1樓：匿名使用者
汽輪機的機器也比燃氣輪機大的多。效率也高，汽輪機大，還有需要水，這是它的兩個缺點。
2樓：匿名使用者
汽輪機和燃氣輪機的功率大小是要分情況的，重型燃氣輪機的功率也能達到幾百mw，但是由於燃氣輪機的渦輪需要承受極高的溫度，所以製造成本很高，尺寸不易做得很大，但是汽機的葉輪的工作環境要比燃機的渦輪好得多，所以汽機的尺寸沒有燃機那麼多限制，所以能造出功率更大的汽機，但是由於汽機是燒煤的，而燃機是燒油或者氣的，所以燃機對環境的汙染更小。
3樓：聖心無悔
因為汽輪機的葉片是在200度的水蒸氣下受力，而燃氣輪機的葉片是在1000~600的燃燒煙氣下受力
你覺得在哪種情況下金屬可以承受更大的力呢？
所以汽輪機輸出的功率大，也就是轉子的扭矩大，也就是葉片承受的力更大些
4樓：落日_餘暉
汽輪機中的蒸汽流動是連續的、高速的，單位面積中能通過的流量大，因而能發出較大的功率。燃氣輪機由壓氣機、燃燒室、透平三大件組成，結構複雜、初溫高，燃氣量及可用焓降少，所以功率要小。
燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械，是一種旋轉葉輪式熱力發動機。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
燃機電廠為什麼不需要大量冷卻水？為什麼汽輪發電機就需要了？難道燃氣輪機的定子就不發熱麼？
5樓：匿名使用者
燃機電廠的原動機就是燃氣輪機，相似於飛機發動機，你見過飛機要冷卻水嗎？
6樓：匿名使用者
汽輪機發電需要冷卻的是從汽輪機裡做功後出來的乏汽，燃氣輪機的工質是燃氣，燃氣在渦輪做功後排入大氣，不需要冷卻後再迴圈
7樓：匿名使用者
這麼說bai吧，汽輪機發電機組du做功後的水zhi
蒸氣要在冷凝器凝結放熱dao成凝結水（這個版過程需要大權量的冷卻水來吸收乏汽的放熱，該冷卻水量與汽機定子冷卻水根本不是一個數量級），再次打入鍋爐加熱汽化，進汽輪機做功，如此迴圈。而燃氣輪機直接用燃氣推動轉子旋轉做功，乏氣排入大氣，不存在乏氣冷凝再迴圈。燃機省水，就省在它不需要冷凝器。
汽機機組耗水多，就在於它要用冷凝器。冷凝器的冷卻水量是凝結蒸汽量的幾十到一百多倍。
汽輪機級的輪周功率和內功率率的區別
8樓：匿名使用者
單位時間內蒸汽推動葉輪旋轉所作出的機械功稱為輪周功率，其值可通過動葉柵速度三角形求得，汽輪機級的內功率等於級的有效比焓降與蒸汽流量的乘積，根據能量守恆原則，汽輪機級的輪周功率和內功率完全相等。
汽輪機啟動為什麼要開啟動閥，汽輪機啟動閥的作用？ 謝謝
六野枝安民 原因如下 一 使用直角迴轉結構的氣動閥時，它與閥門定位器配套使用，可實現比例調節 v型閥芯最適用於各種調節場合，具有額定流量係數大，可調比大，密封效果好，調節效能靈敏，體積小，可豎臥安裝。適用於控制氣體 蒸汽 液體等介質。二 使用直角迴轉結構的氣動閥時，由v型閥體 氣動執行機構 定位器及...
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紫楓丶丨爵爺灬 我國正在建設西氣東輸工程。其主幹管道西起塔里木的輪南氣田，向東最終到上海市區，全長4000公里，目前正在建設之中。同時，從四川到武漢的天然氣輸氣管線也在建設中。此外，還在積極籌建從俄羅斯等國進口天然氣的輸氣管線。前不久在內蒙古地區探明的世界級大氣田，為我國天然氣管網再添氣源。用管道輸...
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year好好學習 掛閘，就是先啟動交流 高壓 電動油泵，再將危急遮斷器 保安器 合上 就地在機頭用手把控制裝置把手往外拉，危急遮斷器飛環掛上 建立起安全油壓，調節汽門也全開了。通過開啟自動主汽門，新蒸汽就能進入汽輪機，衝轉汽輪機了。 滿意 壓縮機的空氣汽輪機能是可以掛咱的。如果把電閘關了，以後它的壓...