓：和藹的淺色夏沫
我也遇到過在公交車上不往後面走，然後一直堵在門口。很多時候公交車都是前面擠的完全沒有地方放腳了，但是後面就超級空。我有想過為什麼會這樣，有可能是後面都是每邊都是兩個位置能站的地方不是很多，後面還會要高一些，感覺沒有那麼穩。
14樓：十一維觀影
肯定是公交車上比較擁擠的時候才會有你說的這種情況。
不想往後走是因為自己在前面已經找到了乙個完美「立足」的地方，如果往後走的話，一來比較擁擠，走過去不方便。二來，可能找不到乙個合適的位置「落腳」。
除此之外，也有可能覺得走的太靠後了，落車的時候不好通過。
15樓：機靈小不懂
1、怕耽誤自己落車，有些人總是習慣性的站在前面去看車子的行駛，一定要看到自己想去的地方才會落車，從來都不聽語音播報；
2、怕擠到自己，往後走說明有人要上車，那就會更擠，對於他們來說這就好比是一種吃虧，所以很不情願；
3、就是各種的懶，讓他挪一步都嫌麻煩的那種，性格就是這樣的！
16樓：不一樣噠社會喵
如果當事人有暈車等不方便情況我覺得可以理解，要是隻是因為「不喜歡」而不肯往後走我覺得就有點自私了。
判斷乙個人確實需要從實際情況去了解，要是當事人有暈車或者行走不方便的那麼不願意往後走也是可以瞭解；但如果屬於那種「只是不喜歡往後走，我就要上車立刻站著」的人我覺得就是太自私了，自私得不理會其他人上車是否方便。
17樓：dj林林
首先車裡的人特別多，如果想移動的話非常的費勁，都不願意動地方。
我坐公交車的時候也有過這樣的經歷，有一次坐公交車就是車上很多人圍得水洩不通，前面根本都已經擠不下來人，前面的人差不多，臉和臉都要貼在一起了，可是有些人寧可就這樣貼在一起，也不願意往後走，都是比較懶惰的不愛動地方。基本上都是一些年紀比較大的人，行動比較慢。心裡就是想著還有幾站就落車了，站在這裡就可以了，所以就沒有人動地方。
18樓：南牆你周姐
我覺得這個也看具體情況吧，有一些人可能就是單純的不喜歡後面的位置，有的人可能就是覺得下一站就要落車了，不喜歡擠到中間去，到時候難落車。
一般情況下，如果我不想擠到後面去，肯定是因為我的朋友或者家人坐在前面，我想要站在他們的旁邊。
19樓：迷迭di香
我覺得可能是因為怕耽誤到下一站，一般坐公交都希望能夠快上快下，如果被擠到後面，在下去的時候很有可能因為人多而錯過，不過一直不願意往後面走也很容易影響後面上車的人。
20樓：網友
這是公交車上面的一種常態，前面部分擠滿了人，而後面部分總是空空如也，總是感覺很無奈，看著後面很空，但是卻擠不上公交車。我覺得這些不願意往後面走的人可能是坐不了幾站就要落車，也可能是比較懶，不願意往後面走，我覺得要是我的話，我寧願去後面，後面人少又不擠，多好啊。
21樓：網友
我坐公交車的時候，也是不太情願太往後面走，特別是人多很擠的時候。
第一主要是因為人多很擠，很費勁的擠到後面，到要下站的時候，又要費勁的擠出來，很不方便，也很煩。
第二還是因為懶，我是能在門邊找到位置站就不願意挪步了。
公交車上連站著的人也不讓過是什麼心態？公車人很多，我和我媽就往後走，到了後門卡住了，有乙個大媽和
22樓：曾經年青過
從性格上說，這是針尖對麥芒，對上眼了，雖有機率較小，對上了也麻煩。素質上講，都不願多為別人想下，認為是公共場地，有理由自己想怎麼就怎麼。從脾氣上說，都是爭強好勝，不肯遷讓。
從文化水平上說，都缺乏瞭解寬容為懷，「小不忍則亂大謀」等理念。
小朋友 ： 不用見怪，只要假設下，如果讓你處理，你認為如何最好？今後遇上類似問題，你會如何處理？
同車人他們又是如何表現的，為什麼？在成長的道路上，會有各種非異所思的事，不要著急，時間會給你正確答案。對嗎？
23樓：網友
挪地方會擠著自己不方便，想過去的話自己擠。
24樓：該暱稱已存在該暱稱不可用
倚老賣老裝狗眼看人低。
初三化學越往後走，考察的化學方程式也就越來越多
是呀，前面是氧氣，碳，二氧化碳，一氧化碳的性質，製取的有關方程式，然後是金屬的性質，最重要的是酸鹼鹽的性質，涉及好多化學方程式，不過都有規律性，要弄懂記熟才行，多做練習，熟能生巧。生活中常見化學反應 初中 5 2ch3cooh caco3 ca ch3coo 2 co2 h2o 醋除圬垢 caco3...
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