1樓：匿名使用者
無人機遙控器4個通道具體各負責操控無人機的什麼動作呢？
第一通道一般指副翼（aileron），用來控制固定翼的兩片副翼，以改變飛機的姿態。在多旋翼裡，用來控制和改變機身橫滾方向的姿態變化。
第二通道指升降（elevator），用來控制固定翼的水平尾翼，使機身抬頭和低頭，從而上升下降。多旋翼裡，升降通道是用來控制機身前進與後退的。美國手，右邊搖桿向上推，機身向前飛行；向下拉，機身向後退。
日本手則是左邊搖桿的上下控制飛機前進與後退。
第三通道指油門通道（throttle），顧名思義，是用來控制發動機或電機轉速的。美國手是左邊搖桿的上下控制油門大小，搖桿向上推，電機轉速增加，固定翼飛機飛行速度增加，多旋翼則是向上拉昇。 日本手遙控器的右邊搖桿，它的上下是用來控制油門輸出。
第四通道指方向舵（rudder），固定翼裡是用來控制垂直尾翼的，從而改變機頭朝向。多旋翼裡也是用於改變機頭朝向，只是我們在飛的時候，更直觀的感受是機身在做自旋轉，所以，我們平時也大多叫方向舵為“旋轉”。美國手是左邊搖桿左右擺動控制機頭朝向，這一點與日本手一樣。
那麼如果你還是新手應該選擇哪一種“手”呢？
目前來說，國內飛手使用“日本手”的比較多，可能由於大家使用的日本機器比較多的原因。但是一般的飛行器玩具的遙控器都是“美國手”。而根據一位經驗豐富的飛手的建議，選擇跟你周圍朋友保持一樣的遙控器操作習慣是比較明智的。
因為一來是易於溝通交流；二來是能夠互相交換無人機操控；三來是當你遇到緊急情況時，你的朋友可以直接操作“救機”，不用除錯。
2樓：夜影星空
無人機的油門，方向舵，副翼，升降舵分別有什麼用。
油門，方向舵，副翼，升降舵
3樓：匿名使用者
左手杆上下油門，者洞左右方向舵。右手杆態指上下帆嫌配升降舵，左右副翼。
升降舵下撥是上升，上推是下降。
還是中國手的習慣。
航模遙控時通過方向舵轉彎和拉副翼再拉升降舵轉彎有什麼區別？
4樓：火星公貓
方向舵轉彎半徑較大，較穩定。
副翼拉昇降轉彎半徑小，速度快，靈活，但飛機動力較弱，速度較慢的話容易掉高度。
5樓：匿名使用者
啦副翼的話動作會比較好看，就是會掉高度，但方向舵的話動作會慢點，飛像真機就不好看，不過我喜歡副翼和尾舵一起打，加升降舵修正高度。
接收器3通道接油門 其他的怎麼接？ 我打算方向舵一個舵機 油門一個 副翼兩個 升降舵一個
6樓：東方神星
看你什麼飛機 如果一般的小型飛機 比如kt板做的 一般情況下是用一隻舵機來完成副翼功能 正如你所說 一邊上了就一邊下。
其實三隻舵機 就可以 沒必要4只舵機。
甚至一隻副翼 一隻升降 兩隻舵機就可以正常飛行了 方向舵都不用加了 呵呵。
飛機模型的一個初級問題，關於油門，副翼，升降舵，方向舵
7樓：毋尉犁罹
航模飛機一般不是副翼就可以完成升降。以及左滾右滾嗎。
六通道固定翼航模是哪六個通道 除了油門副翼尾翼方向舵還有什麼
8樓：
除了油門、副翼、尾翼、方向舵， 比如起落架、熄火、航拍、襟翼等等 。
通道，是通過遙控器的一個功能來實現一個操控目的。
航模中，專業的***特技機都需要六個功能才能實現特技飛行，固定翼需要三個或四個以上功能才能做特技，固定翼超過四個通道的其他通道，通常都是輔助通道，比如起落架、熄火、航拍、襟翼等等，***超過六個通道的其他通道也是如此，比如飛控、拉煙、投放等等。
目前市面上通道最多的遙控器，99%的是12通道，還有更多通道的遙控器，基本很少見，**也昂貴，但是這些遙控器的通道能全部用到的卻很少。
9樓：匿名使用者
四通道是基礎 剩下的2個通道就可以根據你的需求連線 你可以連線襟翼 電動收放起落架 航燈 拉煙 舵機 等各種功能···
10樓：匿名使用者
還有升降舵，還有襟翼，還有起落架，
11樓：匿名使用者
拉煙。起落架。襟翼、航燈等。
12樓：匿名使用者
襟翼(比例通道)
起落架(開關通道)
當然， 你也可以用這2個通道做別的事情。
13樓：網友
還有兩個可以控制另外兩個舵機，隨意。
飛機作俯仰運動時應操縱（）操縱面？副翼，升降舵，方向舵，襟翼
14樓：網友
當然是升降舵，推杆低頭，拉桿抬頭。
其他舵面。副翼：滾轉，使機翼傾斜。
方向舵：水平轉向，修正航向用，有的與機輪聯動，地面滑行轉向用。如果水上飛機的方向舵與水舵聯動，可實現水中轉向。
襟翼：降落時用，減速，加大機翼面積和升力。
請問航模飛機副翼轉彎和方向舵轉彎有什麼不同各有什麼優點謝謝
15樓：匿名使用者
方向舵轉彎只有垂尾受力，面積小，改變慣性的力就小，所以轉彎較慢，而副翼加平尾轉彎，主翼面積大，受的力也大，所以改變慣性的力就大，所以轉彎較靈活。
16樓：匿名使用者
飛機有向前的慣性 方向舵轉彎抗拒不了向前的力 會很遲鈍。
副翼偏轉再拉桿就很迅速。
簡單的說用方向舵轉彎的話，幅度比較小，沒有用副翼和升降舵來的大。
17樓：匿名使用者
副翼轉彎同時有上下變化，，方向託則是純水平轉向。
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