在設計院工作是不是經常要出差啊

時間 2021-08-11 17:51:07

1樓:鬧頸毖

我門不是設計院,不過也經常出差,少的幾周,到那邊住賓館,多的話一年都有可能,這邊的房子就要退掉。合租的同事出差延期了,說不租了。所以我決定自己找個一室的房子,求穩定! 檢視原帖》

2樓:蠓仔

我一個在天正(杭州)設計院工作的同學,經常出差加班,整天忙的不亦樂乎 檢視原帖》

3樓:手機使用者

聽說出差的地方都是非常偏遠的地方,前不著村後不著店的鳥不拉屎的地方 檢視原帖》

4樓:情投意合張老師

當然要了,要是外地有加工廠或者**商,都是要去見的,並且,作為設計師,也是要經常去不同的銷售區域瞭解銷售的情況,以便進行總結,還有最重要的,要去時尚度比較高的城市關注相關的品牌,這些都是必修課的,經常旅行採風也是不可避免的,有時候還要到國外去呢,所以基本的外語溝通也是必須具備的,老實說,做這一行不容易,不出差的設計師才沒有前途呢!!順便說句,我就是設計師.

一、審計專業

南審的畢業生深有體會,一個專案下來,連續出差一個兩月很正常。讀審計學專業的學生,要有思想準備。

二、會計學

註冊會計師也是經常出差,尤其是涉及國際**、資本合併、重組之類的,經常飛來飛去。

三、法學

律師調查取證,異地**案件,出庭辯護,出差更是家常便飯,經常白加黑,5+2也是很正常的事。

四、建築學

畢業生入職設計院,做設計師,需要檢視現場,前往建設地點,就需要經常出差。

五、交通工程

這類專業幾乎都是到處跑,不過一般情況下出差的時間不會很長,多數都是一個星期之內的樣子。

六、測繪類

入職事業單位或者設計院之類的地方,大部分的崗位是需要出差的,而且工作較為辛苦。

七、通訊工程

入職工程建設單位或施工單位,一些一線的通訊工程師會經常出差,而且一個專案下來,半年、一年都不算長。

八、地質類專業

地質專業因為要勘探現場,所以是需要經常出差的,而且工作環境和條件或許會有些艱苦。

你認為,還有那些專業入職後會經常出差呢?歡迎發表自己的看法。

5樓:天災

具體看你幹什麼工作,有的一般在家做,要是接的專案一般要到業主單位實地考察和了解,還有後期的指導什麼的。 檢視原帖》

6樓:抄倩

在哪個設計院出差都是家常便飯。而且剛開始能多去現場的話,就多去去,很多現場的經驗對設計是很有幫助的。 檢視原帖》

7樓:鏡花水月灬側

出差很好啊,男朋友說出差都比在院裡幹活輕鬆,還有出差補助 檢視原帖》

中鐵第一勘察設計院的工程師的工作性質是什麼?_?需要經常出差嗎?

8樓:遊戲

中鐵第一勘察設計院,顧名思義,其業務貫穿鐵路的前期選線到後期的運營維護。以鐵路主體路線軌道是否完工為標誌,鐵路設計院的工程人員,行業內一般以站前、站後專業來區分。站前專業,包括線路、隧道、橋樑、路基、站場、地質、測量、環境等,主要負責線路主體,即前期的選線以及勘察設計工作;站後專業,包括建築、訊號、機動、電氣等,主要負責車站主體、各類配套設施的方案設計,以保證鐵路能正常投入使用。

關於出差,這個問題,不言自明。鐵路方案一般要跨省、甚至是跨多個省,線路長,工期也不短。線位該怎麼走,設計方案如何細化,這些工作脫離現場是做不出來的。

鐵路設計工作需要出差,但各專業情況又有些不同。一般情況下,測量、地質專業進場時間較早,地質專業離場較晚。線、橋、隧、路等專業(預)可行性研究、初步設計階段多呆在現場,線路方案確定後,施工圖設計多在室內進行。

配合施工階段,地質、隧道專業在現場時間較長,其他專業人員有事的時候才過來。站後專業,出差較站前專業要少。總的來說,不配合施工的話,各專業1年出差時間約3-6個月不等(測量、地質要多一些);配合施工,則10個月在外面也是正常的。

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