1樓：幻流年
91個， 第一個冠軍好像是在比利時的斯帕賽道，最後一個冠軍是06年的上海站
附歷次冠軍表：
分站冠軍次數：91次
06年中國站
06年義大利站
06年德國站
06年法國站
06年美國站
06年歐洲站
06年聖馬利諾站
05年美國站
04年日本站
04年匈牙利站
04年德國站
04年英國站
04年法國站
04年美國站
04年加拿大站
04年歐洲站
04年西班牙站
04年聖馬利諾站
04年巴林站
04年馬來西亞站
04年澳大利亞站
03年美國站
03年義大利站
03年加拿大站
03年奧地利站
03年西班牙站
03年聖馬利諾站
02年日本站
02年比利時站
02年德國站
02年法國站
02年英國站
02年加拿大站
02年奧地利站
02年西班牙站
02年聖馬利諾站
02年巴西站
02年澳大利亞站
01年日本站
01年比利時站
01年匈牙利站
01年法國站
01年歐洲站
01年摩納哥站
01年西班牙站
01年馬來西亞站
01年澳大利亞站
2023年馬來西亞站
2023年日本站
2023年美國站
2023年義大利站
2023年加拿大站
2023年歐洲站
2023年聖馬利諾站
2023年巴西站
2023年澳大利亞站
99年摩納哥站
99年聖馬利諾站
98年義大利站
98年匈牙利站
98年英國站
98年法國站
98年加拿大站
98年阿根廷站
97年日本站
97年比利時站
97年法國站
97年加拿大站
97年摩納哥站
96年義大利站
96年比利時站
96年西班牙站
95年日本站
95年太平洋站
95年歐洲站
95年比利時站
95年德國站
95年法國站
95年摩納哥站
95年西班牙站
95年巴西站
94年歐洲站
94年匈牙利站
94年法國站
94年加拿大站
94年摩納哥站
94聖馬利諾站
94年太平洋站
94年巴西站
93年葡萄牙站
92年比利時站
2樓：最愛舒米耶
91個，不過他的職業生涯還沒結束哦~期待他再奪分站冠軍，甚至是年度車手總冠軍！！！呵呵~
舒馬赫職業生涯獲得過多少個杆位?
3樓：手機使用者
度總冠軍次數： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004) 首次f1大獎賽： 2023年比利時斯帕 第一次獲得積分；2023年義大利gp（第5名） 首次登上領獎臺：
2023年墨西哥 （第3名） 首次分站賽冠軍： 2023年比利時 首次杆位： 2023年摩納哥 f1最後一戰：
2023年巴西 英特拉格斯賽道 f1大獎賽參賽次數：250 f1大獎賽登臺次數： 154 f1大獎賽分站冠軍次數：
91次 f1大獎賽杆位次數： 68次 f1大獎賽創最快圈速次數： 76次 f1大獎賽累計積分：
1369分 （f1歷史上唯一一位積分超過1000分的車手）
車王舒馬赫曾得到過幾次f1大獎賽總冠軍？
4樓：
注：該成績截止至2006賽季巴西分站。
世界冠軍次數： 7次(1994- 1995, 2000-2004)首次f1大獎賽： 2023年比利時斯帕
第一次獲得積分；2023年義大利gp（第5名）首次登上領獎臺： 2023年墨西哥 （第3名）首次分站賽冠軍： 2023年比利時 斯帕賽道首次杆位： 2023年摩納哥
f1最後一戰：2023年巴西 英特拉格斯賽道f1大獎賽參賽次數：250
f1大獎賽登臺次數： 154
f1大獎賽分站冠軍次數： 91次
f1大獎賽杆位次數： 68次
f1大獎賽創最快圈速次數： 76次
f1大獎賽累計積分： 1369分 （f1歷史上唯一一位積分超過1000分的車手）
單賽季最高分：148分 （2004賽季）
單賽季分站最高冠軍次數：13次（2004賽季開局5連勝和7連勝以及鈴鹿大獎賽冠軍）
車王舒馬赫有過什麼壯舉?
5樓：匿名使用者
舒馬赫戰績
•2023年：德國少年卡丁車賽；冠軍
•2023年：德國少年卡丁車賽；冠軍
•2023年：卡丁車賽；德國季軍、歐洲季軍
•2023年：卡丁車賽；德國冠軍、歐洲冠軍
•2023年：福特1600方程式；德國第6名、歐洲亞軍
•2023年：德國f3錦標賽；季軍
•2023年：德國f3錦標賽；冠軍
•2023年：f3000錦標賽；冠軍/f1喬丹車隊（後轉會貝納通）；積4 分排名第13
•2023年：f1貝納通車隊；積53分列積分榜第3
•2023年：f1貝納通車隊；積52分列積分榜第4
•2023年：f1貝納通車隊；積92分獲得年度總冠軍
•2023年：f1貝納通車隊；積102分獲得年度總冠軍
•2023年：f1法拉利車隊；積59分列積分榜第3
•2023年：f1法拉利車隊；積78分，名次被取消
•2023年：f1法拉利車隊；積86分列積分榜第2
•2023年：f1法拉利車隊；因事故缺賽3個月，積44分列第5
•2023年：f1法拉利車隊；積108分獲得年度總冠軍
•2023年：f1法拉利車隊；積123分獲得年度總冠軍
•2023年：f1法拉利車隊；積144分獲得年度總冠軍
•2023年：f1法拉利車隊；積93分獲得年度總冠軍
•2023年：f1法拉利車隊；積148分獲得年度總冠軍
•2023年：f1法拉利車隊；積62分列積分榜第3
•2023年：f1法拉利車隊；積121分列積分榜第2
七次車手總冠軍（94，95，00，01，02，03，04）
連續五年車手總冠軍（00，01，02，03，04）
91次分站賽冠軍（第二名普羅斯特51）
68次首發（第二名塞納65）
154次登上領獎臺（第二名普羅斯特106）
1369個職業生涯得分（第二名普羅斯特798）
75次最快圈速（第二名普羅斯特41）
22次上演帽子戲法（首發，最快圈速，分站賽冠軍）
單賽季13個分站賽冠軍（04）
一賽季所有比賽登上領獎臺（02）
與前隊友巴里切羅24次包攬前兩名
舒馬赫11大f1經典戰役！！
2023年比利時站
這是舒馬赫職業生涯不得不提的一場比賽，他拿到了第一個f1分站冠軍，開始了他的「雨神」傳奇。比賽進行到第2圈時開始下雨，舒馬赫在第5圈進站更換了雨胎。當賽道逐漸乾燥後，他在第30圈衝出了賽道，隊友馬丁·布倫德爾趁機超過他。
這時，舒馬赫注意到布倫德爾的輪胎磨損嚴重，立即決定提前進站換幹胎，而那原先是為布倫德爾準備的。當他的對手在3圈後進站換胎時，舒馬赫已經領先6秒。
2023年葡萄牙站
比賽開始階段，舒馬赫一直處在第5位，直到第21圈進站換胎後，他發現自己趕在了普羅斯特前面。於是舒馬赫決定在後50圈中不再進站，堅持到了比賽結束。在最後20多圈裡，舒馬赫用處於劣勢的賽車抵擋住了普羅斯特的進攻，以領先不到1秒的優勢奪冠。
2023年比利時站
由於排位賽時下雨，他只能從第16位起跑。這是一場典型的舒米風格比賽，他在16圈之後已經追到第2位。第20圈，斯帕賽道上開始下雨，希爾馬上進站換雨胎。
但舒馬赫仍使用光頭胎，他在大雨中完美地控制著賽車。後來，安全車出動使舒馬赫30秒的領先優勢縮短到1秒，但希爾在維修站超速被罰停10秒，使他無法與舒馬赫爭奪勝利了。
2023年西班牙站
他的起跑很糟糕，在第一個彎道後從第6位落到第9位，但第一圈沒結束他就追回到第6位。他很快開始表演了，連續超過了埃爾文、伯格、希爾和阿萊西，最後超過維倫紐夫取得領先位置。他從第12圈開始領先到比賽結束，這是他為法拉利贏得的第一個冠軍。
2023年摩納哥站
這一天，他徹底統治了雨中的摩納哥街道。比賽開始前有可能下雨，舒馬赫有兩輛賽車，一輛是乾地設定，另一輛是雨地設定。他做出了明智的選擇，當大雨傾盆而下時，比賽成了舒馬赫的遊戲。
舒馬赫在第一圈結束時超到了前面，此後一直保持領先優勢將近1分鐘。
2023年日本站
在加入法拉利5年後，舒馬赫終於為這支車隊贏得了車手冠軍。這場比賽是在近代最偉大兩位車手之間進行的：舒馬赫和哈基寧，比賽結果將軍定誰獲得世界冠軍。
起跑時，哈基寧超過了舒馬赫，並一直擁有領先優勢。第一次進站後，哈基寧仍然領先，但這時下雨了，舒馬赫發揮他在複雜情況下的天賦，贏得了世界冠軍。
2023年馬來西亞站
舒馬赫認為自己運氣很好，他再次顯示了他在雨中的光彩。從杆位起跑的舒馬赫只領先了兩圈，賽道上洩漏的燃油使他衝進緩衝區，這時開始下雨了。由於隊友巴里切羅換輪胎時出現問題，舒馬赫在維修站裡面停了1分鐘。
在安全車離開賽道後，比賽就完全屬於舒馬赫了。只用3圈，他就超過所有對手，再次回到領先位置。
2023年聖馬利諾站
舒馬赫本賽季的第一場勝利，他在家庭悲劇的壓力下顯示出非凡的尊嚴。星期六排位賽後，舒馬赫兄弟回科隆看望病重的母親。雖然母親在第二天上午去世，但舒馬赫兄弟還是參加並贏得了比賽。
舒馬赫用勝利告慰母親的在天之靈：「我確信，她想讓我參加今天這場比賽。」
2023年奧地利站
舒馬赫再次證明了他的勇氣和鎮靜。舒馬赫第一次進站時，他的賽車發生一場小火災，但他冷靜得像任何事沒發生一樣。當工作人員撲滅火苗，車王撕去護目鏡上的保護膜，繼續投入比賽。
最後的結果也許並不重要，他為這條a1賽道畫上了完美的句號。
2023年法國站
舒馬赫在這一站並沒有取得首發位置，他與阿隆索兩人頭排起跑。第42圈，舒馬赫率先進站，但加油量不足以維持剩下的整場比賽。在出站後，舒馬赫在賽車重油的情況下依然連續跑出最快圈速，併成功的在第4次進站前拉出22秒領先優勢，並利用這個優勢完成最後一次簡短的進站。
第一次出站後，舒馬赫領先阿隆索7秒，勝局不可動搖。
2023年中國站
由於下雨舒馬赫在排位賽的成績並不理想，排在第6個發車的舒馬赫是唯一一個進入前十名的使用普里斯通輪胎的車手。f1中國站賽前上賽場下了兩個小時的雨，雖然正賽開始前雨已經停了，但是賽道表面仍然很溼滑。比賽當中發車前兩位的阿隆索和費斯切拉配合完美，費斯切拉成功的阻擋住後面的車手，使得阿隆索領先舒馬赫25秒之多，第26圈的時候，阿隆索的車速突然變慢，但是在第29圈，阿隆索雖然將圈速提高到1分45秒765，可他還是被費斯切拉和舒馬赫超過。
舒馬赫在第39圈第二次進站，法拉利賽車更換了幹胎，調整了定風翼。一邊的雷諾車隊工程師目睹了法拉利的進站並用秒錶計時。一圈後，費斯切拉進站，出站後幹好在舒馬赫前面。
但是使用幹胎的費斯切拉在1號彎找不到抓地力，賽車拐大後舒馬赫從內彎殺入成功超車，舒馬赫成為領先者。第50圈，賽道上再次開始下雨。車手們的圈速立刻下降了半秒。
此後的比賽中阿隆索的圈速基本上領先舒馬赫將近一秒，但是在比賽還有最後6圈的情況下阿隆索已經沒有機會追上舒馬赫。最終，舒馬赫率先完成56圈比賽奪得自己的第一個也是最後一箇中國大獎賽冠軍。
求F1車手總積分榜，f1積分榜排名
名次 車手 國籍 車隊 輪胎 積分。1 萊科寧 芬蘭 法拉利 普利司通 1102 漢密爾頓 英國 邁凱輪 普利司通 1092 阿隆索 西班牙 邁凱輪 普利司通 1094 馬薩 巴西 法拉利 普利司通 94 5 海德菲爾德 德國 寶馬 索伯 普利司通 616 庫比卡 波蘭 寶馬 索伯 普利司通 397...
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今年的F1總冠軍將會是誰？今年F1車手總冠軍是誰？
我覺得還是kimi好吧，他獲得了法拉利的第200個杆位，功不可沒。馬薩也在2008年的前幾站表現在很不錯。漢密爾頓雖然獲得了開門賽的冠軍，但是他在最近的表現有點 低潮 庫比卡雖是一名小將，但成績很穩定，一直髮揮不錯，那一站是他們車隊運氣好，拿了個冠軍，和亞軍。漢密爾頓也真是的，不撞別人偏偏撞kimi...