1樓：鱷魚從老老偏多
佳能的我不太清楚，sony便宜的旅遊頭有16-105這個，16的廣角比18的要好咯，也是3000以下，你要求畫質的畫那就是菜絲的16-80，5000左右，空腔是個好頭呵，如果你堅決使用套頭，那麼建議你多去a350或者450d的論壇去看看套頭原片，看看兩個機器在套頭情況下的對比，如果你找不到，建議你去。
的論壇，那裡的套頭原片比較多。
—好簡———
我是a350的使用者。
首先確認你買相機的用途，就是說平時你拍什麼比較多，掃街，拍人像，旅遊風景。對於那種用都沒用過，就一棒子打死sony的人，也沒什麼好跟他說的，我買的時候是來回使用了450d和a350,個人覺得，在套頭狀態下，450d的成像質量比a350好，但是450d的套頭焦段太短，所以當時沒有選450d,雖然現在我還是很喜歡我的a350.但現在發現買相機用套頭去下結論是個很愚蠢的事情。
呵呵。如果人像比較多建議你買a350單機身+50mm 的鏡頭，這個鏡頭現在2300左右。
不要說你對公升級不感興趣，當你用過一段時間，發現成象跟鏡頭有很大關係的時候你就會研究鏡頭了。呵呵。
如果你堅決不換鏡頭，那麼a350是你的選擇，焦段齊全，絕對的划算。還鬥襪衫是那句話，套頭成象質量都不怎麼樣，如果你用jpg格式出圖的畫，你會有跟消費dc沒什麼區別的結論，真的，不過你用別的頭出來就不一樣了，呵呵。
還有個缺點，就是a350的噪點比較多，當然是指高感光度的時候，非常明顯非常。我說的是非常~~~呵呵，不過平時用不到高感光，我也就忽略不記了。
2樓：網友
450d高感控噪明顯強於a350，別的沒什麼優勢（套頭其鬥猜滑實450d的好點）——如果不打算公升級的話——a350的雙頭是不錯的選擇，機身防抖，焦段全，低感銳度較理想。空臘。
如果對高畫素不感冒，個人更推薦畫素，**稍低，連拍和控噪都略強於350，別的一樣兆侍。
a350與a330有什麼區別？
3樓：季末7花未落
空客a330大
空中巴士a350客機：
翼展：公尺；機長： 公尺；度：
公尺；最大起飛總重：245000千克；最大載油量：139100公升；貨艙容積：
立方公尺；最大航程：16300公里；載客量：253人。
空中巴士a330客機：
a330共有兩個型號，分別為a330-300 國泰航空公司a330-300和a330-200。
前者的機身全長公尺，較後者的公尺長。在續航距離方面，分別為10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。
a330大還是a350大
4樓：
您好，是a330客機大a330是一種寬體雙發飛機，可容納250至300名乘客，並具有較大的貨艙容量。它已經生產了多個版本，包括a330-200、a330-300、a330-900等。它的航程可達到12,000公里左右，適合中短程及晌遊頃一些中遠端航線。
a350是一種寬體雙發飛機，可容納250至磨嫌440名乘客。它是空客公司最新的飛機宴陸型號，於2013年首次交付。它具有較高效率和環保特性。
a350的航程可達到15,000公里左右，適合長途國際航線。因此，選擇哪一種飛機取決於需要，如果您需要飛行更長的距離，則a350可能更適合。如果您需要更大的貨艙，則a330可能更適合。
a330大還是a350大
5樓：
摘要。以下是相關拓展，希望對您有所幫助<><
具體來說：- a350的長度為公尺，最大起飛重量可達280噸，而a330的長度為公尺，最大起飛重量為242噸。- a350的機身採用了輕質複合材料，可以降低飛機的重量和燃油消耗，提高了經濟性和航程。
而a330的機身則採用了鋁合金材料。- a350的機翼比a330的更寬，採用了彎曲的設計，可以提高飛行效率和穩定性。- a350採用了先進的發動機和電子航空裝置，可以提高飛行效率和操作便利性，同時減少噪音和排放。
總體來說，a350比a330在設計上更加現代化和環保，可以提供更舒適和高效的飛行體驗。但是a330也在機型更新和改進上保持了相當的競爭力，具體選擇要根據航線和客流量等因素來決定。<>
a330大還是a350大。
親，您好，很高態禪興為您賣閉氏解答<>
據瞭解a350比a330大，但是這兩個飛中散機的尺寸和整體設計都有一些不同。<>
以下是相關拓展，希望對您有所幫助<>
具體來說：- a350的長度為公尺，最大起旦攜祥飛重量可達280噸，而a330的長度為公尺，最大起飛重量為242噸。- a350的機身採用了輕質複合材料，可以降低飛機的重量和燃油消耗，提高了經濟性和隱首航程。
而a330的機身則採用了鋁合金材料。- a350的機翼比a330的更寬，採用了彎曲的設計，可以提高飛行效率和穩定性。- a350採用了先進的發動機和電子航空裝置，可以提高飛行效率和操作便利性，同時減少噪音和排放。
總模搏體來說，a350比a330在設計上更加現代化和環保，可以提供更舒適和高效的飛行體驗。但是a330也在機型更新和改進上保持了相當的競爭力，具體選擇要根據航線和客流量等因素來決定。<>
a350與a330 &a340既分別???
6樓：清寧時光
除引擎的數目外，a330的機翼與機身的形狀與a340幾乎相同。 a330有2引擎，a340有4引擎 a350與a330比較，a350配備全新機艙、機翼、機尾、起落架及各項新系統。 ~a330 共有兩個型號，它們分別為a330-300和a330-200。
前者的機身全長公尺，較後者的公尺長。 ~a340 起初只生產兩款a340，分別為a340-200及a340-300。-200型機身比-300型短，載客量亦較低，但航程卻較長。
空中巴士開始兩款加長型a340的生產計劃，包括超長程型的-500型及高載客量的-600型，兩款型號均有新設計的較大機翼。 ~a350 a350為一款設計為與波音777及787競爭的長程中型廣體客機。a350的機身橫切面闊度比空中巴念喚士現時的廣體客機標準為高。
根據空中巴士發表的最新訊息，表明新飛機的機身闊度比波音787大少許。空中巴士將提供3種a350型號，其中一型號的航程橋塌將超過8
800海里，超越波音787及敏高圓原本的a350。此雙走道客機的經濟客艙能並列9個座位，而不是原本的8個座位。空中巴士打算令a350xwb能夠與波音787及較大型的波音777競爭。
參考： *空中巴士a350為空中巴士目前研發中的最新世代中大型廣體客機，未來將取代a340系列機種。它的競爭對手為波音的b777及b787。
空中巴士a350為一款設計為與波音777及787競爭的長程中型廣體客機。a350的機身橫切面闊度比空中巴士現時的廣體客機標準為高。空中巴士稱之為 xwb=extra wide body 並指從一名坐下的乘客的視線高度來看，a350機艙的寬度比對手波音787闊5寸。
雖然波音777的機身比a350xwb闊10寸，但仍勉強於每行增加一乘客座位。整個a350xwb家族的航程均最少為8
500海里。 空中巴士a340是一種長距離廣體商用客機，由空中巴士製造，設計上類似於a330
但是裝備多了2具發動機，達到4具。 a340最初設計目的是要與早期版本的波音747競爭，後來則是要與波音777競爭長程與超長程的飛機市場。其中a340-600為世界上機身最長的民航客機，長年5月底，空中巴士共接到389架a340的訂購，其中319架已交付。
a350官方暫時都未定型，所以唔講住 a330同a340根本系同一架機，不過a330只有兩部engine
340有四個。
a350 450d的具體問題
個機子都用過。a噪點比d多，有一點色散，旋轉屏不錯。d屏不好，偏黃，現在d都w畫素屏了。其他都差不多，個都快停產了，買新的。我用的a 沒感覺比單位的d差。重要的是相機的操作者，不是相機。再說入門級機器都是半斤八兩。我覺得樓主喜歡哪個就買哪個。買了之後就不要考慮別的了。開始研究怎麼用好手上的相機。就學...
關於塑料問題懂的進
聚氯乙烯 是比較低 燃燒有黑煙 但離火很快就滅 可以稱作是阻燃材料 裝早餐的白色塑料也有可能是聚苯乙烯 聚丙烯 但不會是聚氯乙烯 聚氯乙烯不會用來做這個的 聚氯乙烯離火即滅，早餐的是聚乙烯 裝早餐的是聚乙烯好嗎？弄清楚再問 一 簡介 聚氯乙烯塑料是由氯乙烯單體聚合而成的，是常用的熱塑性塑料之一。它的...
關於水晶的問題懂的進
果凍豆子 首先跟lz說一下 黑曜石說白了是火山玻璃,也就是火成岩,而且產量龐大,並不是很珍貴,這個是完全看個人喜好來買,硬要在裡面分貴賤,多是看上面的彩虹眼,按現在市面來看彩虹雙眼黑曜是現在賣頭最好的,水晶連線開洞的地方,當然是越平整約好,但是跟水晶本身質量沒多大關係 還有,水晶的清潔,一般用水沖沖...