1樓：小榮的經驗
1：發動機最好沒有維修過。
2：噪音要小，力量要足。
3：最好問問人家要賣的原因。
2樓：匿名使用者
二手的推土機沒有售後的一般 所以要買品質好些的 使用壽命長的 而且 還要考慮配件的齊全
3樓：彩色灬奧運
這東西沒法注意，只能看和聽，主要的還是聽各個地方有無異響，說白了就是經驗＋運氣！誰也說不好這車以前是什麼樣的司機開
4樓：匿名使用者
我建議你到各品牌的**去買，現在大點的**都有二手機租賃買賣，還有保修，**雖然會貴點，質量絕對可以保證。
5樓：宗斐
那東西不容易壞 去買吧 最好便宜點
6樓：fengwu9天
二手推土機選購及使用注意事項：
1、履帶保持適當的張緊度，二手推土機履帶如果張緊過度，引導輪彈簧張力作用於履帶銷及銷套，銷子外圓和銷套內圓一直受到高擠壓應力，運轉時銷和銷套產生過早的磨損，同時引導輪張緊彈簧的彈力還作用於引導輪軸和軸套，產生很大的表面接觸應力，這使引導輪軸套容易磨成半圓，履帶節節距容易拉長，並且會降低機械傳動效率，浪費發動機傳給驅動輪和履帶的功率。如果履帶張緊過鬆，履帶容易脫離引導輪和支重輪，而且履帶失去正確的對中，使執行的履帶波動、拍打、衝擊，造成引導輪和託輪的異常磨損。推土機履帶張緊度的調整，是通過給張緊缸注油嘴加註黃油或從放油嘴放出黃油，參照各機型的標準間隙作調整。
當履帶節節距拉長到需要拆下一組履帶節時，驅動輪齒面與銷套的齧合面也會受到異常磨損，此時應在齧合狀況惡化前進行適當處理，比如將銷與銷套翻面，更換磨損過度的銷與銷套，更換履帶節總成等。
2、保持引導輪位置對中引導輪不對中對行走機構其他零件有嚴重影響，因此調整引導輪導板與履帶架之間的間隙(修正不對中)是延長行走機構壽命的要點。調整時用導板與軸承之間的墊片來修正，如果間隙大，拆去墊片；間隙小，增加墊片。標準間隙為0.
5～1.0mm，最大許可間隙為3.0mm。
3、在適當時刻將履帶銷與銷套翻面在履帶銷與銷套的磨損過程中，履帶節節距被逐漸拉長，造成驅動輪與銷套的齧合不良，導致銷套破損和驅動輪齒面異常磨損，會引起蛇行、拍打、衝擊，大大縮短行走機構的壽命。當通過調整張緊度仍不能恢復節距時，就需要將履帶銷和銷套翻面，以得到正確的履帶節節距。在現場有兩種決定履帶銷與銷套翻面的時刻；一種方法是查定履帶節節距拉長3mm的時刻；另一種方法是查定銷套外圓直徑磨損3mm的時刻。
4、螺栓螺母及時擰緊 當行走機構的螺栓鬆動時，容易折斷或丟失，引發一系列的故障。日常檢修保養應檢查以下螺栓：支重輪和託輪的安裝螺栓，驅動輪齒塊安裝螺栓，履帶板安裝螺栓，支重輪護板安裝螺栓，對角撐條頭安裝螺栓。
主要螺栓的擰緊扭矩參考各機型的說明書。
5、及時潤滑 行走機構的潤滑非常重要，很多支重輪軸承「燒死」而導致報費就是因為漏油而沒有及時發現。一般認為以下5處有可能漏油：由於擋環和軸之間的o形圈不良或損壞，從擋環外側與軸之間漏油；由於浮封環接觸不良或o形圈缺陷，從擋環外側與支重輪(託輪、引導輪、驅動輪)之間漏油；由於支重輪(託輪、引導輪、驅動輪）與襯套之間的o形圈不良，從襯套與滾輪之間漏油；由於加油口螺塞鬆動或錐形螺塞密封的座孔損壞，在加油螺塞處漏油；由於o形圈不良，在擋蓋與滾輪之間漏油。
因此，平時應該注意檢查以上部位，並按照各部位的潤滑週期定期新增、更換。
6、檢查裂紋 應及時檢查行走機構的裂紋，並及時焊修、加強。
7樓：匿名使用者
不用注意什麼，看看口袋裡錢夠不夠。
二手推土機？
8樓：析偲
這個好像沒有，關鍵如果太遠的話運輸他貴了。不合適。只能在本市周邊買
9樓：匿名使用者
東方紅你還要買二手裡？你別憨了，那車都淘汰了。
買二手車要注意什麼? 5
10樓：途虎話養車
1、檢視行駛證正副頁合併時花紋是否能吻合，檢視行駛證**、車架號是否與車輛一至。
2、車輛保險，核對保險單上車架號與發動機號還否與行駛證一至，是否有有效期內。
3、車輛登記證書，檢查車輛登記書字型是否與行駛證一至，車架號和發動機號是否和行駛證相同，檢視出廠日期和上牌日期(如國產車出廠日期與上牌日期超過半年的可能是庫存車)是否與車商描述相符合，翻看登記欄是否在短期內平凡多次過戶(如短期內平凡多次過戶登可考慮該車是否車況不好所以才多次買賣)。
11樓：暮色i年華
買二手車要注意哪些地方？
12樓：匿名使用者
首先要注意車主各項證明是齊全，要小心是黑車或套號車或盜搶車輛，其次要注意看車有無交通事故記錄，可以上交通圖查違章等，事故車貶值率極低，三是要看車輛是否是大修過車輛，底盤是否變形，鏽蝕，沒了。
13樓：匿名使用者
需要到規模大點的二手車市場購買，檢查車的手續是否齊全併到車管所核實，檢視車的底盤情況、發動機的整裝狀況是否完好、聽發動機的聲音從低速運轉到高速運轉間的機體聲音有無雜音，聲音要醇厚有力。內飾看上去沒破損就行，看看是不是原件。輪胎新舊程度，規格是不是原車要求的規格。
里程錶有沒有動過，因為里程錶往往被動手腳而無法確定車跑了多少里程，找專業修車的人幫鑑定一下。上路跑跑車看看車況。車燈是不是原車燈。
年檢到什麼時候，別過期久了不好變戶。哪年的車。我知道就這些了啊！
14樓：冷眼旁觀的獅子
很老的就沒必要了，那注意的多了去了。3-5年的上手比較好，車磨合的也ok了，保修期內該出的毛病也出來了。找個保險公司查下有無大事故，查下違章，前後蓋弄起檢視最不容易看到的地方有無鈑金痕跡，發動機最好找個師傅幫聽下有無異響。
也就差不多了。
15樓：匿名使用者
一定要跟車主一起到車輛管理所 把過戶材料做完整 最後再付款
16樓：黑白
要注意是不是 偷的 運過毒的
17樓：敬靜白戎濡
2手車。注意的地方
就多了。看車已購買幾年了。跑了多少公里。然後看外觀，主要看發動機。聽發動機的聲音，還有
出過車禍的車子。千萬不要購買
我在這裡說也說不清楚。可以花點錢請一個修車的老師傅或者懂車的朋友去看車。
18樓：衷玉芬達燕
首先，在二手車市場，最常見的貓膩主要有以下幾點：
1、事故修復車:由於資訊不公開，消費者還很難查詢到車輛的維修記錄以及事故檔案。購買事故車會大大增加車輛出現故障的可能性。
2、更改里程錶:在購買前車輛的里程錶有可能已經被改動，所以購買二手車時行駛的里程只能夠作為參考，關鍵還是看車輛本身的狀況。
3、售後服務陷阱:不少二手車都會對二手車承諾質保期，一些品牌二手車經銷商對售出的二手車一般承諾半年或1萬公里的質保期。但一些二手車經銷商可能也會承諾質保期以誘消費者上當，但是口說無憑，真出現故障要按照索賠合同進行解決。
4、黑車當手續齊全車輛賣:有些車輛本身就是盜搶或者走私車輛或手續不齊，購買此類車輛後患無窮，建議您購買二手車還是通過正規經銷商。
5、營運車當私家用車賣:相比正常車輛，營運車的使用更頻繁，所以國家制定了強制報廢期限。即使您購買後過戶到您的名下也無法更改它的報廢年限。
其次，買二手車不能光看**，有很多無德車商，以低價當誘餌，誘導消費者衝動消費，但一般**偏低的車基本都是事故車或者是手續不全，甚至為盜搶、偷來的車，這種車買回去後患無求，萬一出點問題被警察叔叔抓到，罰錢是小，嚴重者會帶來牢獄之苦，正所謂因小失大。
更多詳細供參考
19樓：薊悅可漫圖
參考
購買二手車要注意些什麼？往大方面來講，二手車
車況和二手車手續是購買二手車要重點注意的地方。如果二手車沒有手續或手續不全，會造成二手車不能過戶的情況；如果二手車車況有問題，會造成今後高額的用車費用，人身安全也得不到保障。下面我賣我車網小編給大家支支招，讓您安全放心購買二手車。
1.二手車手續
二手車手續：車輛登記證書、車輛行駛證(需在年檢合格期內)、車輛購置附加費證明、車輛購買原始發票(或上一次過戶票)、車主身份證(單位提供法人**證書)、車船使用稅。
購買二手車時，如果車主連這些基本的證件都拿不出來，那我賣我車網小編建議您，不要購買此類二手車。另外養路費用已經取消，但要確定車主在養路費取消之前是否繳清。
2.二手車車況
（1）外觀
外觀上先仔細察看車漆是否有色差，有無刮痕；注意油漆面和翼子板、車門下邊緣、輪罩等區域的鏽蝕情況；橡膠密封件邊緣處的油漆是否有殘渣；檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，試試車門開啟是否靈活。關門是否能一步到位，好的車門在關門時聽到「嘭」的聲音較沉悶。
（2）發動機
發動機罩與翼子板、擋風玻璃的密合度或發動機留有的縫隙是否一致，是否留有原車的膠漆；開啟發動機罩看內側是否有烤過漆的痕跡。然後可從發動機前檔（即水箱上方工字樑）及發動機本體下方的兩條縱梁或俗稱「內歸」的兩內側副樑等處檢視這些地方是應留有圓形點焊的痕跡；防水膠條是否平順；檢查水箱，冷車狀態，是否有鏽蝕的粉屑、不明的油汙等，還應看看機艙內的走線是否整齊。在電瓶上應該只有兩條匯流排走出。
一般來講，聲音清脆而且節奏感強的就是好機器。
（3）內室檢查
座椅表面應清潔、完好，無破損、劃傷；有必要除去座椅套看一下原始的椅墊。試試離合器踏板如何；油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，掀開地板墊，仔細檢查車室內及行李箱內是否被淋溼。各密封件是否完好，並注意車燈內是否有水霧。
（4）車輛底部檢查
底盤穩定的車，行駛中不會有抖動、擺震；制動時不會跑偏；轉向平順無異響；懸掛系統無異響無滲漏；不會有機油、冷卻液、變速器油、減振器油、水等的滲漏，排放系統應緊固。
檢查消聲器和三元催化器的接縫處，這些地方有出現洩露的可能；檢查排氣管吊架和支座是否有損壞；檢查燃油系統和油路；看是否有漏油痕跡，但行車氣流抽吸使洩露不明顯；檢查冷卻液是否洩露，如果暖風器芯或軟管洩露，在車輛底部可以發現，應該可以在離合器殼及發動機艙周圍找到冷卻液汙跡。冷卻液是綠色的，如果在試車時開空調了，那麼會有水滴，駐車後會繼續滴落，不要混淆；檢查制動洩露情況。看前後制動器是否有制動油液痕跡，從汽車的前部到後部，循著制動鋼管尋找管路中是否有凹陷或滲漏痕跡；檢查車架是否碰傷或焊接、修理的痕跡。
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