濟南軌道交通的介紹，濟南軌道交通集團

1樓：手機使用者

濟南市軌道交通線網結構分為兩個層次：都市核心區快線（r 線）和中心城普線（m 線）。快線包括r1、r2、r3共3條線，形成都市核心區向西、向東、向北的快速交通骨幹；中心城普線包括環線、m1～m6線共7條線（其中，m5、m6線正在開展前期研究），形成「環線+放射」的線網結構。

3條快線和7條普線，共同構築以城市快速軌道交通為骨幹，常規地面公交為主體的遠景客運交通體系。線網覆蓋密度。

濟南軌道交通集團

2樓：匿名使用者

先說待遇，再逐條回答你的問題。目前跳槽十幾個了，雖說是國企，但是工資待遇又受濟南市財政局控制，工資不高，五千左右，這還是工作十年的待遇。沒有福利，節假日和週末有，但是過節連個毛線都不發。

公積金1：1上交，拿十年的工作經驗來說，也就是你和單位每月一共上交1300左右。其他保險都一樣，沒有好的福利。

如果你想穩定濟南工作和生活，不考慮錢，那麼可以試試。如果你在乎工資是你生活經濟**的一部分，那麼勸你繞道，因為你來之前是要和原單位解除勞動關係的，來這裡不如意，你回都回不去。

1、設定前期規劃部、市政前期部、人力、財務、工程建設、計劃合約、質量安全、技術中心、綜合部。

2、技術中心好點，是董事長直接領導，不過要求高學歷，最低碩士研究生3、人力更廣，關係到廣大員工的生殺大全。

4、手痠技術中心，其次工程建設。

5、機關辦公很壓抑，都很小心，表面都很客氣，其實真心幫你的沒幾個。現在剛成立，以後這種權術玩的更淋漓盡致。

6、統管質量和安全。

7、工程管理不包括技術，有個專門的技術中心管技術方案和變更。

請問濟南軌道交通隸屬於濟南什麼單位?

3樓：匿名使用者

濟南軌道交通集團****是由市**管理、市財政出資設立的國有獨資公司。

濟南軌道交通一號線的介紹

4樓：lr馮

濟南軌道交通一號線西起規劃中的濟南西站，東至濟南奧體中心，全程70公里，共設35站。

濟南軌道交通的線路

濟南軌道交通的建設規劃

濟南輕軌的詳情

5樓：白刺客

r1線為南北縱向，其站點從北向南依次為：於家莊北—濟南西—大楊莊—王府莊—趙營—長清大學城—園博園—前大彥—池東，共9個站點。

r2線為東西橫向，其站點從西向東依次為：小高莊—於家莊—濟南西—文化中心—西二環—緯十二路—濟南站—生產路站-歷山路—南全福莊—西周家莊—工業北路—韓倉—郭店—章丘城區（遠期），共15個站點。

r3線為南北縱向，其站點從南向北依次為：龍洞—孟家莊—龍奧—奧體中心西—丁家東—盛福莊—西周家莊—工業北路—王舍人—裴家營—新東站—灘頭—川流—遙牆機場—濟陽城區（遠期），共14個站點。

r1線（池東站至演馬莊西站）線路長其中地下線，高架線17.

1km），車站9座（其中高架站5座，地下站4座），平均站間距；中部設綜合基地1座，佔地50公頃，承擔r1、r2和r3線廠架修任務，南端設停車場1座，佔地17公頃。

r2線（小高莊站至郭店站）線路長其中地下線，高架線2.

5km，地面線，車站14座（其中地下站6座，地面站7座，高架站1座），平均站間距；地下西端設車輛段1座，佔地50公頃，承擔r2線定修以下修程，東部設停車場1座，佔地12公頃。

r3線（龍洞站至機場站段）線路長其中地下線，高架線12.

2km），近期設車站14座（其中地下站13座、高架站1座），平均站間距；遠期預留車站2座（高架站），中部設車輛段1座，佔地33公頃，承擔r2定修任務，南端設停車場1座，佔地8公頃。

濟南有地鐵嗎 – 濟南軌道交通

6樓：

濟南軌道交通（jinan metro）簡稱濟南地鐵，是服務於山東省濟南市的城市軌道交通系統。線網結構分為兩個層次：都市核心區快線（r 線）和中心城普線（m 線）。

快線包括r1、r2、r3共3條線，；中心城普線包括環線、m1～m6線共7條線（其中，m5、m6線正在開展前期研究），形成「環線+放射」的線網結構。首條線路於2023年7月16日正式開工建設。

濟南軌道交通目前已開工建設三條線路，預計r1線將於2023年12月31日開通試運營、r2線將於2023年12月31日開通試運營、r3線將於2023年12月31日開通試運營。濟南軌道交通第二輪建設規劃正待國家***和住建部批覆。