為什麼我的手動的時候沒什麼,放停的時候就會抖

時間 2022-03-19 09:15:22

1樓:無所謂的犛牛

這叫做靜止性震顫,其實大多數人都或多或少有過,並不是什麼太大的問題,在緊張、激動、憤怒等等情況都會出現,還有低血糖或者其他神經系統疾病也可能出現,排查一下,不是大病就不要擔心,不要過分關注,否則抖得更明顯。

2樓:極道良人

這個有可能是風溼,也有可能是區域性神經元反應,最好去看一下西醫,如果說儀器檢查不出來什麼問題,那就去看中醫,這種也有可能是氣血不通暢引起的,開一點中藥吃一下,有可能就會好

3樓:阿瞭解

可能是某些病的徵兆,也有可能是身體受了傷傷了神經,或許也有可能手勞累過度麻痺了神經,很多情況都會造成手鬥,你可以先好好休息一段時間,看看你的手還鬥不,如果還是鬥就去醫院檢查檢查,如果不想去醫院也可以從網上諮詢網上的醫生問問。

4樓:赤烏山人

上醫院檢查一下吧,有可能是帕金森綜合徵的徵兆。

5樓:

可能是身體習慣性反應

6樓:匿名使用者

沒休息好

多睡覺就好了

7樓:隨風紫絮

這可能是神經性的,建議諮詢醫生,因為也可能是中風類的前兆。

為什麼我的手有時候老不停的顫抖?

8樓:匿名使用者

你好朋友別擔心,這種情況一般情況屬於頸椎導致的現象,注意放鬆,不要緊張的啊

9樓:匿名使用者

你這屬於姿勢性震顫,是特發性震顫的唯一表現,在手拿東西、做一些動作時手會出現不自主顫抖,在精神緊張,注意力集中、激動等情況下顫抖加重,顫抖會隨著年齡增大而加重,很多患者反映的一種產品顫康靈效果不錯,對於這種特發性震顫手抖**效果好

10樓:happy水瓶

我也老是這樣的 我同學也一直說我不要緊張呀 我其實根本不是緊張 想控制也控制不了

那個時候高考體檢 要按醫生要求做動作 一個騰空畫圈的動作我手就會抖 還好我旁邊的同學跟醫生說她是緊張呀 否則醫生說要看看我甲狀腺是不是有問題 很可能有的學校不能填 哎 這個問題差點影響了我前途 真是 哎 我叫我媽帶我去看病 我媽說我沒問題的 你說我無奈伐

11樓:

這是特發性震顫的症狀

12樓:匿名使用者

像這種情況屬於神經細胞傳導功能障礙,非器質性病變的,一般來說,做一些儀器的檢查是檢查不出來任何**的,這種情況呢,叫特發性震顫,就是在特定的情況下出現肢體上的抖動,比如說情緒緊張,焦慮,憤怒,注意力集中,手拿東西,做一些精細活兒的時候,抖動特別明顯

為什麼我有時候沒有下意識動手,手就會不由自主的顫抖? 5

13樓:

手顫抖的原因分為生理性、病理性、心理性和原發性四種。

(1) 生理性的:有些顫抖在平常並不會發生,只在某些情況(如:壓力大、緊張、生氣)時才發生,我們俗話說的「氣得發抖」就是指這種情況。

其他像某些藥物的***,甚至飲用咖啡、茶、可樂等飲料,都屬於生理性的顫抖。

(2) 心理性的:通常顫抖的型態比較怪異,**以針對其精神疾病為主。

(3) 原發性的(良性原發性顫抖症):也就是說我們並無法確切找出引起顫抖的原因,可能是特殊「體質」引起的。又因為罹患此病的病人中約一半的人有顫抖的家族史,因此又稱之為遺傳性顫抖症或是家族性顫抖症;雖然基因遺傳因子佔相當重要的角色,但是其確切的遺傳方式目前仍不清楚。

病理解剖常找不出原發性顫抖症病人腦中有任何病變的部位,但是目前的假說仍將病變的部位指向可能在腦中的顫動調節器(橄欖體、小腦 以及丘腦)。

(4) 病理性的:是指因神經系統的機能障礙而產生的,例如:帕金森氏症,中腦、小腦、基底核的病變,代謝的異常(如低血糖或甲狀腺機能亢進)等。

一般生理性的可以不管它,避免其誘發因素就好。但其它的就需要對因對症**了,具體的**方案需檢查清楚才能明確。

14樓:承起運

= =。

有時候會遺傳之類的。

為什麼我的手拿東西的時候手指會顫抖?

15樓:我是朝來

,震顫麻痺症、腦動脈硬化、中腦或小腦平病變、肝性腦病、藥物中毒、痴呆等,

16樓:匿名使用者

很多人都是這樣?應該是因為你太累了,身體虛,

手動擋汽車起步,為什麼要停在半聯動幾秒在慢慢鬆開離合器?不停頓幾秒就鬆開離合器是不是就會抖動?

17樓:bai葉子

不會啊!我沒發現這種情況啊?因為我經常做計程車,沒看到他們停頓,很自然的鬆離合踩油門,抖動這種情況,可能還是新手的原因,油離配合的不是很好。

18樓:托馬斯安德森

因為抬起離合器的過程是兩個轉動中的齒輪結合的過程,需要稍微停頓齒輪才能結合

幾秒沒必要,一秒多點就夠了

停頓不夠會抖動,再不夠會直接熄火

手動擋車如何起步?為什麼我鬆離合的時候車總是抖?

19樓:**天下事

誰教你的?沒有固定的要踩到1300轉,每個車的轉速都不一樣,至於手剎我的習慣是上車就腳踩剎車,手剎早就送過了,有的車是必須踩剎車才能打火的,如果是應付考試的話教練會告訴你起步的步驟:一轉向,二離合,三掛擋,四手剎,五喇叭之類的,現實中沒人這樣操作!

我告訴你我平時的做法,首先把離合踩到底,掛一檔(貨車掛二檔),鬆腳剎,輕踩油門,鬆離合,發現車子動了可以正常走了就把離合完全鬆掉,如果車子在抖就加點油門,油門離合要配合好,不然就抖,然後就熄火,至於掛2檔後不需要慢慢送離合了,加點油門就不會抖,一檔起步,車子動了就可以換二檔,30碼換三檔,40碼換4檔,60碼換5檔,有車多練下就行了!不要拖檔,不然一樣會抖!

20樓:翟啟才

問題1,這個一般是在半坡起步有:離合踩到底,掛1檔,慢慢踩油門,慢慢鬆離合到車發抖時,再慢慢鬆手剎。

問題2.我認為是你油門加的大,慢慢加就可以了。

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