農村快遞「二次收費」違法,最後一公里問題怎麼解決

時間 2021-08-11 17:51:07

1樓:

現在物流的發展越來越快,快遞已經成為我們生活中的一件平常事。近日,四川省消費者權益保護委員會對申通、中通、圓通、運達四家快遞公司進行了約談,要求它們第二次停止收費。那麼第二次指控是怎麼回事?

這是違法的嗎?如何解決快遞最後一公里的問題?讓我們看看。

收取第二筆費用是違法的。四川省市場監督局**監督檢查處副處長陸勇表示,快遞二次收費是典型的**外收費違法行為,必須予以糾正。快遞提貨二次收費是指消費者在網上購物時已支付郵資或商家承諾打包郵寄,但被快遞公司服務網點強制支付提貨費或快遞費的情況。

8月14日,以「匯聚智慧,展望未來」為主題的2019中國快車「最後一公里」峰會在北京舉行。國家郵政局副局長劉軍出席會議並講話。

一要關注農村,讓快遞「最後一公里」更加穩定。農村市場的巨大潛力不僅是未來快遞發展的藍海,更是鄉村振興快遞服務戰略的責任所在。其次,要注重智慧化,讓快遞「最後一公里」更便捷。

無人配送站、無人駕駛飛機和無人車輛將成為解決城鄉「最後一公里」問題的重要手段。第三,要注意資料,讓快車「最後一公里」更安全。四是注重環境,讓「最後一公里」的快車更加綠色。

大力推進行業綠色發展是上下游企業的共同責任。

2樓:愛看**的昕

《關於推進郵政業服務鄉村振興的意見》中內容表示在2023年前全面實現鄉村網點的覆蓋,這樣的話就可以解決農村快遞收費的問題。

3樓:笙笙橙

現在收第二次費用是被嚴厲打擊的是不被允許的

4樓:

一切的根源,在各個快遞公司總部,總部維護好系統,真正超範圍的,自動篩選提示,那樣發件網點發貨掃描的時候就知道該不該發

5樓:

我覺得應該去統一的地方去拿自己的快遞,這樣更加的方便。

6樓:麻辣雞塊不要辣

可以在最後一公里那設定一個快遞投放點,然後自己去那拿。

7樓:怎麼還沒下課啊

重要還是找一些靠譜的快遞公司,比如郵政之類的。

8樓:

這就需要快遞公司與國家相互協商了。畢竟商家不想虧錢,而農民想讓他們送到家門口。

9樓:apdshop潮牌工作室

我覺得最後1km完全可以按照距離收費,也可以與消費者進行協商,到底該怎麼解決。

10樓:滴嗒噠天蠍

應該是由快遞公司去解決因為這是關於員工的問題

11樓:

這就需要國家政策的優惠補貼,以及法律法規的完善。

取快遞時快遞二次收費屬於違法的嗎

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