電動車充電器有48V12AH和48V20AH怎麼用數字萬用表怎麼測量出來

時間 2021-10-15 00:16:20

1樓:布樂正

1、在拿到一塊萬用表的時候,第一步要做的事情就是給萬用表插上表筆。表筆要選擇插在那個插孔,這跟自己準備用萬用表測量物件有密切的關係。萬用表的每一個插孔旁邊的明確的功能標註。

右邊的第一個插孔是com孔;

2、是黑表筆最常用插孔,一般測量電壓、電流、電阻、二極體等黑表筆都插在這個插孔,也叫負表筆插孔。(上面圖中黃色圓圈內的插孔。)右邊的第二個插孔通過上面的綠色圓圈內標註可以看出是測量電壓,電阻和二極體紅。

3、表筆插孔,而且要測量的這些功能必須由紅表筆和黑表筆共同來完成。這在兩孔下面用有接地符號的白色連線註明。接下來的第

三、第四插孔都是結合黑表筆測量電流用的紅表筆的插孔,第三插孔只能用來測量ma,μa級的電流,還要受到量程的限制,只能測量200ma以內的電流。如上圖中紅色圓圈內的標註。第四插孔是用來測量安培級電流的,測量的範圍在20a以內。

最後說明一下,這款表的表筆插入第

三、第四插孔中還可以測量三極體的放大倍數和電容。如上圖中紅色方框內所示。

①使用前應仔細閱讀說明書,熟悉電源開關、功能及量程轉換開關、功能鍵、輸入插孔、專用插口及旋鈕的作用。瞭解儀表的極限引數,出現過載顯示、極性顯示、低電壓指示、其他標誌符顯示以及聲光報警的原因。測量之前還應該檢查表筆有無裂痕,引線的絕緣層有無破損,表筆位置是否插對,以確保操作人員和儀表的安全。

②數字式萬用表的準確度指標僅在標準條件下才有效,通常為23℃±5℃(即18~28℃),環境溼度小於80%。使用條件則為0~40℃,相對溼度小於85%。

③臺式智慧數字式萬用表可由多種交流電源供電。例如,8840a型位數字式萬用表可選用交流100v、120v、220v及240v電源,電網頻率為50hz、60hz或400hz。國內使用應選220v、50hz,必須撥對開關位置。

④有些數字式萬用表(例如dt840d、dt1000 型)有自動關機功能。當儀表停止使用或停留在某一擋位的時間超過15min時,能自動切斷主電源,使儀表進入低功耗的備用狀態。此時儀表不能繼續測量,必須按動兩次電源開關,才可恢復正常。

使用過程中若發現液晶顯示器(lcd)突然消隱,則說明儀表進入備用狀態,並非出現故障。

⑤新型數字式萬用表大多帶讀數保持鍵(hold),按下此鍵可將讀數保持下來,供讀數或記錄用。剛開機時儀表固定顯示某一數值而不隨被測量發生變化,多是誤按下 hold 鍵所造成的,再按一次此鍵即可轉入正常測量狀態。

⑥開機後不顯示任何數字,應檢查是否未裝9v 疊層電池,或者電池已失效,同時檢查電池引線有無斷線。若顯示低電壓指示符,應及時更換新電池。換裝新電池時正、負極性不得插反,否則扣不上電源插頭。

更換電池前,應關閉電源。

⑦有些數字式萬用表在後蓋上貼上有遮蔽層,請勿揭下或拆掉其引線。也有些儀表裝有金屬遮蔽層或者遮蔽膠罩,需注意緊固螺釘或擺正壓簧,否則容易引入外界電磁干擾,影響遮蔽效果。

⑧數字式萬用表常用的熔絲管(含快速熔絲管)有 5 種規格;0.2a、0.3a、0.5a、1a及2a。10a或20a插孔不帶保險。更換熔絲管時必須與原來的規格一致。

2樓:生產團團長

將表串入電路中,對電流進行測量和監視,若電流遠偏離正常值(憑經驗或原有正常引數),必要時可以調整電路或者需要檢修。還可以利用該表的20a檔測量電池的短路電流,即將兩表筆直接接在電池兩端。

這兩種充電器的區別在於充電電流不同。48v12ah的充電電流為1.2~1.

5a; 48v20ah 的充電電流在2~2.5a。用數字萬用表直流電壓檔,可以測量兩個充電器的輸出充電電壓都為57.

6v;用萬用表直流電流表,串聯測試充電電流。

電壓的測試方法不錯.但是電流的測試方法就不對了。需要斷開一個點.

(也就是剪斷一根輸出線)估計一下測試電流是多少。然後再電流表上選擇這個範圍的檔位上,再將兩個表筆分別接在斷開的這個點的兩個斷開處.然後接通充電器的電源就可以判斷。

3樓:匿名使用者

要接假負載,通過測量最大充電電流才能判斷。12ah的最大充電電流是1.8a—2a,20ah的最大充電電流是3a左右。

更詳細請看http://wenku.baidu.

4樓:匿名使用者

這兩種充電器的區別在於充電電流不同。

48v12ah的充電電流為1.2~1.5a; 48v20ah 的充電電流在2~2.5a。

用數字萬用表直流電壓檔,可以測量兩個充電器的輸出充電電壓都為57.6v;

用萬用表直流電流表,串聯測試充電電流。

5樓:匿名使用者

直流電→10~1k。

6樓:匿名使用者

muzhi 。。。。。。。。。

用萬能表怎麼測電動車充電器的輸出電流?

7樓:文化解密者

1、將紅色表筆插入「vω」孔,黑色表筆插入「com」孔。

2、將萬用表調到直流電壓(v—)200v檔,(電子錶有200mv、2v、20v、200v、1000v檔)用低檔測量易燒壞萬用表,太高檔測量數字不準確。

3、將表筆接到充電端,怎麼接都可以,接反了萬用表顯示負值。

萬用表的結構:

萬用表由表頭、測量電路及轉換開關等三個主要部分組成。

1、表頭。

(1)它是一隻高靈敏度的磁電式直流電流表,萬用表的主要效能指標基本上取決於表頭的效能。

(2)表頭的靈敏度是指表頭指標滿刻度偏轉時流過表頭的直流電流值,這個值越小,表頭的靈敏度愈高。測電壓時的內阻越大,其效能就越好。

2、測量線路。

(1)測量線路是用來把各種被測量轉換到適合表頭測量的微小直流電流的電路,它由電阻、半導體元件及電池組成。

(2)它能將各種不同的被測量(如電流、電壓、電阻等)、不同的量程,經過一系列的處理(如整流、分流、分壓等)統一變成一定量限的微小直流電流送入表頭進行測量。

3、轉換開關。

其作用是用來選擇各種不同的測量線路,以滿足不同種類和不同量程的測量要求。轉換開關一般有兩個,分別標有不同的檔位和量程。

8樓:匿名使用者

不能直接測量。會把充電器燒燬的。把電瓶線斷開一個點。用萬用表串連起來測量

9樓:匿名使用者

電壓的測試方法不錯.但是電流的測試方法就不對了.需要斷開一個點.

(也就是剪斷一根輸出線)估計一下測試電流是多少.然後再電流表上選擇這個範圍的檔位上,再將兩個表筆分別接在斷開的這個點的兩個斷開處.然後接通充電器的電源就可以判斷.

10樓:匿名使用者

中國電動車聯盟成員回答:這個很簡單隻要把充電器插在220v的電源上,然後將萬用表的轉換檔打到v檔上200內就可以那,再將萬用表的兩針插入充電器上的線頭左右兩空裡(插電動車的那頭),然後再看萬用表上是多少v,一般48v的電動車,萬用表可以測量到充電器有50-55v,或許有的還多一點點。如果是測量電流,就把萬用表打到a檔上,就可以測量到了。

但是注意請最好使用專業較大的萬用表,如果自己沒有,你可以把萬用表拿到電動車售後服務站讓他們幫你去測量,如果充電器有問題也可以馬上更換。

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