1樓：曾愛娃
浙贛線電氣化提速改造後共設70個車站 上海局管段設臨浦、湄池、諸暨東、諸困肆暨、牌頭、浦江、義烏、義烏西、塘雅。
東孝、金華東、金華西、白龍橋、蔣塘、湯溪、十里鋪、龍游、樟樹潭、衢州、後溪街、江山、上鋪、賀村、新塘邊共24 個車站。
南昌局管段設湖沿、玉山、廣豐、靈溪、枯尺改上饒、楓嶺頭、坑口、橫峰、弋陽東、河潭埠（在原菡潭站新建）、貴溪、童家、鷹潭東、鷹潭、餘江、東鄉、衙前、進賢、溫家圳、梁家渡、向塘西、江家、潭崗、豐城、樟樹、張家山、臨江鎮、黃土崗、羅坊、新余、河下、分宜、彬江、宜春、西村、蘆溪、泉江、白源、萍鄉北、姚家洲、燈芯橋、醴陵、源門鋪、姚家壩、五里墩等45個車站。
廣鐵集團管段設株洲1個車站。
設牽引變電所的車站有21個：諸暨、義烏、金華東、十里鋪、衢州、江山、玉山、上饒、橫峰、貴溪、餘江、下埠集（區間）、向塘西、豐城、臨江鎮、新余、彬江、西村、萍鄉北、醴陵、姚家壩、株洲北（既有）。
設接觸網工區的車站有23 個：湄池、諸暨、義烏、金華東、龍游、衢州、江山、玉山、上饒、橫峰、貴溪、鷹潭（既有）、餘江、進賢、向塘西（ⅰ、青雲譜、豐城、臨江鎮、新余、宜春、萍鄉北、醴陵、株洲。其中金華東，上饒，向塘西ⅱ，新余為接觸網工區兼領工區。
設分割槽所的車站有：湄地、浦江、孝順（區間）、蔣堂、安仁（區間）、後溪街、下鎮（區間）、沙溪（區間）、坑口沒判、菡潭、鷹潭東、東鄉、張王廟（區間）、潭崗、樟樹、黃土崗、界水（區間）、宜春、蘆溪、老關（區間）、板杉鋪（區間）、株洲。在向塘西設開閉所，鷹潭東設分割槽所兼開閉所。
2樓：空調巴士
浙贛鐵路。浙亮沒贛鐵路是中國一條從浙江杭州通往湖南株洲的鐵路，於1899年動工，1937年建成，全長946千公尺。浙贛鐵路與滬杭鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路等共同構成了中國中南部地區的一條東西向鐵路幹線。
目前已全部實現了複線，正在進行客貨共運戚鍵攜鐵路電氣化改造。
沿途車站 運價里程。
公里）杭州 0
蕭山 42諸暨 86
義烏 140
金華西 192
衢州 274
江高伏山 310
上饒 395
鷹潭 501
東鄉 543
向塘 616
樟樹 666
新余 748
分宜 779
宜春 807
萍鄉 873
株洲 955
浙贛線的起點和終點是什麼？
3樓：追劇圖蘇
浙贛線的起點是浙江省杭州市筧橋街道，終點是湖南省株洲站
浙贛鐵路橫跨浙江、江西、湖南三省，東起浙江省杭州市，途經浙江省的諸暨、義烏、金華、衢州，江西省的上饒、鷹潭、撫州、南昌、宜春、新余和萍鄉市，以及湖南省的醴陵市。
至株洲市抵達終點株洲站出站端。改造後線路全長千公尺。
浙贛電氣化。
2006年9月12日8時整，中國鐵路工程總公司。
所屬的中鐵一局。
施工的浙贛鐵路電氣化提速改造工程湖南段開通送電。
廣鐵集團。長沙電力排程中心工作人員用滑鼠點選「遠端送電」的計算機命令後，相關變電所開關閉合，接觸網。
導線帶電，國內首條設計標準時速為200公里的客貨共線電氣化提速改造工程－浙贛鐵路湖南段電氣化提速改造工程送電成功。
以上內容參考***國有資產監督管理委員會-時速200km提速改造工程浙贛鐵路湖南段開通送電。
以上內容參考百科-浙贛鐵路。
浙贛線的起點和終點是什麼?
4樓：教育前行
浙贛線的起點和終點是杭州和株洲。
浙贛鐵路建於1899年，並於1929年起由杭江鐵路展築至萍株鐵路而成，是我國早期鐵路幹線之一，線路自滬杭線的終點杭州站向西延伸，進去江西省境內，入湖南境內，經醴陵市。
達株洲市。<>
價值意義。浙贛鐵路是中國「四縱四橫」主要幹線中南部的重要「一橫」，連線中國最重要的貫通南北的京廣鐵路。
京九鐵路兩大幹線。電化提速改造工程後，浙贛鐵路運輸能力大大提高，牽引質量由改造前的3500噸可提高到4500噸；平行執行圖能力可提高到210對。
它已成為長江三角洲與珠江三角洲。
經濟聯絡的重要紐帶，縮短了長三角。
與珠三角地時空，推動了浙、贛、湘三省工農業生產的發展，方便了沿線人民群眾的生活，對國民經濟的持續增長意義重大，經濟和社會效益顯著。
浙贛線的起點和終點
5樓：窶雎閂鬈
浙贛線的起點和終點是杭州和株洲。浙贛鐵路建於1899年，並於1929年起由杭江鐵路展築至萍株鐵路而成，是我國早期鐵路幹線之一，線路自滬杭線的終點杭州站向西延伸，進去江西省境內，入湖南境內，經醴陵市，達株洲市。
在中國鐵路第六次大提速時，滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、黔桂鐵路貴定到貴陽段、貴昆鐵路合併更名為滬昆鐵路，自2006年12月31日18時起實行統一貫通里程。
浙贛鐵路電氣化提速改造工程是中國東部鐵路現代化的標誌性工程，對全國鐵路既有線提速改造具有極其重要的示範作用，為中國鐵路第六次大提速作出了重要貢獻。
浙贛鐵路是中國「四縱四橫」主要幹線中南部的重要一橫，連線中國最重要的貫通南北的京廣鐵路、京九鐵路兩大幹線，電化提速改造工程後，浙贛鐵路運輸能力大大提高。
浙贛線是怎麼命名的？
6樓：___耐撕
因為浙贛線是由浙江到江西，浙贛線即浙贛鐵路。
浙贛線一般指滬昆鐵路，滬昆鐵路由原滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路組合而成。
滬昆鐵路由原滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路組合而成。應第六次鐵路大提速需要，2006年12月31日正式合併，全線經過上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南五省一市，是西南地區前往上海市的重要通道，也是全國鐵路幹線之一。
滬昆鐵路沿線自然資源豐富，從江南的魚公尺之鄉到西南的苗族村寨，也帶動了沿線的工業城市和礦產資源開發，同時也是一條旅遊業**帶。
7樓：匿名使用者
浙贛鐵路是中國一條從浙江杭州通往湖南株洲的客貨共運鐵路鐵路，全長946千公尺，與滬杭鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路等共同構成了中國中南部地區的一條東西向鐵路幹線。
儘管浙贛線的乙個終點位於湖南省境內，但是由於歷史上的原因（並且絕大部分路段位於浙江省和江西省境內），因此仍命名為「浙贛線」。歷史上原為兩條鐵路：湘贛線（長沙-南昌）和浙贛線（杭州-南昌），在2006年8月13日梁家渡至潭崗直通線特大橋線路啟用後，浙贛鐵路定線不再繞經向塘西站，而是採用新的直通線特大橋，全線改稱為浙贛線。
期待滿意哦~~
8樓：匿名使用者
因為它的大部分都在江西。
9樓：我很神經
你看我是誰是你們那邊的嗎，江蘇蘇州自治區安徽省合肥。
浙贛高鐵每天幾趟車
10樓：
親親，你好，浙贛高鐵每天2,5趟車，浙贛高鐵是連線浙江省和江西省的一條高速鐵路，於2014年啟動建設，於殲臘2020年12月開通運營。該鐵路全長約470公里，設計時速350公里，全線設定了多個車站，包括杭州東站、義烏站帶肢、金華南站、永康南站、麗水站、龍泉站、上饒站等。目前，浙贛高鐵每天在運營的列車數量比較多，有25趟，浙贛高鐵的開通極大地改善了浙江和江西兩蠢改世省之間的交通狀況，為兩省經濟發展和人員往來提供了便利。
此外，隨著高鐵建設的不斷推進，中國的高鐵網路也越來越發達，越來越多的城市之間實現了高速鐵路的連線，這為人們的出行帶來了更多的選擇。同時，高鐵的安全性、舒適性和便捷性也備受人們的認可，成為了人們出行的首選方式之一。
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重慶輕軌3號線依次經過魚洞 金竹 魚胡路 學堂灣 大山村 花溪 岔路口 九公里 麒龍 八公里 二塘 六公里 五公里 四公里 南坪 工貿 銅元局 兩路口 牛角 沱華 新街 觀音橋 紅旗河溝 嘉州路 鄭家院子 唐家院子 獅子坪 重慶北站 龍頭寺 童家院子 金渝 金童路 鴛鴦 園博園 翠雲 長福路 回興 ...
誰知道南京地鐵一號線南延線經過哪些站啊
1 天隆寺站 因該站位於天隆寺古蹟東面，為宣傳南京歷史文化，故擬命名為 天隆寺站 2 寧南大道站 因該站位於花神大道與寧南大道交會處北側，寧南大道為該地區骨架道路，故擬命名為 寧南大道站 3 花神廟站 因該站位於花神廟附近，且花神廟的知名度較高，故擬命名為 花神廟站 4 高鐵南京南站 因該站位於京滬...
南寧地鐵一號線都經過哪些站，南寧地鐵一號線一共多少個站，什麼站？里程多長？單程多久走完？
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