1樓：網友
治理汽車改旦尾氣汙染和治水一樣，用堵的辦法來解決，限制用車，限制私家車增長，都是不現實和不可取的，只能用疏導的辦法。
從現有汽車使用燃料來看，只有計程車及公交車已經採用天然氣這種較為乾淨的、排汙少的燃料，其它多數車還是用汽、柴油。用天然氣的計程車及公交車佔重慶市汽車擁有量的比例很小，只不過是杯水車薪而已。而短期內要想大量地改用天然氣，由於氣資源有限，也不可能實現。
用汽、柴油的車，特別是歷史中購進的技術含量較低的用汽、柴油的車。排汙情況更為嚴重，治理勢在必行。
是不是治理汽車尾氣排放就等於車輛都達到歐4標準就行了？肯定不是這樣的。因為歐4標準不等於零排放，就算所有的車輛都達到歐4標準，也不等於治理汽車尾氣就可以萬事大吉了！
歐4標準只不過相對歐1、歐2、歐3標準尾氣排放更少一些而已，汽車仍然在排放著有害氣體。治理就是意味著採用目前已有的技術手段，儘可能地， 更多地減少汽車尾氣中有害氣體的排放，儘可能多地減少城市汽車尾氣排放的總量。汽車尾氣治理的重頭戲慎族不只是在要求新車出廠達標，而是社會上已擁有的5千多萬輛高排放車更寬殲弊多地減少汽車尾氣中有害氣體的排放。
實踐證明，汽車進氣增壓器是一種治理汽車尾氣排放的好產品，它通過增加進氣量，使燃燒更安全，從而大大減少汽車尾氣，特別是有害氣體的排放，一般可降低30%以上。就是燃用天然氣的車也可以再降低30%以上的尾氣排放，而且效果穩定。
經重慶公交五公司在檢測站用同一輛安裝和不安裝「進氣增壓器」的天然氣公交車進行尾氣檢測，結果c0和ch均下降了30％。天然氣車c0國家標準是，安裝「進氣增壓器」後的車最低值為；天然氣車ch國家標準是350，安裝「進氣增壓器」後的車最低值為317。--最好的辦法當然是使用替代能源了，電動汽車！
太陽能汽車！天然氣汽車！等等。
2樓：網友
在汽車排氣管內設定吸收氮氧化物、硫氧化物的吸收劑。
3樓：匿名使用者
在汽車排氣管內設定吸收氮氧化物、硫氧化物的吸收劑 ——支援這個（不是原創的）
4樓：
發展公共運輸，控制私人汽車擁有量。
5樓：網友
用氫氣來代替汽油。
6樓：蘇三
使用脫硫煤。
我們老師說的。
絕對正確的的。
如何減少汽車尾氣排放
7樓：砂粒
減少汽車尾氣排放措施：
一是，貼太陽膜節約燃油。太陽膜能有效降低汽車空調的工作量，從而減少汽車引擎運轉造成的空氣汙染。
二是，超過15s紅燈即熄火。據測算，發動機怠速15秒鐘就相當於一次啟動的耗油量，也就是說，只要是長於15秒的停車，就可以熄火等待，節約燃油的同時也會降低排放量。
三是，中速行駛減少汙染。因為每輛車都有自己的經濟時速，在經濟時速範圍內行駛，不僅省油，同時也能獲得最佳的尾氣排放。根據統計，以極速行駛時車輛的耗油量要比在經濟時速下的耗油量高一倍，而極高轉速下引擎排出的大量高濃度尾氣很難得到及時的淨化，相對正常駕駛，高速駕駛時車輛的尾氣水平明顯上公升，對空氣造成更多的汙染。
五是，車輛減載。減輕車輛負載也是提公升車輛運轉效率、降低油耗從而減少尾氣排放最直接有效的方法之一。無論是卸下備胎甚或打掃一下後備廂，「**」以後的車輛都能提公升一定的燃油經濟性，從而減少尾氣汙染。
六是，適當調高胎壓，當把胎壓適當調到允許的上限，不僅動力能有明顯提公升，車輛的油耗也會有比較明顯的降低，從而降低汽車尾氣對空氣的汙染。
七是，短途出行儘量選用公共運輸工具。
8樓：網友
大眾 cc: 強烈推薦。
有品位嚴格的說這兩輛車缺少可比性，**不再乙個檔次。別克10左右， 大眾cc30萬左右，既然你想比較，簡單的對比如下，希望對你有所作用。
1，油耗：如果你瞭解美系車，瞭解美國油價，你就會知道為什麼美國人不看重油耗，美國油便宜，所以從油耗上面來說，大眾具有相對的優勢。
2，動力：大眾和別克 我都不懷疑他們的技術，動力性和排量相關，但是如果帶t的話 那是另外回事，在中高速階段具有優勢是不言而喻的。所以說這兩個車動力性都不錯。
3，安全性：安全性這個問題最重要的是車重，相對來說美國車和德國車都重，安全沒有問題，剩下的就是安全氣囊。這兩款車配置方面**擺在那裡。那個更好我不多說。
4，舒適度：大眾cc不言而喻。凱越屬於a級車，大眾cc屬於b級車。而且在b級車中少有對手。
5，操控性：大眾的操控性眾所周知。
6，保養費用：大眾cc和凱越沒法比，顯然前者貴很多。
7，外觀，內飾，空間，質量：一塊比較，大眾cc明顯高出凱越幾等。（內飾除外，都可以是真皮座椅，但是感覺不一樣）。
以上個人觀點，可能有些偏頗，請謹慎引用。
9樓：超級
在排氣管尾部加個水煙筒，筒內注入鹼液，定期更換鹼液，排放可以達到歐洲7號標準。
10樓：拱哲瀚
優化能源消費結構，使用清潔能源，研發、推廣新能源汽車，提倡公共運輸出行。
11樓：風蕭蕭兮易水寒
價效比好，很有派頭，動力強。
隨著汽車的急劇增長，汽車排出大量尾氣，引起（ ）汙染。
12樓：
摘要。您好，這邊經過老師查詢到。隨著汽車的急劇增長，汽車排出大量尾氣，引起（ c）汙染。
大量汽車尾氣排放可能造成的後果是 [ a．酸雨 b．公害疾病 c．光化學煙霧 d．水體汙染 答案：c。建議我國進入汽車時代的發展環境與對策建議摘要：
目前我國汽車產量、 千人汽車擁有量和每公里汽車數量仍有較大增長空間， 城市道路擁擠與環境汙染還將進一步加劇。希望我的能幫助到您，如果對我的服務滿意，請給個贊哦，祝您一切順風！<>
隨著汽車的急劇增長，汽車排出大量尾氣，引起（ ）汙染。
您好，這邊經過老師查詢到。隨著汽車的急劇增長，汽車排出大量尾氣，引起（ c）汙染。大量汽車尾氣排放可能造成的後果是 [ a．酸雨 b．公害疾病 c．光化學煙霧 d．水體汙染 答案：
c。建議我國進入汽車時代的發展環境與對策建議摘要： 目前我國汽車產量、 千人汽車擁有量和每公里汽車數量仍有較大增長空間， 城市道路擁擠與環境汙染還將進一步加劇。
希望我的能幫助到您，如果對我的服務滿意，請給個贊哦，祝您一切順風！<>
你能為解決汽車尾氣汙染問題提幾點建議嗎?
13樓：天津聖威
天津聖威科技為您解答：
首先漏毀，買一罐化油器清洗劑，把空氣濾清器拆下來。由於清洗劑能溶解凝固在化油器各零件表面上的膠質，只要及時清洗就比較容易除掉。當前市場上有兩種化油器清洗劑，國產的**便宜，但清洗的效率低；進口的**高，但清洗效率高。
其次，將發動機發動著達到正常工作溫度。 再次，手提油門讓發動機在怠速與中等轉速下交替運轉的同時，用化油器清洗劑的小噴管分別對著化油器的怠速空氣量孔和主供油裝置的空氣量孔(用眼睛均可以看到)連續噴洗1-2次，每次1-2秒鐘，然後再對著化油器的大小喉管噴洗一週，即可達到清潔化油器的目的。 最後，空氣濾清器的清潔是把紙濾芯取出，將其表面的塵埃磕打掉或用壓縮空氣吹淨即可。
針對不同情況應注意以下幾點悔洞： 第一，對化油器和空氣濾清器的清潔工作要依據汽車行駛的里程、道路條件和汽油的質量而定。建議每行駛1000公里或半個月清潔一次。
這樣做可最大限度地延長化油器汽車尾氣達標返前備的時間。 第二，操作的過程應注意安全，防止雜質和異物掉入化油器。汽車經過修理廠家徹底的治理尾氣以後，在使用中又能堅持對化油器和空氣濾清器經常清潔，就能達到投入少(一罐化油器清洗劑可用四次左右)，並確保汽車不會因化油器髒而導致尾氣排放超標。
汽車尾氣的汙染物是什麼?為減少汽車尾氣應採取哪些措施？
14樓：網友
主要成分為一氧化碳、碳氫化合物，氮氧化合物。廢氣再迴圈egr控制裝置是減少氮氧化合物。
egr作用就是將發動機排出的部分廢氣引入進氣管，與新鮮混合氣混合後進入氣缸，利用廢氣中所含有大量的二氧昌緩化碳(co2)不參與燃燒卻能吸收熱量的特點，降低燃燒溫度，以減少nox的排放。一氧化碳、碳氫化合物是通過二次空氣噴射對他減少的。很多的。
一時半會也說不完。比如三元催化轉化裝置汪滾，活性耐陵模炭罐，氧感測器。
有關汽車尾氣的問題
15樓：守護迷途
汽車尾氣是大氣汙染問題的主要**之一，但不是唯一**，過分炒作汽車尾氣本身就是片面的。應該重視汽車尾氣問題，但並不是解決了尾氣問題就解決了大氣汙染問題。
尾氣排放情況是有國標限制的，一些手斷只是為了滿足國標要求，比如三元催化等，這些手斷只是減少了尾氣中的汙染物排放量，但並不是徹底沒有了汙染物。另外，空氣濾清器是過濾進氣的，和尾氣沒有關係。此外，更高要求的排放標準只能限制標準實施之後執行的車輛，對已經執行的車輛沒法要求，國四標準是近兩年才實施的，但之前的國三，國二等車輛只能繼續使用到報廢。
汽車尾氣中的主要汙染物，柴油和汽油不完全相同，其它燃料也有點不同。主要危害物有： 一氧化碳、各種碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫及碳煙、灰粉（微粒）、鉛化物（柴油機尾氣中的鉛化物非常輕微，汽油機則較高）。
還有二氧化碳雖然無害但會有溫室效應。
尾氣依然嚴重一方面就是前面說的，新排放標準只能限制實施之後的車輛，另一方面還和汽車保有量的增加有關。比如，舊排放標準乙個車輛排放為1，新標準排放是，單個汽車降下來了，但是原來有10輛汽車，現在有20輛了，總的尾氣排放還是增加了。而我國這些所保有量是直線上公升的。
目前降低排放的手斷，成熟的技術還是三元催化（屬後處理技術），至於「低溫等離子的原理」還沒有聽說過，當然和個人接觸新技術不多有關。但乙個新技術要達到普及的程度是要經過很多努力的。技術成熟程度，使用成本等都會影響普及的。
16樓：網友
1 大多配備，那就是還有不少沒有配備；即使是配備了淨化裝置，效果也是不一致的，效果好的裝置，使用時間長了也會慢慢失效；
怎樣減少汽車尾氣汙染 減少汽車尾氣汙染的方法
首先，買一罐化油器清洗劑，把空氣濾清器拆下來。由於清洗劑能溶解凝固在化油器各零件表面上的膠質，只要及時清洗就比較容易除掉。當前市場上有兩種化油器清洗劑，國產的 便宜，但清洗的效率低 進口的 高，但清洗效率高。其次，將發動機發動著達到正常工作溫度。再次，手提油門讓發動機在怠速與中等轉速下交替運轉的同時...
汽車尾氣有哪些部分，汽車尾氣的種類有哪些？
汽車尾氣汙染物主要包括 一氧化碳 碳氫化合物 氮氧化合物 二氧化硫 煙塵微粒 某些重金屬化合物 鉛化合物 黑煙及油霧 臭氣 甲醛等 據統計，每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg，碳氫化合物200 400kg，氮氧化合物50 150kg 美國洛杉磯市汽車等流動汙染源排放的汙染物已佔大氣汙染物總量的...
驗車的時候汽車尾氣太大冒煙，用汽車尾氣處理液能不能有效阻止尾氣？如果不能那用什麼？求大神告訴我
湖南萬通汽車學校 要看尾氣的 根本在 如果是發動機內部有問題導致冒大煙，用尾氣處理液是解決不了問題的，同時還要看是冒什麼煙，如果是藍煙，發動機燒機油了。 昌磑 1.針對氣體本身 可提前使用97號汽油。高標號油汙染小。還有如果有乙醇汽油更好，乙醇汽油裡摻有10 乙醇，尾氣排放也會相應減少10 2.針對...