1樓：
其實，離機翼越遠越好，因為引擎聲很大，很吵，如果要看瞎辯風景的話，靠後一點也還是不錯的。
建議你選擇l47
好處1：離廁所近，方便，不用站門口排隊，看到沒人就進去了。
好處2：略微靠後排一點，並且離廁所又隔著兩個座位，不會被過來過去的人打擾到。
好處3：離飛機的配餐區也稍微近一些，比別人先一步遲到可口的食物。
好處4：挨著窗戶，可以欣賞景色。
好處5：這個位置已經不再飛機翅膀上面了，並且在發動機後面，雜訊比前面稍微小一些。
好處6：前歷進飛機的時磨悔缺候，不用一直往裡走的太遠。
好處7：這在中部靠後，是飛機大機翼和小機翼的中間，更堅固，安全係數更高。
2樓：網友
如果是第一次坐，建議你選前面靠窗的，比如39a,k或者40a,k都可以，前面相對的平穩一些。機翼的位置比較吵，也看不到外面的風景，不建議選安全出口前一排，那排位置座椅不能向後調。另外你可漏橡以先在網上選座位，到現場後詢問工作人返譁旁員如果有更理想的座位蘆塌是可以更換的。
3樓：匿名使用者
別坐爛320，差差差。選波音b737沒錯，哪怕已經退役的b737-100也比爛320neo好！
想問下南航空客320座位怎麼選？ 只能選39-47！急需幫忙！ 或提供a320座點陣圖！
4樓：善良的樂觀
不分好與不好，安全就好。
1、航電系統：空中巴士a320系列在設計中採取"以新制勝"的方針，採用先法國航空的a318進的設計和生產技術以及新的結構材料和先進的數字式機載電子裝置。 大量使用複合材料作為主要結構材料。
這是歷史上第一架放寬靜穩定度設計的民用客機。也是歷史上第一種採用電傳操縱(fly-by-wire)飛行控制系統的亞音速民航運輸機，代替了過去主要靠機械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機的姿態和動作。飛行員的操縱動作被轉換成電子訊號，經過計算機處理後再驅動液壓和電氣裝置來控制飛機姿態。
從而代替了過去的主要由線纜等機械裝置來傳輸飛行員指令，進而控制飛機的姿態和動作。
2、共通性設計：空中巴士320系列包括150座的a座的aa-320紅色系彩繪4座的a319和107座的a318四種基本型號，這四種型號的飛機擁有相同的基本座艙配置，從107座到221座。具有相同的駕駛艙、相同的飛行操作程式、相同的客艙截面和相同的系統。
飛行員只要接受相同的飛行訓練，就可駕駛以上四種不同的客機。同時這種共通性設計也降低了維修的成本及備用航材的庫存，大大增強航空公司的靈活性。此外，a320系列飛機的駕駛員都具有空中巴士電傳操作飛行資格。
通過簡捷的差別培訓，而不必經過一整套全新的型別等級培訓，就可方便地過渡到駕駛較大的a330、a340和a380飛機。共通性的優勢同樣適用於a320系列飛機的客艙乘務員。a320系列所有的型號都擁有雙發延程飛行操作標準etops的等級。
3、主要型號：空中巴士a320系列的飛機採用通用設計，有較小型的(a319)，更小型的(a318)，或者較大型的(a321)，從技術上說，"a320"單指最初的中型客機，但是經常也指代整個a320系列：包括a318/a319/a320/a321。
空中巴士a320：a-320是該系列的基空中巴士a320本型號。1979年7月宣佈a320客機方案，1982年3月正式啟動研製計劃，可選裝cfm56-5或v2500兩種發動機，1987年2月22日首飛，1988年2月獲適航證並交付使用1988年3月開始交付首位使用者法國航空公司。
5樓：網友
南航的320機艙共有32排座位，其中前3排是公務艙，從第4排到32排是經濟艙，第10到18排都在翅膀上面，也是單通道3+3的客艙，其中20排是3+2的佈局（僅此一排）是左面3個，右面2個，如果按照你說的，最好選擇a4到a8或者f4到f8這幾個座位最好，一旦沒有了，那你可以選擇a25到a32或者f25到f32這幾個座位，因為10到18都是翅膀，並且19到24的座位雖然在翅膀後面，但往前看去，也會影響到你的~
座點陣圖你上飛驢網，上面有各航空公司各種機型的座點陣圖~
6樓：網友
39正好是機翼開端 你上南航官網 下面有個選坐。
南航空客320(中)選座，求大神解答，哪個位置好一些？！
7樓：網友
選擇逃生通道旁邊的位置，空間大，一般是最前排和最後排。
南航座位a321 官網給的圖卻是320 總共有幾個啊 選哪個好 不是在機翼上？？？？給力哦 謝謝！！！
8樓：丁丁談數碼
a321屬於a320的加長機型，總共有117個座位，一般選擇靠窗戶的座位，視野好。
空客a321是歐洲空中巴士工業公司研製的雙發中短程客機，空中巴士a320加長型。是a320系列飛機中最大的飛機成員。與a320相比，增加24%的座位和40%的空間，機翼面積略微擴大，在機翼前後各增加兩個應急出口，起落架被加固，使用高推力cfm56和v2500發動機。
如果是高密度客艙佈局，可容納多達220名乘客。a321-200增加了燃料箱容量同樣可以乘坐186名乘客，但是巡航距離提高到3000海里(5500公里)。a321-200使用2臺cfm56-5或iae v2500，最大推力33000磅(147千牛)。
空客a321座位分佈為：
9樓：流年不再開花
前面31排好一些 但是安全出口空間大 坐在安全出口位置不能放置東西 看個人習慣吧。
10樓：網友
建議選49ak的，你是去南韓的？
南航空客320選座10a怎麼樣啊?
11樓：網友
a320是小機型，發動機較小，隨便坐哪都行。
南航飛機選座位。。320的飛機。 求解怎麼選！~
12樓：網友
按照上面35~44排所選為a320客機前段客艙，系統所示只有39~44排可選，此段座位只要是a或者k座都是靠窗且視野不受阻擋的座位。
13樓：骷骷卡
基本靠窗的位置，就如你發的圖中的a及k列，都是靠窗的。但是如果是靠近機翼部分的靠窗位置是看不到機窗外的風景的，只能看到機翼。所以建議選擇a及k列靠前的數字，下機的時候，也方便出機艙。
14樓：網友
就是靠前且靠窗戶的。機票問題可隨時問我。
南航空客320座位選擇，不想坐在機翼上面，哪位瞭解座位的排布的幫忙選一下座位唄！
15樓：網友
以下為南航空客320的座位詳解圖。
空中巴士a320系列飛機是歐洲空中巴士公司研製生產的單通道雙發中短程150座級客機。是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統的商用飛機，也是第一款放寬靜穩定度設計的民航客機。
a320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性。a320系列飛機包括a318、a319、a320和a321在內組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經濟性。
a320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經濟性的行業標準。a320系列的成功也奠定了空中巴士公司在民航客機市場中的地位，打破美國壟斷客機市場的局面，研製與波音737系列和麥道md-80系列進行競爭的機型。
16樓：匿名使用者
其實機翼之間的座位是最安全的，不過有翅膀擋著，你看不到飛機外的風景，很不爽，我上次飛北京就是這樣，機翅膀全擋住了。
17樓：網友
那就坐後面一點吧，40排以後的，a或者k靠窗的。
南航空客320經濟艙只能選39-49,選哪個座位安全，不吵而且能看風景?
18樓：十一小的
安全應該不是樓主能選擇的吧，南航還是可以的。至於座位，39-49還是49吧，風景還可以，不會被機翼擋住。但是吵不吵就不知道了。
19樓：aaaaaaaa與帥哥
48a位置怎麼樣，看風景好不好。
南航空客a320座位選擇！！
20樓：壹家家
39排之前是拉小簾子的全價機票，建議47排，在機翼後面，視野中仍然有機翼，但總比坐在機翼上好了。
南航空客320共多少個座位，南航空客320經濟艙座位哪些不在機翼上，看風景好不吵？
周醫生談健康 一般標準是150個座位，如若兩級佈局載客180人。安全係數較高。中國南方航空股份 總部設在廣州，成立於1995年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標誌，是中國運輸飛機最多 航線網路最發達 年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第 一 世界第三 機隊規模居亞洲第一，世界第四...
空客320經濟艙的座位選擇，川航空客320（中）的座位分佈圖是什麼樣的，我是經濟艙，想坐不在機翼旁的視窗，需要怎麼選，我在網上
辦理乘機手續時，請您提前與值機人員說明您想坐在靠窗戶的位置我們儘量可以為您安排。在有臨窗空位的時候我們一定會滿足您的需要，不過如果確實沒有臨窗座位還望您諒解。a320飛機標準客艙佈局三排頭等艙座椅，每排四座 其餘每排六座的經濟艙有138個座椅，所以看您做的是什麼艙位，如果您是頭等艙旅客，則您登機牌上...
吉祥航空（HO1249）空客320的座位等級M表示什麼
源於因果 m表示的艙位是普通艙70折。1 飛機安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應的機票折扣不同，不同所得到的服務也不一樣。平時訂機票航空公司也會有不同的艙位。2 飛機艙主要分為頭等艙 first class 商務艙 bussiness class 經濟艙 economy class or coa...