1樓：網友
並不是因為第三方物流的出現，現代物流之所以被看成是"第三利潤源"的原因是這樣的：
1、利潤是由收入減去成本得到的，成本包括生產過程成本和流通成本。
2、生產過程成本是由物資成本和人力成本組成。其中，物資成本即人們所稱的「第一利潤源」；人力成本被看成是「第二利潤源」。
3、所謂流通成本實際上就是我們現在所說的物流成本。有關資料顯示，蠢好在我國目前工業企業生產中，直接勞動成本佔總成本的比重不到10％，而物流費用佔總成本的比重約為40％。我國全社會物流費用支出約佔gdp的20％，美國還不足10％。
我國如能將物流費用佔gdp的比重降低到15％，每年將為全社會直接帶核鉛節約物流成本2400億元。
4、隨著市場的競爭日益激烈。企業在這個市場能夠佔有的市場份額也是有一定限度的，達到一定限度時，不能再擴大利潤的時候，人們開始尋找新的利氏攔潤增長點，這時我們發現在我成本中佔據相當高比例的物流費用如果能有效的把它降低，就等於提高了我的利潤。所以這時我們開始把現代物流稱為是「第三利潤源」。
2樓：網友
現代物流往往是通過業務分包的形式念沒的，不單是第三方，甚至出現了第四方、第五方之說。至於說第三利潤源主要是吵高伏指從物流成本控制中得到公升攜的，提供的相關服務也是為最大限度降低物流成本而衍生出來的。
物流是第三利潤源泉，但第一、二利潤源泉又是什麼？
3樓：網友
一利潤源泉是資源領域。
這種說法最早是一位物流學家提出的，所謂的第乙個是資源領域，也就是說，經濟發展過程中最初企業是把降低人工和材料的成本當作是擴大利潤的乙個最重要的**，所以這時候把降低人工和材料作為第一利潤源泉。第二利潤源泉是人力領域。
當人工和材料成本降低到一定幅度以後，這時候可能空間就不大了。通過挖掘企業現有人力資源，獲取更多的利潤，所以把這種途徑就稱為第二利潤源泉。
第三利潤源泉是物流領域。
在前兩個利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來越困難情況下，物流領域的潛力被人所重視，按時間序列排為「第三個利潤源」。因為成本中佔據相當高的比例的物流費用如果能有效的把它降低，就等於說提高了企業的利潤。所以這時候就開始把服務物流稱為第三利潤源泉。
如何理解物流運輸是物流第三利潤的源泉
4樓：
第一利潤：在生產力相對落閉搭後、社會產品處舉冊於供不應求的歷史階段，由於市場商品匱乏，製造企業無論生產多少產品都能銷售出去。於是就大力進行裝置更新改造、擴大生產能力、增加產品數量、降低生產成本，以此來創造企業剩餘價值。
第二利潤：當產品充斥市場，轉為供大於求，銷售產生困難時，也就是第一利潤達到一定極限，很難持續發展時，便採取擴大銷售的辦法尋求新的利潤源泉。人力領域最初是廉價勞動，其後則是依靠科技進步提高勞動生產率，降低人力消耗或採用機械化來降低勞動耗用，從而降低成本，增加利潤。
第三利潤源泉：在前兩個利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來約困難的情況下，人們發現物流不僅可以幫助擴大銷售，而且也是乙個很好的新利潤增長源泉。 簡單地說，第一利潤源是資源領域，第二利潤源是人力領域。
在這兩個利潤源潛力越來越小，利潤開拓越轎答拿來越困難的情況下，物流領域的潛力被人們所重視，按時間序列排為第三利潤源。
經濟中的三個利潤源是什麼?為什麼說物流是第三利潤源?
5樓：
摘要。第三利潤源」學說最初是由日本早稻田大學教授西澤修提出的。1970年，西澤修教授在其著作《流通費用——不為人知的第三利潤源泉》中，認為物流可以為企業提供大量直接或間接的利潤，是形成企業經營利潤打擊主要活動。
非但如此，對國民經濟而言，物流也是國民經濟中創利的主要領域。後來「第三利潤源」逐步在其他國家流傳開。
第三利潤源」學說最初是由日本早稻田大學教授西澤修提出的，是對物流潛力及效益的描述。人類歷史上曾經有兩個大量提供利潤的領域。乙個是資源領域，挖掘物件是生產力中的勞動物件。
乙個是人力領域，挖掘物件是生產力中的勞動者。第三個是物流領域，挖掘物件是生產力中的勞動工具的潛力，同時注重勞動物件與勞動者的潛力。
經濟中的三個利潤源是什麼？為什麼說物流是第三利潤源？
第三利潤源」學說最初是由日本早稻田大學教授西澤修提出的。1970年，西澤修教授在其著作《流通費用——不為人知的第三利潤源泉》中，認為物流猜物可以為企業提供大量直接或間接的利潤，是形成企業經營利潤打擊主要活動。非但如此，對國民經濟而言，物流也是國民經濟中創利的主要領域。
後來「第三利潤源」逐步在其他國家流傳開。「第三利潤源」學說最初是由日本早稻田大學教授西澤修提出的，是對物流潛力及效益的卜攔描述。人類歷史上曾經有兩個大量提供利潤的領域。
乙個是資源領域，挖掘物件是生產力中的勞動物件。乙個是人力領域，挖掘物件是生產力中的勞動者。型兆胡第三個是物流領域，挖掘物件是生產力中的勞動工具的潛力，同時注重勞動物件與勞動者的潛力。
第三利潤源即物流領域，隨著市場競爭日益激烈，企業能夠佔有的市場份額也是有一定限度的，當達到一定限度不能再擴大利潤的時候，如何尋找新的利潤增長點，這時候發現如果能有效降低在企業成本中佔據相當高比例的物流費用，就等於說提高了企業的利潤。所以這時候就開始把物流管理稱為第三利潤源泉。第三利潤源的說法主要出自日本，簡單的說梁鍵，在製造成本降低空間不大的情況下，降低物流成本成為橡畢巧企數納業的「第三利潤源」。
問一問自定義訊息】
將物流認定為第三利潤源的意義何在?
6樓：
物流為何被稱為第三利潤源 企業的第一利潤源是通過降低原料成本和提高勞動生產率獲利，第二利潤源是通過擴大銷售量獲利，第三利潤源是降低物流費用獲利。
親親你好，很耐虛液昌物高興為你解答。將物流認定為第三利潤源的意義何在？物流為何被稱為第三利潤源 企業的第一利潤源是通過降低原料成本和提高勞動生產率獲利，第二利潤源是通過擴大銷售量獲利，第三利潤源是降低譽咐物流費用獲利。
感覺答案不行。
將物流認定為第三利潤源的意義何在閉冊？物流為何被稱為第三利潤源 企業的第一利潤源是通過降低原料成本和提高勞動生產率獲利，第二利潤源是通過轎旁巨集擴大銷售量獲利，第三利潤源是降低物流費用獲利啟飢。
意義就是解釋第一第二利潤源？第三利潤源的意義？
親親物流為何被稱為第三利潤源 企業的第一利潤源是通過降低原料成本和提高勞動生產率獲利，第二利潤源是通過擴大銷售量獲利，第三利潤昌搜指源是耐配降低物流費用獲漏櫻利。
物流被定義為第三利潤源的意義？
親親 物流作為第三利潤源，就是合理組織產供銷環節，將貨物按必要的數量以必要的方式，在要求的時間內送到必改虛要的地點，就是讓每乙個要素、每乙個環節都做到最族如好。兆殲啟。
將物流認定為第三利潤源的意義何在
7樓：
親親您好，很高興為您解答：解答為：第三利潤源即物流領域，隨著市場競爭日益激烈。
企業能夠佔有的市場份額也是有一定限度的，當達到一定限度不能再擴大利潤的時候，如何尋找新的利潤增長點，這時候發現如果能有效降低在企業成本中佔據相做顫當高比例的物流費用，就等於說提高了企業的利潤。所以這時候我們就開始把物流管理稱為第三利潤源泉。第三利潤源的說法物胡譁主要罩行出自日本，簡單的說，在製造成本降低空間不大的情況下，降低物流成本成為企業的「第三利潤源」。
對**鏈企業而言為什麼說物流是其第三利潤源泉
8樓：
摘要。隨著社會經濟的進步和發展，在今天越來越強調差異化、高增值服務的時代，前兩個利潤源可挖掘的空間越來越小，人們逐漸意識到物流領域的潛力。物流是可以完全從流通中分化出來，自成體系、有目標、有管理，因而能進行獨立的總體判斷。
物流和其他獨立的經濟活動一樣，它不是總體的成本構成因素，而是單獨盈利因素，物流可以成為「利潤中心」。從物流服務角度看，通過有效的物流服務，可以給接受物流服務的生產企業創造更好的盈利機會，成為生產企業的「第三個利潤源泉」。通過有效的物流服務，可以優化社會經濟系統和整個國民經濟的執行，降低整個社會的執行成本，提高國民經濟總效益。
隨著社會經濟的進步和發展，在今天越來越強調差異化、高增值服務的時代，前兩個利潤源可挖掘的空間越來越小，人們逐凱信賣漸意識到物流領域的潛力。物流是可以完全從流通中分化出來，自成體系、有目標、有管理，因而能進行獨立的總體判斷。物流和其他獨立的經濟活動一樣，它不是盯逗總體的成本構成因素，而是單獨盈利因素，物流可以成為「利潤中心」。
從物流服務角度看，通過有效的物流服務，可以給接受物流服務的生產企業創造更好的盈利機會，成為生產企業的「第三個利潤源泉」。通過有坦如效的物流服務，可以優化社會經濟系統和整個國民經濟的執行，降低整個社會的執行成本，提高國民經濟總效益。
第三方物流服務為客戶提供經濟備凳模或與財務相關的利益是第三方物流服務存在的基礎。一般低成本是粗跡由於低成本要素和規模經濟的經濟性而創造的，其中包括勞動力要素成本。通過物流外協，可以將不變成本轉變成可變成本，又可以避免盲目投資而將資金用於其他用途從而降低成本。
穩定和可見的成仿緩本也是影響物流外協的積極因素，穩定成本時的規劃和預算手續更為簡便。乙個環節的成本一般來講難以清晰地與其他環節區分開來，但通過物流外協，使用第三方物流服務，則**商要申明成本和費用，成本的明晰性就增加了。
為什麼把山東人說成壯漢
可能是山東地處北方，而北方人的形象一般是個子高大，身材壯實，於是就有了這個說法。 瀋陽九路小葉子 因為山東人普遍比較高大 身體好 車軸漢子很多 我就是正主 一提起山東人，很多人的第一印象就是 人高馬大 山東大漢 字眼。的確，山東人身材高大一直是全國知名的，而根據統計山東也是全國平均身高較高的省份之一...
做律師是不是把黑的說成白的，白的說成黑的啊
看一個笑話，某律師代被告出席法庭，經過艱難的角逐之後終於勝訴，他難以抑制心中的激動，馬上打 給被告，說 正義勝利了！誰知道被告更加激動，回覆說 馬上上訴 其實，人人都有弱點，金錢，美女，正義 你選擇什麼？律師也是人，而且往往就是在這三者之間徘徊的人，有的時候就是把黑的說成白的，白的說成黑的。不可能！...
如何把去睡覺說成要分手一樣？
我去了，如果我醒不過來，可別哭啊，要是醒了再跟你繼續。睜開眼睛，我就會看見你，我不想看到。閉上眼睛，我的腦海裡就浮現出以往的情形，我不想去思念。我想去睡覺，做乙個美好的夢。做乙個我想看的，想擁有的夢。或者什麼夢都不做，一直睡得香香的。睡的時間越長越好，因為那樣醒來的時候，就沒有人在我身邊煩我了。我們...