1樓：匿名使用者
adidas公司採用與可見泡沫材料相同材質，作為墊片放置在傳統中底的腳前掌處，具有避震緩衝作用和**作用。
adidas公司的腳底中部的嵌入物，能夠在前腳掌和老族後腳掌間提供靈活性和扭轉性，並且還能提高穩定性。
torsion system 在為腳底中部提供支撐的同時還使得後腳掌和前腳掌之間能夠襪含蠢自然告陪的旋轉。
non-marking 無痕橡膠：和brs1000相反，不進行摻碳工藝，不會在地板上留下痕跡。多用於籃球鞋。
耐克、阿迪的緩衝減震技術？
2樓：匿名使用者
阿迪達斯現在主要運用前掌adiprene+後跟adiprene或a3或a-cube還有formotion、gcs以及天足（據說全掌整合adiprene+）,所謂的bounce系統就是超厚的特製鞋墊加上a-cube減震裝置。
銳步主打dmx系列流體氣墊、foam、shear、max、mega and so on…）當然，還有經典的蜂巢，3d飄速……不過銳步的pump系統最值得稱道（據說包覆性極佳，但撐不過兩場比賽就崩…）。
匡威以前有react油包，氦氣氣墊，icon魔球，現在…則習慣於用減震橡膠，也就是大家所說的…沒技術。
nike除了人盡皆知的air(tri-vis、sole、max、zoom、cage zoom、turned)和shox以外，還有impax、reax等許多次要的緩震技術。
糾正樓上一點，魔球不是氣體緩震，而是雙密度材料球體，上層高密度，作為承托盤；下層低密度，作為緩震層。
至於asics的減震矽膠，已經被評選為世界第一的減震科技了！
adidas的緩震是什麼特殊材料製成的？有幾種型別？
3樓：網友
adiprene——adidas的減震科技。adiprene是一種被設計用來提供穿著者在走路時減震需要的彈性材料，它通常被用在鞋的後跟部分。 adiprene+a——didas的減震科技。
adiprene +與adiprene技術相近，不同的是adiprene +更有彈性，並且一般被設計用來提供更好的前掌動力 。
adiprene+ -採用與可見泡沫材料相同材質，作鉛棚為墊片放置在傳統中底的腳前掌處，具有避震緩衝作用和**作用。
adiprene - 密集一致的eva材料，放置在腳後跟受衝擊的區域，能夠吸收衝擊、更好地分散壓力。
a3 - 在tpu托盤上由獨立壓模元件構成的能量轉換系統，將運動中的多餘能量合理分配，可在整個跨步過程中起到緩衝、導向和推進的作用，與nike的shox技術有些相似。
a³ structure - 與傳統緩衝系統相比，結構性中底元件能夠提供更穩定、更長久的緩衝和支撐作用。根據運動型別、運動階段和運動員身體型別的不同，這些中底元件中還加入了特別的緩衝保護和穩定性功能。
gcs road - 一種能夠逐漸適應地面狀況的功能性中底，可提高動作控制效果，減緩足部內旋的速度torsion - 腳底中部的嵌入物，能夠在前腳掌和後腳掌間提供靈活搭激輪性和扭轉性，並且還能提高穩定性。torsion system 在為腳底中部提供支撐的同時還使得後腳掌和前腳掌之間能夠自然的旋轉。
還有什麼不懂的嗎？可以繼續知信問我。
怎麼鑑定阿迪達斯包的真假，阿迪達斯揹包怎麼鑑別真偽。
念憶 1 真正的adidas第二個字母d是和最短那根槓聯在一起,第三個字母i 和第四個字母d是和中間那根槓連在一起 2 商標上的三條斜槓和兩個d d的上端一角是相連的，的繡的比較細膩，沒有線頭，還有間距是有比例的。3 主要看光澤,真的反光度很好的,假的反光度一般都很差.還有要看看它的縫線,如果有地方...
爆震感測器的結構與工作原理，爆震感測器的工作原理
爆震感測器 用來測定發動機抖動度 爆震感測器的工作原理？汽車爆震感測器的工作原理是什麼？爆震感測器 用來測定發動機抖動度 爆震感測器工作原理 當起缸體出現振動且振動傳遞到感測器外殼上時，外殼與配重塊之間產生相對運動，夾在這兩者之間的壓電元件所受的壓力發生變化，從而產生電壓，emc檢測出該電壓，並根據...
請問這個阿迪達斯是真的假的，這雙阿迪達斯是真的還是假的？
焦淘 貝 看 真正的adidas都是全國統一定價的，就算有差價也絕對不會很大，如果你買的比專賣店便宜一半甚至還要多的話，那不用說，99 可能是你上當了 看id標。adidas每件不同款式的衣服有不同的id標，id標裡包含了出廠日期 工廠代號 產品分類別等等。而鞋子的話主要看鞋標。阿迪達斯的id標或者...