幫忙選擇一輛入門公路自行車

時間 2021-09-02 05:08:55

1樓:匿名使用者

我給你推薦下面倆車

捷安特700c12速公路車

斯彼特-x公路車

捷安特風速-900公路車

我覺得捷安特的比較好 主要是售後服務 咱們騎車玩的哪有不壞的!老去店裡

說實話 我曾經騎的是國產捷馬車 也挺好 才400多 後來丟了現在不行了 沒車了

我很看好這倆車 前者便宜 800元內

後者1000左右

不知道你哪個城市的

可以去專賣店看看

還有 我不是埋汰咱們國產車啊 fg fh yj 真的不行!

架子沉,傳動不好,制動也費勁 售後?除非你買車那家,別家肯定不給修理朋友你還自己好好考慮下吧

想要交流給我資訊

2樓:聽幾米跳舞

我也打算買個 公路車 一個星期 來回個一次 單程 70公里 左右 全水泥路的

想用來 鍛鍊一下

3樓:以有涯求無涯

第6個最值。騎長途最主要看個人能力,長途一般25到30的時速,跟車子沒太大關係

4樓:匿名使用者

6喜德盛xidesheng·r-a7300 比較好,雖然貴一些。主要考慮因素:車架、零件配置,結實與否是關係長期騎行的 第一步。

5樓:匿名使用者

富士達檔變速鋁合金車架

6樓:匿名使用者

2.富士達檔變速鋁合金車架

這個好我現在就騎這個

這兩輛公路車選哪一輛比較好?

7樓:zp蝦米

公路車在鋪設路上加速,勻速,極速都完勝摩拜,至於舒適性,剛入門公路車長時間騎會感覺脖子酸,腰痠背痛,因為騎公路車的姿勢比較激進,對人體的核心力量有要求,習慣之後就不會有這些痠痛感了

8樓:長城上的烏鴉

捷安特3000多點的,猜你說的應該是scr2,claris 2*8的套件。

瑞克多榮耀,原車是tiagra套件,2*10速。

單論車,榮耀要比scr2高2個級別。榮耀是和tcr63 67對比的。

但是榮耀是氣動架,而且是鋁架,原車幾乎10kg,人送外號破風坦克。

更主要是氣動架你能不能適合,比綜合架的騎行姿勢更低趴,需要腰好,頸椎好。

單論車的配置和**,榮耀好些。3.8k還能刀一下應該,二手基本3k左右。

但如果是新手不建議買氣動架的車,很難受,scr2也不推薦。

這都是後話了,你要問哪個好,當然是榮耀碾壓scr2了

怎樣挑選自行車

9樓:典秀芳鄭倩

山地車部件及選購  1.車架  一部山地車是否騎的舒適,是否輕巧易控,能承受多高的強度,能用多長的時間,能否升級等,關鍵就是看車架了。  車架大致分為兩種:

硬車架、全避震車架。  硬車架:騎起來更省力,更輕巧,**低廉,500左右的架子就不錯了。

  全避震車架:更舒適,過顛簸的山路時不用減速,不過騎起來有懈力,不適合長途,**較高,尤其是選擇一款優秀的後避震器,**跟車架**不相上下了。  2.

前叉前叉是山地車中科技含量較高的部件,硬前叉的山地車已經不多見了,現在基本都是帶避震器的前叉。全世界有幾家廠的前叉不錯:suntour(三拓)、ddn、rockshox、marzocchi(馬祖奇)、manitou、fox其中前四個廠的叉子有1000元的普及型號叉,而後兩種較少見,且**太高,即使普及型的叉也接近2000元,新車友難以承受,買了也難以發揮其功效。

  前叉的介質種類:  ⑴、彈簧叉:最低檔的叉,沒有阻尼。

  特點:便宜,

300元就能買個不錯的。  ⑵、阻力膠:以阻力膠為介質,沒有阻尼。

  特點:比上不足比下有餘,不過阻力膠用三年左右會老化,需要換。  ⑶、油簧叉:

以彈簧(coil)為回彈介質,以油為阻尼。  特點:最重,但是最結實。

彈簧用起來比較潤,對小震動反應靈敏,一般半年換一次避震油,怎麼拆叉換油?  ⑷、油氣叉:以空氣(air)為回彈介質,以震油為阻尼。

  特點:比油簧叉輕,但結實度有所降低。(也不至於低到哪兒去,普通越野足夠了。

)半年打一次氣,車行都會提供專門的氣筒免費打,單獨買也可以,帶氣壓表200元左右。以空氣為介質的好處是重量更輕點,可以在高速越野中保護騎行者的手腕部位,不過對小震動反應不太靈敏。

自行車你去他麼的官方**e世博esball88.com或者戰神娛樂pk808.info查詢下怎樣挑自行車?.希望能找到你的答案!

10樓:小川123木頭人

首先先明確一點,某寶上幾百的自行車,比如「寶馬」、「悍馬」、「法拉利」之類,建議不要考慮。可能有些人要問了,這些車外觀不錯,配置也可以(對於不懂的人而言),為什麼跟你們是不要買呢呢?關鍵在於它的各部件級別極低,甚至威脅安全。

下面詳細說明。

我們先了解一下單車的構造(方便起見這裡介紹山地車)。山地車主要由車架,前叉,輪組,傳動,剎車及三件套(座管,把立,把橫)等部件構成。其中車架、剎車及輪組尤為重要,關乎騎行安全。

然而,「寶馬」之流的「山地之所以便宜,因為它在這些關鍵部件上偷工減料。我朋友曾買過一輛「寶馬」山地車,跟別人飆車,遇到障礙根本剎不住,導致可悲的臉剎。。所以,萬萬不可選擇網上幾百或是1000左右的「名牌」山地車。

那麼,應該選什麼呢?首先你得明白自己有多少預算及用途。

山地最基礎入門大約需要1500到2000左右,這個價位去實體店(如美利達、捷安特、xds等)是個不錯的選擇。至少,他們不會用劣質的剎車器及不安全的輪組和傳動。

2000到5000同樣可以去實體店,5000左右動手能力強的可以開始考慮自組。

1500到5000通常應該考慮硬尾,也就是xc車。軟尾不光**高,而且維護較為複雜,不建議新手入手。

5000到8000預算已經完全可以自組。整車的話也可以選擇諸如閃電之類的品牌。8000往上估計首次想買車人不一定接觸得到。

總歸,新手買自行車一定不能圖便宜,特別是自行車這種關乎生命的交通工具。一定要去實體店,選擇有保障的品牌,**不能過低。如果仍舊要問類似「我沒什麼錢,求推薦1000以下的自行車」的問題,還是建議你先攢錢吧。

以上是本人的意見。

(如需要童車還是君聖童車廠的好,**便宜又安全。)

11樓:勞秀芳冷衣

要看後輪前輪是不是與車身在同一平面、車架結構、越結實越好、車身輕不輕、輪圈容不容易生繡、

12樓:希雁菡隗來

其實自己騎著舒服就可以了,最好到專賣店去買,這樣有保障些。

想買一輛自行車,買捷安特的公路車那個款式好,我是中學生,價位在600到

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