1樓：匿名使用者
詹天佑，中國近代科學技術的先驅，偉大的愛國主義者，傑出的鐵路工程師。第一批幼童出洋。學成歸國後，曾修築炮臺，繪製了中國第一幅海圖——廣東沿海圖。
修建或主持修建京奉、京張、張綏、津浦、川漢、粵漢、漢粵川等鐵路，歷任工程師、總工程師、督辦和交通部技監。對中國鐵路網的規劃，幹線的蠢罩勘測設計、線路、橋樑、隧道的設計和施工，都有開創性的重大貢獻。其中尤以在國內外強大的政治、經濟壓力下，毅然主持自行設 計激銀修建工程艱鉅的京張鐵路著稱於世，振奮了民族精神，舉國視為自力更生、艱苦奮鬥的典範。
他研究並建議全國使用自動車鉤、堅持採用標準軌距、主持制定了鐵路建設技術標準和規範，為中國鐵帶鉛鬧路的統一和通暢創造了條件。他致力於科技同仁的團結，為中華工程師會主要創辦人之一，並任第一任會長。
詹天佑修京張鐵路時的背景,短短短短短短
2樓：網友
1905年，清光緒三十一年，依靠關內外鐵路盈餘修建的京張鐵路，在傑出的鐵道工程專家詹天佑的指揮下，在北京豐臺鋪下了第一段鋼軌，自此由南向北。 1909年，京張鐵路提前兩年完工，工程費用比預算節約了35萬兩**。在列強爭霸、路權外淪的舊時代，它的建成通車是「中國人民的光榮」(***題詞)，由此它成了一條標誌著中國人「自主創新」精神的「爭氣路」。
1916年京張鐵路延伸至綏遠(今呼和浩特)，隨即改稱京綏鐵路。 1923年，通車到包頭，全線改稱京包鐵路。從此京張鐵路作為中國鐵路運輸的重要一線，匯入中國鐵路運輸強勁的脈動。
1955年6月豐沙鐵路修通，11月正式開辦運營。從此豐沙線成為運輸主流線，關溝段改為以旅客列車為主。
1887年，「中國鐵路公司」在天津成立。第二年，詹天佑經留美同學鄺孫謀推薦，以他精通鐵路工程工作，成為中國第一名鐵路工程師。開始負責修築塘沽到天津的鐵路，僅用70多天就完成鋪軌工程。
後又參加修築天津至山海關的鐵路，需要在灤河修一座鐵橋，面對英、日、德工程人員建造這座鐵橋的相繼失敗，他毅然挺身承擔造橋任務，最後出色地完成了全部工程。詹天佑這一生最大貢獻，就是在於他成功地修建了京張鐵路。 1905年，擔任京張(北京——張家口）鐵路總工程師。
這條路穿山越嶺，全長200多公里，工程之艱鉅為它處所未有。他親自勘察，選定路線。在北京青龍橋東溝，採用人字形軌道，用兩臺大馬力機車調頭互相推輓的辦法，解決坡度大機車牽引力不足的問題。
又與工人一起，採取各種措施，解決隧道工程中滲水、塌方等困難。 京張鐵路於1909年竣工，比原計劃提前兩年，總費用只有外國承包商索價的五分之一。 京張鐵路建成典禮後受聘川漢、粵漢鐵路會辦或總理兼總工程師。
辛亥革命後，任漢粵川鐵路會辦兼總工程師、督辦等，克服種種困難，修建了從武昌至長沙365千公尺的鐵路。
3樓：網友
詹天佑那個年代，義和團運動失敗後，民族危機日益嚴重，我國人民紛紛要求保衛路權，自修鐵路。清**不得不改變主意，決定自己修築第一條重要的鐵路——京張鐵路。1905年5月，清**派詹天佑任京張路會辦（後公升總辦）兼總工程師。
京張鐵路長約200多公里，經過長城內外的燕山山脈。這一帶到處是崇山峻嶺。詹天佑負責修建京張鐵路的訊息剛一傳出，西方列強馬上挖苦說：
會修鐵路通過關溝段的中國工程師還沒出世呢！」攻擊詹天佑出任京張鐵路總工程師是「狂妄自大」，「自不量力」。當時國內不少人對自建這樣的鐵路也是缺乏信心的。
詹天佑一心為國爭光，頂住了來自國內外的一切懷疑、非難和誣衊。 詹天佑以驚人的毅力去完成了京張路修建的每項工作。1909年10月，京張鐵路的修成，極大地鼓舞了中國人民的民族自信心，推動了廣大群眾「收回路權」、自辦鐵路的愛國運動。
4樓：冰墨溪
詹天佑（1861--1919）我國傑出的工程師，鐵路工程專家。曾赴美國留學，1881年回國。1888，任中國鐵路公司工程師。1905年，接受清**任命，主持修建京張鐵路。
5樓：遺失剎那芳華
從北京到張家口的鐵路長二百千公尺，是聯結華北和西北的交通要道。當時，清**剛提出修築的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修築權，想進一步控制我國的北部。帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久也得不到解決。
帝國主義者卻認為這是個笑話。有一家外國報紙輕蔑地說：「能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。」
詹天佑修築京張鐵路遇到的困難
6樓：網友
在建鐵路的時候，有一兩個詹天佑的夥伴是掉下懸崖犧牲了，還有幾個嫌工作辛苦半路跑走了，還沒有錢請工人。
為了修好京張鐵路,詹天佑是怎麼做的?他為什麼要這樣做?
7樓：網友
詹天佑為了維護祖國的尊嚴，頂著重重壓力，不怕種種困難，毅然接受主持修築京張鐵路的任務，是受命於危難之際，為中國人民爭一口氣的壯舉。
京張鐵路的重要性在哪 5
京張鐵路的重要性在哪 詹天佑。京張鐵路是詹天佑主持並勝利建成的聯結北京和張家口的一條鐵路，是完全由中國自己籌資 勘測 設計 施工建造的鐵路，全長多公里。京張鐵路是中國人自行設計和施工的第一條鐵路幹線，是中國人民和中國工程技術界的光榮，也是中國近代史上中國人民衫春反帝鬥爭的乙個勝利。由中國人自己修建京...
除了地球之外，還有什麼行星有生命
子異說電影 除了地球之外，還有哪些星球存在生命，他們又屬於什麼文明 宇宙幽蘭 據美國科學家研究，僅我們銀河系估計就有200億顆行星像地球 之前曾說有20億 600億顆等等，總之數量十分驚人 這些行星都有支援生命存在的條件，這意味著在距地球不遠處，可能存在外星生命。而宇宙中像我們銀河系那樣龐大的河外星...
張天佑是如何想出京張鐵路，張天佑是我國的傑出的愛國工程師他主持修築京張鐵路給貌似中的帝國主義者一個有力的回擊。一是，二十。三
1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探 選線工作開始了。詹天佑帶著測量隊，身背儀器，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風捲著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼，颳得人睜不開眼睛，測量隊急著結束工作，填個測得的數字，就從巖壁上爬下來。詹天佑接過本子，一邊翻看填寫的數字，一邊疑惑地問 資料準確嗎 ...