1樓：笑九社會小達人
廣濟橋為浮梁結合結構，由東西二段石樑橋和中間一段浮橋組合而成，梁橋由橋墩、石樑和橋亭三部分組成。廣濟橋全長518公尺，東邊梁橋長公尺，有橋墩12個和橋臺。
一座，橋孔12個；西邊梁橋長公尺，有橋墩8個，橋孔7個，石樑寬5公尺。中間浮橋長公尺，由十八隻木船連線而成。
設計引數。廣濟橋全長518公尺，分為三段，靠市區昌者或的西岸部分，長公尺，計七孔八墩，每孔跨度，自8公尺至 公尺不等嫌逗；東岸部分，長 公尺，計十二孔，十二墩、一橋臺，每孔跨度，自公尺至公尺不等。
橋墩耐伍寬從6公尺至13公尺，墩長從11公尺至22公尺不等，最小橋墩的表面積。
超過60平方公尺，大的可達200平方公尺以上。
2樓：小琪聊塔羅牌
廣濟橋為浮梁結合結構，由東西二段石樑輪源團橋和中間一段浮橋組合而成，梁橋由橋墩、石樑和橋亭三部分組成。廣濟橋位於潮州古城東門外，橫跨韓江，是韓江最重要的橋樑。
廣濟橋全長518公尺，東邊梁橋長公尺，有橋墩12個和橋臺一座，橋孔12個；西邊梁橋長公尺，有橋墩8個，橋孔7個，石樑寬5公尺。中間浮橋長公尺，由十八隻木船連線而成。
3樓：匿名使用者
二隻鉎牛乙隻溜 鉎牛。
是廣棗枯濟橋的重要組成部分。
表達人們安瀾平波拆巖叢，祈求橋樑永固、通行無阻的美好旅櫻願望。
4樓：匿名使用者
第76回吳加亮布四鬥五方旗宋公明排九宮八卦陣。
廣濟橋在**
5樓：乾萊資訊諮詢
廣濟橋，即潮州廣濟橋，古稱嵇康橋、丁後橋、濟川橋，俗稱湘子橋，又稱潮州湘子橋，位於廣東潮州古城東門外，橫跨韓江，連線東西兩岸，集梁橋、浮橋、拱橋為一體。它是潮汕八景之一，潮汕aaaa著名的文物旅遊勝地，中國四大古橋之一。廣濟橋。
中國很多地方都以「廣濟橋」聞名，其中以廣東潮州的廣濟橋最為著名。潮州廣濟橋，俗稱祥子橋，位於潮州城東門外，是古代閩粵交通要道。
以下位置也可用：
浙江奉化市廣濟橋，建於南宋，重建於元代，位於東北江口鎮杜南村的縣城河上。該毀行橋東西走向，長公尺，寬公尺。它是一座由木頭和石頭製成的微微彎曲的四孔廊橋。橋上有16棟有蓋的房子。
1.潮州廣濟橋潮州廣濟橋2。杭州廣濟橋杭州廣濟橋3。
德化廣濟橋德化廣濟橋4。宿遷廣濟橋宿遷廣濟橋5。湛江麻章廣濟橋湛江麻章廣濟橋6。
奉化廣濟橋碰餘喚奉化廣濟橋7。滑縣廣濟橋滑縣廣濟橋8號。靜寧九廣集大橋靜寧九廣集大橋。
北京海淀廣濟橋北京海淀廣濟笑凱橋。
廣濟橋的建築結構
6樓：傈僳花
廣濟橋上的橋屋可以為橋樑和過往行人提供遮護，使橋身和過往行人少受日曬雨淋。橋屋同時能增加橋身重量，增強橋身的穩定性，提高橋身的抗風御潮功能，延長大橋壽命。廣濟橋的橋屋跟西南的廊橋有很大的不同。
西南的廊橋是走廊式，整座橋的橋屋連成一條走廊，比較封閉。廣濟橋的橋屋只建在橋墩上，互不相連。
廣濟橋歷史上有過很多次維修，最近的一次是2003年，此次維修把橋屋改成橋亭，橋亭獨立而通透，有利排水通風。韓江汛期的水量非常大，洪峰過境時常常漫過橋面，獨立通透的橋亭可以迅速排洪。潮州夏季多臺風，廣濟橋所處江面開闊，風力很大，獨立通透的橋亭通風透氣，有效地降低了颱風對大橋的傷害。
廣濟橋的橋亭為中國傳統建築風格，大石柱支撐木構大屋頂，石柱粗壯，大屋頂厚重結實，重量和強度上都能滿足抗洪御風要求。 潮州地處東南沿海，風雨中帶有酸性物質，為了防止海風的侵蝕，廣濟橋橋墩全部用韓山的大青麻條石有規律地疊合而成，沒有勾灰，全部卯榫。這種建造方法能夠有效地防止海風的侵蝕，特別是古代海潮的衝擊。
橋上沒有用石灰，而是用貝灰，也是適應海洋氣候的選擇。2003年大修之時，橋亭的屋頂用木一律採用坤甸木。坤甸木是一種密度大、硬度大、強度高，耐腐性耐久性強的木料，常用於製造航海船舶，非常適合廣濟橋所處的酸性環境。
7樓：星海航行者
廣濟橋的橋屋有什麼用。
廣濟橋簡介
8樓：
廣濟橋，位於浙江省杭州市臨平區塘棲鎮，是中國古代傑出的橋樑建造者，與河北省趙州橋、北京市盧溝橋、河南省洛陽橋並稱為中國四大古橋。廣濟橋全長七百八十公尺，寬雀灶喚七公尺，有橋墩十三座，橋欄板、望柱一千多個。廣濟橋始建於南宋乾道七年（1171年），耗時六年零八個月建成。
據說，建橋時以「石筍」為基準測量水位，確保了橋墩的穩固，並採用了「種蠣固基」的方法，使橋基更加堅固。廣濟橋至今已有800多年的歷史，經歷過無數次的洪水辯戚淹沒和人為破壞，卻依然挺立如初。如今，廣濟橋成為杭州市區運河文化景觀的代表之一，也是杭州市重要的頃凱旅遊景點之一。
廣濟橋簡介
9樓：
摘要。拓展，該橋始建於南宋乾道七年（西元1171年），至明嘉靖九年（西元1530年）形成「十八梭船廿四洲」的格局。後多次修建。
2003年，廣濟橋全面維修，2007年竣工。「廣川利涉開新運，傑閣重樓見舊儀」（饒宗頤先生聯語）。修復後的廣濟橋，梁舟結合，聯閣重瓴，宛若長龍嬉水，複道行空。
其獨特之風姿與高雅之造型藝術，令人歎為觀止。而橋上琳琅滿目的楹聯亭匾，更讓人恍若置身於詩文書法的藝術長廊中。
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廣濟橋簡介：全國重點文物保護單位，位於潮州薯寬古城東門外，橫跨韓江，聯結東西兩岸，為古代閩粵巨集搭交通要津，與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋並稱數絕亮中國著名古橋。
拓展，該橋始建於南宋乾道七年（西元1171年），至明嘉靖九年（西元1530年）形成「十八梭船廿四洲」的格局。後多次修建。2003年，廣濟橋全面維修，2007年竣肢晌裂工。
謹芹「廣川利涉開新運，傑閣重樓見舊儀」（饒宗頤先生聯語）。修復後的廣濟橋，梁舟結合，聯閣重瓴，宛若長龍嬉水，複道行空。其獨特之風姿與高雅之造型藝術，令人歎為觀止。
而橋上歷閉琳琅滿目的楹聯亭匾，更讓人恍若置身於詩文書法的藝術長廊中。
廣濟橋簡介
10樓：
廣濟橋是位於中國山東省濟南市歷下區大明湖畔，橫跨濟水的一座古老石橋，始建於唐代，歷史上曾多次修建和重建。全長336公尺，寬公尺，橋面石板鋪裝，橋面兩孝攜側有護欄和大理石雕塑。橋的主體結構包括橋墩、拱橋和橋面，整個橋樑在當時是最大規模和最建築技術先進的石拱橋之一。
廣濟橋是歷史上貫通兩岸交通要道，並且也是濟南古城的標誌性建築之一，早在唐代就已經成為了濟南市區的主要交通樞紐陵森。廣濟橋的文化積澱非常深厚，它不僅與歷史、文化、藝術及民俗等方面緊密相連，同時也與濟南市的歷史、文化及城市建設息息相關，是濟南市的一片文化瑰巧汪伏寶。目前，廣濟橋已被列為濟南市文物保護單位及國家重點文物保護單位。
廣濟橋簡介
11樓：
您好，廣濟橋是位於江蘇省南京市的一座古老的石拱橋，也是南京市的標誌性建築之一。我認為，廣濟橋是南京市的重要文化遺產，具有重要的歷史、文化和藝術價值。廣濟橋建於明朝永樂年間，跨越秦淮河，全長約400公尺，拱洞共有11個，其中最大的拱洞跨度達公尺，是當時世界上最大的石拱橋之一。
廣濟橋的建造採用了傳統的中國工藝，結構穩固，設計精美，是中國古代橋樑建築的傑出代表之一。廣濟橋不僅是一座橋樑，更是一座文化遺產。它見證了南京市的歷史變遷，是南京市的重要地標之一。
廣濟橋周邊還有許多歷史文化景點，如夫子廟、秦淮河等，遊客可以在這裡感受到南京市的歷史和文化底蘊。除了歷史和文化價值，廣濟橋還具有藝術價值。它的建築風格獨特，拱洞造型優美，雕刻精細，是中國古代橋樑建築的傑出代表之一。
廣濟橋也是南京市的重要旅遊景點之一，吸引了大量國內外遊客前來觀賞。總之，廣濟橋是南京市的重要文化遺產，具有重要的歷史、文化和藝術價值。它見證了南京市的歷史變遷，是南京市的重要地標之一，也是南京市的重要旅遊景點之一。
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