1樓：影子
個人感覺北方比較好，我就是那裡畢做遲如業的包旦孝分配就純啟業，再就是學校的裝置和模型都是根據課程自主研發的！做汽車教育做了二十多年了。
2樓：戢晏如
我是從21歲開始學汽修的，到七八年了，感覺中國汽修行業太亂，學機修伏搏真的很櫻氏累很髒，幹幾年工資都很低，付出跟回報不成正比。而且都沒人願意教你。入這行一定要謹慎選擇，去賣車可以，那些缺頌祥大老闆都不是好汽修的！
3樓：黃佳能
浪費青春，不要去學啦，沒用的啦，俺修了十二年，到頭來錢不賺到，工資高也高不到那，累死人，
4樓：曉淡
其實學汽修也不是什麼見不納正得人的事情，這個也是乙個人的手藝也可以靠這個發家致明歷富。我覺得學汽修不好學，而且以後出去工作很洞槐悔累。
5樓：說登嗨
在來這三罩高個多月的工夫裡我收行皮獲了很多東西，瞭解了汽車的基本構造和基本知識，懂得一些汽車的保養知物帶尺識。對以後買車會有很大幫助。
6樓：辰星
體驗非常的彎簡差，想不開要學汽修，我打保票修車一年絕對後悔，不罩舉後悔那說明不上進。我覺得還是得靠很多的專業知識，無論做任何事業都必須要有埋悶褲能力才能去完成。
7樓：小月有愛
非常的不錯， 上技校不像上公辦大學，拿個學歷就行，既然要學技術，還是要綜合考慮一下學校的師資力量。
8樓：賀芷秋
感覺還行， 做汽修這邊一二十年了，之前認識不少技術不錯的師傅都北方畢業的，也可以先去他們學校看看。
9樓：暗受
雖然廣告做的不是很多，但是人家是有念前實力的，教學方面，管理，包括教學裝置都比較好。學汽修真的特別的累，並且有一定的危險系仔並清數。每天都蔽尺和車打交道，心真的很累。
10樓：雛鳳綵鳳鳴
去了就是學學理論知識，別一學好好彎幾年，沒團晌用，有短期班最好， 學出來基本還是要去做學徒的。非常的掙錢，但是又髒又累，如果是打友或悶工的人，感覺像是沒有出頭之日。
11樓：影子
體驗很好，全程實戰實訓，結合素質教育，多重保障每一位學子學有所長、學清瞎有殲正山所專、學以致用。我覺得學汽氏中修非常的需要有毅力，然後還要有那種不怕髒的勇氣。
12樓：網友
北方汽修各分校都提供免滲猜費試學， 我只能告訴你，眼見為實，還是去親自試學下叢凱型，我就覺得體驗很好。而且可以學到不少東孫脊西。
汽修學校會學習文化課嗎，汽修學校上文化課嗎？有沒有理論課？
烏市萬通汽車培訓學校 汽修學校都會有文化科的，只不過各個學校佔比不同，向我們學校理論佔三成，實訓佔7成，很大限度的讓學生在實訓中學到知識 吉林省萬通技工學校 文化課是比上的，汽修學校是進行系統化的學習，不光實踐要強，理論也要跟的上 lily陳小童鞋 肯定有啦，你想想中國的文化那麼博大精深，哪個學校敢...
比較好的汽修學校，汽修學校比較好
好的汽修學校首先要看實踐量夠不夠大，沒有實踐，只有理論那等於紙上談兵，還是選擇一個老口碑的品牌學校吧，首先看學校裝置是否完善，還有師資如何，還有就業怎麼安排，還有畢業之後的文憑等等都是你選擇時候衡量的標準，要從各個方面進行對比。汽修學校好不好可以從這幾方面進行考察 一看品牌 起碼得是正規化的學校，有...
最好的汽修學校？比較好的汽修學校有哪些？
你好，汽修學校以學技能為主，現在也有很多這樣的學校，關鍵是選擇一所能學真技術的學校，那麼怎麼選擇呢？建議如下 1 教學裝置，汽修行業是乙個專業性非常強的行業，汽修行業的技術革新也非常快，所以，裝置是否專業，裝置是否先進等等都在我們的考察範圍之內。2 學校知名度，首先必須是正規化的學校，知名度高的學校...