1樓：愛乒乓
1、butterfly t aksim
經典的芳碳系列底板。較厚以及較難打透的板身，搭配起套來有些雞肋。將f1推薦到taksim的正手，是為了更好的打透套膠，借上底板的力道。
taksim有7.6mm的板身，底板的支撐力極強，搭配f1，末見其人，先聞其聲；終極的速度直接撕裂對手的防線。
2、donic waldner carbon
瓦碳雖然板身較薄，使用的纖維也是較薄的短切碳。板身在小力量下堅持，大力量下開始發顫，搭配硬質海綿效果平平。將f1推薦到瓦碳的正手，可以很好的打出瓦碳那種獨有的號球感的震顫，搭配硬質海綿。
效果平平。f1推薦到瓦碳的正手，可以很好的打出瓦碳那種獨有吃球大吃一感的震顫感，套膠容易打透，f1雖然在震顫感較大的瓦碳上卻表現得十分優秀，高吊或是前衝，一切掌控在自己的手中。
3、紅雙喜狂飈王
很多人都喜歡狂飈王那幾乎無底洞的正手發力能力效能力，卻對狂飈王底板的反手借力效能差的問題望而卻步；五夾板底板通過強大的整體形變能力，正手殺傷力極強，正手動作越大越舒服；但是很多業餘愛好者都有反手發力不順暢的問題，打五夾非常吃力。而f1優異的借力效能恰好彌補了傳統五夾借力效能差的特點，f1配在狂飈王底板的反手，不管是快撕，還是彈擊，都有相當優異的表現。
4、蝴蝶innerforce zlc
innerforce採用強大的zl纖維和碳纖維混編，放在阿尤斯大芯兩側，底板剛性的提升不言而喻，改變了蝴蝶以往以桐木大芯作為底板芯材的特點，採用力量更足的阿尤斯芯材，底板的穿透力更強，讓底板在有著純木手感的同時，也具備著纖維的速度。inn zlc和f1搭配恰到好處，底板渾厚的力道一改f1虛彈的毛病，中臺彈擊不再是不可能完成的任務。
2樓：匿名使用者
你配個紅雙喜天罡di-02吧，一百多塊錢。
3樓：程家豪
隨便買一個吧，200多的拍子實在沒有好的給你介紹！ 不好意思！
F1賽車怎麼起步？F1賽車最快時速能達到多少
f1賽車起步方法 給賽車在外部點火，起步時，先掛1擋，然後右腳踩油門，用手慢慢放離合器 f1的離合器用手操控 f1賽車它的離合器的釋放還有轉速控制都與量產的手動擋汽車是完全不同的，v10年代的發動機它的轉速最高可以超過18000轉，就算乾地起步的話，那麼也要達到6000轉的轉速才行，特別是離合器的釋...