1樓：刀懌鄺靜曼
我在工藝設計時，壓縮空氣。
的衫談處理流程一般是：空壓機——空氣儲罐。
前置過濾器。
冷凍乾燥器。
虧行—後置過濾銷塌譁器——使用者。這樣就ok了。
空氣壓縮機從加機油地方噴油怎麼回事？
2樓：
摘要。空壓機有時會噴油一般是發生在突然停機時，例如空壓機電機失電或者手動緊急停機，此時得空壓機突然停機而未及時開啟洩放閥排放空壓機油氣桶餘氣，若進氣止回閥來不及關閉，空壓機進氣口向外噴潤滑油。
1、發生空壓機噴油時得處理方法，首先檢查好斷油電磁閥有無故障，如果它正常，則應進一步檢查主排氣管上逆止閥能否及時關閉或關閉是否完全，如有故障應排除。
2、目前空壓機一般不會再安裝斷油電磁閥，所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥的選用建議使用不鏽鋼閥門，因為壓縮空氣中含有水分普通鑄鐵閥門的氧化鏽蝕速度很快，造成逆止閥鏽蝕卡澀而關閉不嚴。
空氣壓縮機從加機油地方噴油怎麼回事？
空壓機有時會噴油一般是發生在突然停機時，例如空壓機電機失電或者手動緊急停機，此時得空壓機突然停機而未及時開啟洩放閥排放空壓機油氣桶餘氣，若進氣止回閥來不及關閉，空壓機進氣口向外噴潤滑油。1、發生空壓機噴油時得處理方法，首先檢查好斷油電磁閥有無故障，如果它正常，則應進一步檢查主排氣管上逆止閥能否及時關閉或則手關閉是否完全，如有故障應排消併除。2、目前空壓機一般不拿盯跡會再安裝斷油電磁閥，所以噴油的主要原因是逆止閥。
逆止閥的選用建議使用不鏽鋼閥門，因為壓縮空氣中含有水分普通鑄鐵閥門的氧化鏽蝕速度很快，造成逆止閥鏽蝕卡澀而關閉不嚴。
3、一旦斷電，電磁閥作渣悉用，進氣蝶閥關閉，初步隔絕，但是進氣蝶閥上一般都有通氣孔或大梁前者有間隙，無法完全和外部隔絕，重錘式止回閥感受到氣壓變化，緊急滾清關閉，這是最有效也是最後防止吐油的措施。
空氣壓縮機出來的空氣有油是什麼原因
3樓：信必鑫服務平臺
1、空壓機油分壞了，空壓機油分的作用就是把壓縮空氣中的油分離出來，避免壓縮空氣含油過高，但油分壞了就會導致空氣中的油分離不出來。
解決方法：更換空壓機油分。
2、回油系統堵塞了，回油系統的堵塞會導致油走不出，最終導致壓縮空氣的含油量增加。
解決方法：維修疏通回油系統。
空氣壓縮機噴油怎麼回事
4樓：上海萬通職業學校
1、灶薯仔油的標號是否正確，油過稀，也會造成噴油，更換標號高點的壓縮機油試下。
2、箱體設計是否合理，箱體內壓過高，也會造成噴油。
3、活塞環是否對口，不過這個是「上油」。
在執行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會手租影響機器潤滑及冷卻效能，在換油週期內，如果油麵低於最低油位，應及時補充潤滑油，方法是 ：
正常執行後的換油時間參見定期維護保養表。
空氣壓縮機噴油怎麼回事
5樓：小木木喲哎
1、油的標號是否正確，油過稀，也會造成噴油，更換標號高點的壓縮機油試下。
2、箱體設計是否合理，箱體內壓過高，也會造成噴油。
3、活塞環是否對口，不過這個是「上油」。
在執行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻效能，在換油週期內，如果油麵低於最低油位，應及時補充潤滑油，方法是 ：
停機等內壓釋放完畢（確認系統無壓力），拉下電源總開關，開啟油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油，空氣壓縮機正常執行後的換油時間參見定期維護保養表。
6樓：小墨鏡
1、油加多了，放油到合適位置。 2、如果是活塞機，是曲軸箱噴油的話，那乙個是活塞桿上的金屬填料漏氣，或者是曲軸箱的呼吸器堵塞。 3、如果是螺桿機，那就是噴油處的密封圈壞了。
7樓：蚊子
1，油的標號是否正確，油過稀，也會造成噴油---更換標號高點的壓縮機油內試下；
2，箱容體設計是否合理，箱體內壓過高，也會造成噴油；
3，活塞環是否對口，不過這個是「上油」
空氣壓縮機出來的空氣有油是什麼原因
8樓：匿名使用者
這個有兩個方面的原因：
1、對於有油空壓機來說，潤滑油參與空氣壓縮過程，經過油氣版分離權桶只能分離大部分油，還有少部分油會跑到後端管道去。
2、對於無油空壓機來說，潤滑油不參與空氣壓縮過程，單是無油壓縮機存在轉動裝置，必然有潤滑油存在，潤滑油洩漏在空氣中，隨空氣一起被壓縮，跑到整個壓縮空氣管道之中。另外，空壓機房裡面也在大量的機械裝置，這些裝置在使用過程中會將自身的潤滑油散發到空氣中，然後跟空氣一起壓縮。
解決辦法：1、通過物理吸附劑吸附：如活性炭過濾器。
2、通過化學反應氧化還原方法去除。
目前市面上就這兩種方法能完全除去壓縮空氣中的油。
9樓：網友
要看你的空抄壓機形式跟襲後處理裝置的。
如果你是油潤滑。
的活塞機、螺桿機，裡面本來就是有油潤滑的，經過後處理裝置，進行油濾。
所以可能是你的油濾出問題了。
再就是，你平時是不是就是沒看過管道，因為如果出氣中含油量偏大，是可以慢慢累積出來一些油的。
10樓：網友
汽缸有可能漏油 如果不是很多問題不大。
11樓：嘿謝丫頭
如果是有油潤bai滑空壓。
du機，壓縮機出口含zhi油是正常。
的，一般正常執行dao的有油版機出口含油量可以達到3-10mg/m³的樣權子，你所說的有油不知道是指的乙個什麼狀態，如果是能明顯感覺到壓縮機出口壓縮空氣中有液態油，那就可以判斷你的壓縮機出現跑油或漏油的問題了，可檢查油分芯是否出現問題；如果是通過儀器檢測壓縮空氣含油，那對於有油機來說是不能避免的，但是可以通過後置除油淨化裝置來對油進行淨化處理，當然也需根據你對氣體品質的指標要求來選擇合適的除油裝置，對於無油壓縮空氣來說，對淨化裝置的要求更高，你可以參考兩篇文章：
1、《如何獲得真正無油的壓縮空氣》，《通用機械》2017年 第6期 劉綱玲 錢冠宇 中國電子科技集團公司第十研究所 貝克歐(上海)淨化系統科技****。
2、《無油壓縮空氣獲取方法**》，《中國裝置工程 》 上） 塗巧靈 瞿贈名 田剛 吳渝 杜泳川 重慶鮑斯淨化裝置科技****。
空氣壓縮機噴油怎麼回事
12樓：留秀榮母戊
1，油的標號是否正確，油過稀，也會造成噴油---更換標號高點的壓縮機油試下；
2，箱體設計是否合理，箱體內壓過高，也會造成噴油；
3，活塞環是否對口，不過這個是「上油」
最高位置了；油加到。
油鏡的紅色中心位置最佳，不要超過最高位置。
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