1樓：爆裂天使
老外是日本人還是美國人.
不同點:
設計理念不一樣,日本車節能環保,美觀舒適 . 美國車無論是生產還是使用普遍都是高能耗,但美國車大氣寬敞,動力澎湃.
日本車鐵皮比較薄,安全性主要依託於剛性較好的車架和到位的緩衝吸能區.美國車比較厚重,整體用料十足.
日本車的外形更符合東方人的審美觀點,細緻精巧.美國車更符合西方人審美,大多外形彪悍,充滿野性.
美國是左舵車(方向盤在車的左側) 日本是右舵車.
相同點:
都排放二氧化碳.
都是中國車的競爭對手.
都需要人駕駛.
2樓：乘夏侯彤
本田飛度造成車禍的原因不明，但是車身斷裂的場面讓人驚歎，因為車速看起來並不快，斷裂的車頭還藕斷絲連的在車的旁邊，從不堪入目的底盤看來，車身的剛性之差不言而喻。
至於反覆出現的車禍中車身斷裂的事情，我想廠商遲早要給中國的消費者一個說法！！！
3樓：一切然
我擦 我的加拿大老師她今天也留個這個問題 咱們不會是同一個老師把
4樓：converse丶丨神
其實日本車跟美國車真正的區別我覺得不大。
首先，人家總愛說日本車很差，其實這只是片面說法。你如果拿高階品牌雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等與美國車想比那就有可比性了。
市場上的日系車普遍是日產、本田、豐田的a,b級車就是大概10萬-30萬左右的車。魚龍混雜，市場上日系車較多所以大家總有點認為日本車便宜垃圾。是，日本車是有的垃圾，看看雅閣撞車後的囧樣——二分之一等等。
但這並不是全部。
5樓：匿名使用者
共同點好像不太多吧，因為他們完全是兩個車系。不同點你就有了，日本的車主要在經濟上佔優勢，他們的車都省油。安全係數低。鋼板太薄。而美國的車就是大氣，耗油，安全係數高。
日本車和德國車及美國車歐洲車，各有哪些優缺點？
6樓：匿名使用者
《關於，日本車，德國車，美國車，歐洲車的優缺點》
其實，與其說世界各地的「車不同」，不如說是世界各地的「造車人」的「造車理念」不同。
日本車（例如：豐田，本田，日產）共同的顯著的特點是追求「大眾性」，也就適合並滿足多數車主的要求。豐田將這種理念稱為「80分主義」，也就是日本車不追求「頂尖」而是追求從大眾的視角看「還不錯」。
同時，日本車的汽車電子裝備（通訊，音響，道路識別，自動駕駛等）完備且效能卓越，充分顯示了日本領先於世界的電子工業地位。而日本車因為普遍造價偏低，所以材質一般，在安全效能上遜色於德國車和美國車。
德國車（例如：賓士，寶馬，奧迪）則有著鮮明的目標和更高的追求。其追求的是「更高階」「更先進」「更超群」，並以此給車主帶來無比的喜悅。
同時，德國車在追求頂尖技術的同時沒有忘記「實用性」和「耐用性」。另外，德國車還配合歐洲的狹長的道路，具備「高速巡航」的效能。
歐洲車其他國家的車（例如：義大利的菲亞特；法國的的標緻、雪鐵龍 、雷偌；英國的勞斯萊斯，阿斯頓馬丁，賓利）和德國車一樣追求的是先進性和卓越的效能。同時，這些歐洲車還有「鮮明的個性」，顯示這歐洲人極高的生活「品味」。
另外，在歐洲各地古老磚石路面隨處可見，為此歐洲車普遍有良好的減震功能。
美國車（例如：凱迪拉克，jeep，福特 ，雪佛蘭、林肯、悍馬、別克、路虎）當然也有「大眾級別」和「奢華級別」，不過其普遍的特點是，「大排氣量」「大體格」適合於在廣闊的路面長距離行駛，結實耐用。外形普遍比較「粗獷豪放」。
因為地廣人稀，不似歐洲道路那麼狹窄，所以並沒有過多地追求「急剎車」「急轉彎」等精密的制動能力。
7樓：匿名使用者
日系不耐撞 優點是在效能方面價效比較高 德系的穩重一點 而且比較常見 就是有的比如bba這些燒機油 有點損車 美國車以福特、凱迪拉克、克萊斯勒為代表 比較方正的 當然也分 比如福特就和日系差不多 但其餘兩個就**偏高但美觀且排量大（凱迪拉克ats不錯） 歐洲的話範圍有點大了 具體是那個國家呢可以追問 謝謝
8樓：拿破崙大帝
日本車實惠，歐洲車安全係數高
日本車與美國車有什麼不同？
9樓：永興耀鍚
日本車不是為了省油而省油
是為了省錢才省油
真正的車重一樣用料一樣日本車不會省油
你以為日本的科技領先全球沒有其他的國家比的上那是他們忽悠你
板金比美國車薄很多省油了吧
防撞樑薄了省了省油了吧
電瓶小了電線細了電器功率小了省油了吧
懸掛的支架細了怕不好看就套個塑料殼省油了吧等等多了這麼多原因再不省就完了
但是節油大賽也不一定是日本車好
10樓：匿名使用者
日本車底盤比較輕、但是油耗低、安全性差點，美國車底盤紮實、是油老虎。安全性較好
日本車、美國車、德國車、法國車各自的優點和缺點是什麼？
11樓：匿名使用者
日本車比較省油，但是鐵皮薄，不安全，一些小的刮碰就會凹進去美國車比較紮實美國車:安全,但費油德國車:操控,安全,油耗都不錯,屬於綜合型.
法國車:操控,安全,油耗都一般,不如德國車,做工也一般.
12樓：麴印枝韶溪
日本車=精緻的做工，活動的棺材
美國車=燒錢的大傢伙，霸氣
德國車=機械之祖，外在少有變化
法國車=讓人難以取捨的浪漫
13樓：匿名使用者
首先，樓下幾位不要人云亦云的認為日本車輕或者鐵皮薄或者省油或者安全性什麼的！
日本車輕，你稱過嗎？？？拿典型的來說，雅閣全系車重1430-1535kg 同級別的帕薩特全系車重1426-1522kg，孰輕孰重？？另外，全世界車企都在絞盡腦汁的想方設法減輕車重的時候，這裡有一幫腦殘竟然在用車輕車重來衡量安全性和效能，拜託了，已經2023年了，中國步入汽車社會也已經有十幾年了吧，還那麼無知？？
日本車省油？那麼告訴你們，這也是誤區，目前技術發展來看現在各大車企都在重視汽車的能耗，同級別不同國家車型油耗差距很細微，因為決定油耗的按排名順序：1.
車重（包括載重） 2.排量（排量大肯定油耗高，目前技術條件下的鐵律）3.駕駛習慣和駕駛路況（高速和市區，柏油路和非鋪裝路及雨雪路況） 4.
發動機技術----可以看到，發動機技術排在影響油耗因素的最後，是的，目前所有車企的發動機技術基本在同一起跑線上，沒有誰的技術絕對先進，絕對省油這一說，不要相信什麼1.5l的油耗，2.0的動力這種鬼話！！
日本車確實經濟，但是不是在油耗上，而是在同級別中的維修，保養費用上！！（有一點請記住，不是說維修保養**高的就是質量一定好的車；一輛汽車只有維修保養**便宜，這才是一輛車企用心並且真正把他當成一種代步工具來造的車；維修保養**昂貴的，那就不是當成車了，那是奢侈品，你要買車還是買奢侈品，見仁見智）
至於鐵皮，你們認為在撞車的時候是鐵皮在保護你嗎？真正保護你的是車的框架，鐵皮只是蒙在框架外檔風遮雨減小阻力的蒙皮而已！！
日本車----同級別**相對厚道，售後保養**相對便宜，最重要的是可靠性高，小毛病少，並且以本田為代表的一眾日本車企在車內空間營造的功底上要比歐洲人高明的不是一點半點！！另外，造成日本車在國內這種糞青腦殘橫流的消費環境中仍然保持熱銷的最重要因素就是日本人的造車理念---市場需要什麼車型，我就針對需求靈活的設計什麼車型！！再加上日車相對歐洲車搞的多的可靠性和質量以及低廉的維修保養**，在世界範圍內想不熱銷都難！！
2.德國車----以大眾這種不厚道車企為代表的一眾神車，猛然一開確實給人穩重厚實的感覺，但是相對日本車而言低劣的質量無盡的小毛病和低可靠性以及高高在上的維修保養**，讓一些本來對其有好感的消費者敬而遠之，再加上眾人皆知的大眾進入中國三十年來種種不厚道的做法（可以另搜我的針對性回答），隨著國人對車的逐漸深入的瞭解，歐洲車走下坡路在所難免！！德國人確實喜歡用一些電子輔助技術（都不是高科技）來裝備他們的車，內飾和外形也比日本車美國車更有設計感，但是也僅此而已，過多的使用電子舒適性裝備和過於保守墨守成規唯我獨尊的設計理念，使得他們相對落後的工藝達不到他們超前設計思想的要求（看好了，落後的工藝是相對於先進的設計思想而言），其結果就是可靠性不高，質量較差，小毛病較多，容易出現各種莫名其妙的問題等等！！
在全世界範圍內（除中國），德系除了賓士寶馬靠著悠久的歷史和豪華車的口碑暫有一席之地（不要提什麼人模狗樣的奧迪（大眾）了，沒有中國市場他早完了）之外，其他車基本蛋疼！！！另外，德國人對車內空間的把握也跟日本人相差幾十年的功力！！當然，如果德國車能提高可靠性，沒有那麼多質量問題和大小毛病，當然是好車！！
3.美國車----不要再繼續步入誤區的以為美國車巨大耗油大馬力了，那是過去了，幾十年前了，現在所有車企都在一門心思降低排放，喊節能環保的口號了，他美國佬是腦殘嗎？？不過美國車血統普遍使人困惑，天天跟棒子糾纏不清，一不留神就會買一美國牌的棒子車，小心！！
4.法國車---？ 法國還有汽車嗎？
嘿嘿，唯一的psa（標緻和雪鐵龍）已經死不爛纏了再加上半死不活的雷諾，不光在中國，在法國他們都很危險，要不是法國**機關部門都用psa的車，估計早就黃鋪了！
車現在要想賣的好，就要把握住中國這樣的新興市場，因為發達國家早已經步入汽車社會，從汽車使用和消費觀念上已經非常成熟，不可能出現中國這種井噴式消費熱潮，而作為消費者，也要擦亮眼睛，不要被熱潮熱昏了頭，花自己的血汗錢，買一輛適合自己並且自己喜歡的車！！
14樓：匿名使用者
日本車 最大的優勢就是經濟 省油 因為發動機不錯 而且車身很輕 動力也很好 車內電子系統更是領先全球 缺點就是殼子軟 容易變形至於安全問題 我覺得至少日本原廠的車 安全方面做得還不錯 只是中國製造的質量不過關罷了美國車 動力一流 外觀則普遍很囂張 車也很皮實 無論從發動機耐久性 還是外殼堅硬程度都很好 缺點也很明顯 油耗太高 美國車普遍都是大馬力 高油耗 德國車 我覺得是最中規中矩的 無論單一從哪方面比 德國車都不能拿到第一 就是沒有特殊的優點 但是德國車也沒有明顯的缺點 動力來說 無論對比日本車和美國車 都沒有絕對優勢 但是油耗比美國車少很多 日本車多一些 堅硬程度 車子比日本車硬得多 和美國車差不多 耐久度 也許是最好的 （囧 發現廢話越來越多）總之 德國車是集大家之所長 整體最好的車法國車 和德國車比不了 差很多 但是卻便宜很多 無論是車的售價 還是油耗 都比德國車要便宜 而耐久度 雖不及德國 但一般開個10年8年的 沒啥問題 （在法國 路上跑的超過15年的車有的是）另外 因為法國雷諾和日本尼桑是同宗 在法國車身上多少也能看到一點日本車的影子
什麼車跟日本無關，德國車和日本車的區別
這個多了去了，怎麼回答啊，寶馬 賓士 保時捷 蘭博基尼 法拉利 布加迪之類的都不是日系的啊，這個問題給你反向回答吧，把幾乎所有的日系車告訴你，剩下的都不是，你看行不行？日系車品牌包括直接使用日系車品牌的車輛，原型車是日系車或關鍵部件使用日系產品的國產品牌，模仿日系車的國內品牌，和日系車有著親緣關聯的...
德國車和日本車優缺點之比較，日本車有什麼優缺點？
秉承日本人的特點日本車比較經濟實用.車型多為簡單美觀型.比較省油.一般來說價位適中.德國車特點是.車型比較氣派，車內安裝豪華,車燈設計優良，對於省油方面考慮比較少.中國車 國內許多優秀的品牌.如果您要購買車.可以選擇下國內的車.或者是韓國的車.為什麼要買日本車呢。日本人.的東西我們最好少買。最好不買...
日本車為什麼不選厚點的鋼板
北慕 說到日本車，大致有兩種觀點，一些人認為，日本就是經濟實用的代表，他們的車子一般都很省油，而另外一些人就會反駁，他們認為日本車之所以省油，是因為日本車在造車的時候偷工減料，尤其是在車身用料這個方面極盡節省，更有人直接用卡尺測量日本車的鋼材厚度，的確是略薄於美德產品，即便日本車的鋼板很薄，但仍不妨...