汽車空調壓縮機頻繁啟動是什麼原因

時間 2021-05-05 13:53:21

1樓:張擁達

汽車空調壓縮機頻繁啟停的具體原因要看情況,第

一、需要先觀察一下空調的風機是否在正常地執行,如果風機也在執行的話,那能說明壓縮機出現了故障。第

二、也有可能是因為壓縮機損壞,或者開啟了過熱保護的功能。

汽車空調壓縮機頻繁啟停是什麼原因

汽車空調壓縮機頻繁啟停的原因和解決措施:

1、汽車空調的節能模式介入。節能模式就像家用冰箱,當它自檢溫度達到設定目標時,就會關閉壓縮機停止工作,達到節能的效果。當溫度上升遠離設定溫度時,它又重新啟動讓溫度重溫正軌。

很多日系車型都有節能模式,這種情況屬於正常現象,並不是壓縮機出現問題。

2、排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低。系統中存在水分,導致管路堵塞出現冰堵現象。可以採用高壓氮氣沖洗管路的方法進行修理。膨脹閥內部的堵塞,同樣會對吸排氣的壓力造成影響。

通過加大膨脹閥開啟度,來調整吸氣壓力,加大冷卻水量來降低排氣壓力。

3、製冷劑不夠、過量。製冷劑的多少決定著系統壓力的大小,壓力的不正常會造成壓縮機的頻繁啟停。所以平時要注意檢查製冷劑的剩餘量。

4、繼電器的設定限制過高。高、低壓的限定值設定過高,就會在電壓稍微超過一點點的時候,繼電器就會自動斷開停止工作,適當調高高壓繼電器的限定值,調低低壓繼電器的限定值。

綜合而言,空調壓縮機停止工作只要是因為過冷、過熱以及過流的保護機制。

2樓:

先觀察一下室外風機是否一直在執行,如果室外風機也一直在執行,那就說明只是壓縮機停止了,壓縮機停止的原因很多,比如電容失效、冷媒(製冷劑)過多、壓縮機損壞、過熱保護誤動作、冷凝器太髒(室外機)都是導致壓縮機意外停止的原因。

如果室外風機也跟著停止的話,那就說明是室內溫度設定問題(設定溫度太高),當然,如果線路板有問題也會出現這種情況。

汽車空調壓縮機總是頻繁通斷,這屬於壓縮機保護故障。

先測空調系統壓力,再看看壓力正常不正常。

觸控空調管,高壓管溫度低,而低壓管溫度高。此種情況下,是壓縮機不能有效的使冷媒進行迴圈,可能需要更換壓縮機。

如果啟動空調製冷系統後,兩個電子扇同時運轉。但就是空調泵不吸則很可能是汽車電腦燒穿了,可以修理。

空調的溫度調節系統。檢查暖氣開關控制拉線是否脫落、檢查暖氣水閥是否在關閉的位置。如可以用手觸控水閥的前後,正常的情況應該是靠近發動機一側溫度高,靠近車體一側溫度低。

如不正確,則調整暖氣開關至關閉狀態,如不能有效地截止冷卻水的進入則需要更換暖氣開關。

3樓:汽摩頻道

汽車空調開啟後壓縮機頻繁啟停怎麼辦?

4樓:匿名使用者

你好,像這種情況,首先需要檢查一下空調是否缺氟,如果空調缺氟就會出現這種情況。其次要檢查一下空調的壓力開關是否損壞,如果空調壓力開關損壞的話,也是會導致這種情況的。

5樓:匿名使用者

這個情況是比較複雜的,很多原因可以造成的,卻製冷劑、溫控繼電器等都有關係的。

6樓:匿名使用者

你說的這類情況有多重原因。如果你的車是自動空調而且開著外迴圈的話壓縮機就會頻繁啟動。

7樓:匿名使用者

您好,這個應該是溫度感測器的問題的,或者是控制繼電器的故障

8樓:匿名使用者

一、汽車空調壓縮機總是頻繁通斷,這屬於壓縮機保護故障。

二、空調壓縮保護三種形式:過熱保護、過冷保護、過流保護。

1、過熱保護:系統缺氟後,長時間執行;系統有堵(冰堵或髒堵)長時間執行;環境溫度過高;壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低後,就能啟動,一般可以給壓縮澆水來快速冷卻,然後再查引起其保護的原因。

2、過冷保護:環境溫度超低(零下15度以下)。

3、過流保護:啟器容壞;系統缺加多,長時間執行;電壓過低;壓縮機本身故障。

汽車空調壓縮機頻繁啟停是怎麼回事

9樓:匿名使用者

你好!檢查散熱風扇是否能正常轉動散熱,希望能幫到你

10樓:邯鄲汽修張老師

先觀察一下室外風機是否一直在執行,如果室外風機也一直在執行,那就說明只是壓縮機停止了,壓縮機停止的原因很多,比如電容失效、冷媒(製冷劑)過多、壓縮機損壞、過熱保護誤動作、冷凝器太髒(室外機)都是導致壓縮機意外停止的原因。

如果室外風機也跟著停止的話,那就說明是室內溫度設定問題(設定溫度太高),當然,如果線路板有問題也會出現這種情況。

11樓:汽摩頻道

汽車空調開啟後壓縮機頻繁啟停怎麼辦?

12樓:baby小夜晚

很有可能是節氣門積碳過多,導致發動機功率不夠,使壓縮機頻繁重啟,請檢查節氣門

汽車空調壓縮機老是頻繁跳是怎麼回事?

13樓:鑽石孫司令

汽車空調壓縮機總是頻繁通斷,這屬於壓縮機保護故障。

空調壓縮保護三種形式:過熱保護、過冷保護、過流保護。

1.過熱保護:系統缺氟後,長時間執行;系統有堵(冰堵或髒堵)長時間執行;環境溫度過高;壓縮機過熱保護裝置壞。

只要壓縮機的溫度降低後,就能啟動,一般可以給壓縮澆水來快速冷卻,然後再查引起其保護的原因。

2.過冷保護:環境溫度超低(零下15度以下)。

3.過流保護:啟器容壞;系統缺加多,長時間執行;電壓過低;壓縮機本身故障。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟,起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

根據工作方式的不同,壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式,常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式,常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

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一 汽車空調壓縮機總是頻繁通斷,這屬於壓縮機保護故障。二 空調壓縮保護三種形式 過熱保護 過冷保護 過流保護。1 過熱保護 系統缺氟後,長時間執行 系統有堵 冰堵或髒堵 長時間執行 環境溫度過高 壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低後,就能啟動,一般可以給壓縮澆水來快速冷卻,然後再查引起其保護...

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